Avis conscession Victory Duyme's Motors pour entretien Buell

Bonjour à tous,

J'envisage dans un avenir plus ou moins proche (1 an environ) d'acheter une Victory et de faire reprendre la Bubeull à ce moment là par le concessionnaire. Cependant, quand j'en ai parlé au chef d'atelier, un ancien de chez HD à priori, il a émis des doutes quant à la fiabilité Buell.
J'envisage donc d'aller faire ma révision de cette année chez lui (16000km), vidange de tous les fluides (dont la fourche) et contrôles habituels.

Qu'en pensez vous ?

Que je vois pas un pro te dire de pas te faire du soucis et que tout ira bien si tu vas pas chez lui...

Le mec , il ne t'as pas dit aussi que Victory est plus fiable que BMW ou Honda... tant qu'on y est?

Ceci dit pour te rassurer....ta Buell avec ses 15 000km elle a fini son rodage....j'ai 40 000km avec ma XB12X ...c'est vrai qu'elle m'a couté 1 courroie (à 20000km), des pneus ,des plaquettes , des bougies, des filtres à huiles, des vidanges (chaque année!) et 2 roulements de roues....ah oui 1 ampoule code H7 aussi!

Le but n'est pas de ME rassurer. Moi je suis déjà persuadé que ma Buell est plutôt fiable.
Le but est de LE rassurer afin que le moment où il me reprendra (ou pas) ma moto, il sache ce qu'il en est.

niklos a écrit:

Le but n'est pas de ME rassurer. Moi je suis déjà persuadé que ma Buell est plutôt fiable.
Le but est de LE rassurer afin que le moment où il me reprendra (ou pas) ma moto, il sache ce qu'il en est.

T'inquiète, au moment de reprendre ta moto il saura trouver les arguments pour bien t'expliquer que ta daube ne vaut rien et qu'en plus il te rend un grand service en te le reprenant parce qu'en vrai ça l'arrange pas du tout mais qui le fait parce que t'es un gars bien et qu'il a envie de te rendre service... Mais que du coup il a pas la possibilité de te faire une super reprise et qu'il est obligé de s'aligner sur l'argus OFFICIEL (celui qui fait très mal).
Et ça qu'il ait ou pas fait les entretiens.
Si tu sais que tu veux lui prendre une Victory tu as 1000 fois plus intérêt à anticiper et vendre ta bécane par toi même. Tu la vendras mieux et en plus tu seras en meilleur position pour négocier un rabais sur un achat neuf.

Ok je prends note ! D'ailleurs je vais commencer à regarder les annonces pour avoir une idée du prix que je peux en espérer.

niklos a écrit:

Le but n'est pas de ME rassurer. Moi je suis déjà persuadé que ma Buell est plutôt fiable.
Le but est de LE rassurer afin que le moment où il me reprendra (ou pas) ma moto, il sache ce qu'il en est.

Perso, je ne comprends pas bien comment on peut envisager de passer d'une Buell à ...une Victori...???? mais bon...

Pour le look???

Ok, c'est mon avis perso!

Idem Gérard, ...en plus ça coûte un bras...

Ouaip, surtout que la plupart de ceux qui l'ont vendue l'ont regrettée , des fois vaut p'têtre mieux allonger la durée du financement de la nouvelle lubie et garder la bête à bonheur

Le financement, c'est pas pour moi. Je n'achète que comptant, quitte à attendre plusieurs années pour le pouvoir ! J'ai horreur d'être endetté (je vous raconte pas le jour où je vais acheter une barraque ). Et puis 2 motos, j'ai déjà eu et... Ca revient beaucoup trop cher en entretien + assurance.

Vu la faiblesse des taux d'intérêts actuellement, on a tous avantage à emprunter et à placer nos éconocroques si on en a

calousky a écrit:

Vu la faiblesse des taux d'intérêts actuellement, on a tous avantage à emprunter et à placer nos éconocroques si on en a

mouais... Tu as vu les taux de placements ?? Ça suit la même courbe, les banques sont pas folles.

Question de point de vue. Moi je n'achète pas à crédit, point barre ! Et puis le sujet n'est pas là ! J'ai déjà la réponse à cette question de crédit ou pas crédit.

je comprends tout à fait qu'on ne puisse pas acheter à crédit, ce qui m'étonne c'est qu'on puisse acheter une Victory.....

Dixit un proprio d’Ulysses ! Manque pas de toupet !

Moi j'aime beaucoup la gunner et la judge Même si c'est vrai que ça frotte un peu beaucoup vite ...

Mush a écrit:

Dixit un proprio d’Ulysses ! Manque pas de toupet !

Moi j'aime beaucoup la gunner et la judge Même si c'est vrai que ça frotte un peu beaucoup vite ...

elle est quasiment droite et touche par terre ... ....ridicule !

Nan mais faut pas juger d'une custom sur sa prise d'angle max, ça n'a pas de sens !

Ce serait comme juger une Uglysses sur sa beauté, évidemment que personne n'en voudrait ...

Mush a écrit:

Nan mais faut pas juger d'une custom sur sa prise d'angle max, ça n'a pas de sens !

Ce serait comme juger une Uglysses sur sa beauté, évidemment que personne n'en voudrait ...

il existe des custom avec lesquels tu peux rouler quand même..... la Diavel s'en sort pas trop mal pour un custom .

https://www.youtube.com/watch?v=dckSTMWDGYM

Là, tu parles d'une exception quand même ! Pis la diavel est plus proche du "power cruiser" à la sauce Vmax que du custom à proprement parlé.

Bon, je propose un cessez-le-feu, nous polluons un peu le poste de niklos là

Mush a écrit:

Là, tu parles d'une exception quand même ! Pis la diavel est plus proche du "power cruiser" à la sauce Vmax que du custom à proprement parlé.

Bon, je propose un cessez-le-feu, nous polluons un peu le poste de niklos là

c'est cool, on donne vie au forum.....j'adore polluer ...

D'accord

Ridicule nos enclumes !



https://www.youtube.com/watch?v=1-hmPmuzSKE

Comme quoi, tout est relatif

je ne vois pas où est le soucis

j'avais deja vu la seconde, mais alors la 1ere En plus il doit vraiment prendre un pied monstre le gars !!