Plaquette avt xb12 de 2010

Salut les gars !
En regardant les tutos je commence à dévisser les boulons du break pas avant ... et : 2 vis 3/16 qui ne se devissent pas jusqu' au bout et des boulons à têtes torx !!! En fait rien à voir avec les freins des tutos
En plus j arrive pas à poster de photos

ouh là, rassure moi tu n'as pas touché les vis torx ?
elles servent à ouvrir l'étrier.

Toi tu dois dévisser les deux petites vis à tête hexa. A un moment elles vont arréter de sortir car tu auras dévissé tout le pas de vis et tu elles seront retenues par le joint torique. Suffit de tirer un peu dessus et ça vient.

Non je te rassure j avais vu que les torx tenaient l étrier 😉
En revanche il faut tirer sur les.petites vis qui s arrêtent avec une pince ?

oui.
pas comme une brute non plus mais une fois dévissée y'a un joint au bout qui résiste un peu.

Ok ! Tu vois j avais pas osé
Du coup j ai démonté mon silencieux pour le repeindre !

Bon c est fait !!!
En revanche le suis planté dans mes plaquettes !
J en ai 4 petites ... donc exit les brembp

Et bien !!! C est chere les plaquettes 61x6.5
Ça peut freiner à ce prix 😠

j'ai reçu mes plaquettes avt !

une petite question : avant de les fixer doit on repousser les pistons du frein (donc ouvrir le capuchon ou se trouve le liquide) ?
dans les tutos tout à l'air de se passer nickel !

Non tu glisses tes plaquettes seulement
Si besoin tu pousses les pistons avec tes plaquettes et tu remontes tout.

Et surtout tu fais un essai de frein à l'arrêt avant de partir faire un tour

Ben si tu changes les plaquettes parce qu'elles sont usées, tu couperas pas à repousser les pistons.
Et ça aidera d'ouvrir le bocal.

J'insiste aussi sur le fait pomper plusieurs fois sur le levier de frein apres avoir tout remonté sous peine d'avoir une mauvaise surprise au premier freinage.

P.... je vois pas comment enlever mes 2 plaquettes interieurs sans enlever le disque

C'est l'etrier qu'il faut retirer

Oui mais en enlevant la roue alors

C'est beaucoup plus simple mais pas obligatoire. L'étrier à rainure derrière à aligner avec un rayon de la jante pour aider il me semble sur les ztl2.
J'ai lu ça quelque part sur le forum.

Mais bon pour ma part je vire la roue.

Sauf que j ai pas la clé du coup comme l autre plaquette est en travers

Bon on peut enlever l étrier en enlevant le disque .... mais quelle galère !!! Il y a une position à faire pour que ce soit facile ...