L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire

Rhaaaaaaa, j'en veux de la neige moi

pascalo a écrit:

la mienne fait 107 cv avec son pot Jardine

T'as la feuille de mesure. Serais intéressé, je compte la passer aussi au banc au printemps.

Bushman a écrit:

pascalo a écrit:

la mienne fait 107 cv avec son pot Jardine

T'as la feuille de mesure. Serais intéressé, je compte la passer aussi au banc au printemps.

la mienne fait ... un couillon heureux chaque fois qu'il la démarre. C'est déjà pas mal non ?

ecirb a écrit:

la mienne fait ... un couillon heureux chaque fois qu'il la démarre. C'est déjà pas mal non ?

Comme c'est bien dit

mince, 107.....je re démonter pour limer les lumières un peu plus....

ecirb a écrit:

Bushman a écrit:

pascalo a écrit:

la mienne fait 107 cv avec son pot Jardine

T'as la feuille de mesure. Serais intéressé, je compte la passer aussi au banc au printemps.

la mienne fait ... un couillon heureux chaque fois qu'il la démarre. C'est déjà pas mal non ?

C'est déjà beaucoup....et je dirais même l'essentiel....mais t'es pas curieux de nature ?

Bushman a écrit:

ecirb a écrit:

Bushman a écrit:

pascalo a écrit:

la mienne fait 107 cv avec son pot Jardine

T'as la feuille de mesure. Serais intéressé, je compte la passer aussi au banc au printemps.

la mienne fait ... un couillon heureux chaque fois qu'il la démarre. C'est déjà pas mal non ?

C'est déjà beaucoup....et je dirais même l'essentiel....mais t'es pas curieux de nature ?

si
et de fait je ferai un passage au banc quand j'aurai monté l'hypercharger. Non pas pour connaître la puissance (ça j'avoue je m'en cogne pas mal) mais pour m'assurer que la carto que j'aurai faite sera vraiment propre et surtout sans risque pour le moteur.

Y'a qu'en contrôlant la richesse a l'échappement que tu sauras si ton moteur ne craint rien.

SelfEsteem a écrit:

Y'a qu'en contrôlant la richesse a l'échappement que tu sauras si ton moteur ne craint rien.

c'est le but.
Je vais équiper un collecteur avec deux sondes larges pour faire chaque cylindre propre.
Après le passage au banc c'est surtout l'occasion d'avoir l'avis d'un pro sur mon taff. Parce qu'autant la partie injection je gère sans grande difficulté, autant la partie allumage, j'arrive moins à trouver des infos pratiques

On a un capteur de cliquetis sur nos moteurs?

SelfEsteem a écrit:

On a un capteur de cliquetis sur nos moteurs?

je ne crois pas.

SelfEsteem a écrit:

On a un capteur de cliquetis sur nos moteurs?

Pourquoi faire ?

     pour capter les cliquetis

ERIXB12R a écrit:

     pour capter les cliquetis

c'est important de s'entourer de Pro.
ça rassure.

avec le RINO sans chicanes j'entends pas les cliquetis

Bushman a écrit:

SelfEsteem a écrit:

On a un capteur de cliquetis sur nos moteurs?

Pourquoi faire ?

C est quoi cette question?

SelfEsteem a écrit:

On a un capteur de cliquetis sur nos moteurs?

Moi sur ma XB9 y en a 2... Oreille droite et oreille gauche.

ecirb, dis quelque chose!

Plutonium a écrit:

SelfEsteem a écrit:

On a un capteur de cliquetis sur nos moteurs?

Moi sur ma XB9 y en a 2... Oreille droite et oreille gauche.

Moi la mienne ne cliquette jamais...

Mais quoi qu'est ce donc ? oO

https://www.youtube.com/watch?v=85Qy22TiO1U

Encore une daube sans nom qui ne roulera jamais sur la route...

Sans doute beaucoup de travail, mais comme dit plus haut , aucun intérêt sur la route.

SelfEsteem a écrit:

ecirb, dis quelque chose!

quelque chose !!

c'est bon, poussez pas, j'y vais tout seul

On dirait un compresseur; perso, avec la courroie comme ca, j'aurais pas trop confiance...