construction custom

bonsoir
suite a l'achat d'un XB12 STT accidenté de 2007 j'ai en projet la construction d'un chopper.
j'ai besoin d'aide car je voudrais "basculer" l'injection.
remplacement pur et simple par un model de sportster ou modification avec une autre pipe ?
quelqu’un a une idée ou a déjà réalisé ce genre de modification ?
merci pour votre aide

Pour la pipe tu peu passer sur une de sports'
pour l'allumage c'est plus compliqué (gestion avec le capteur de vilo)

je penses que le plus simple est de passer sur un allumage d'un sportster avant 2007 (carbu)
j'en ai un d'origine si tu veux, c'est tout bete a cabler, tu peu meme garder ta cloche d'embrayage

puis tu cales ca a la lampe strobo

Dans l'idée comme j'ai la moto complète je voulais garder un max de pièce d'origine y compris l'ecm
Mon problème est vraiment une bascule pour éviter de percer mon réservoir à cause de l'admission

après j avais jeter un œil rapide pour passer en carbu un xb, ca sent la grosse transfo dans le cadre

jean21 a écrit:

après j avais jeter  un œil rapide pour passer en carbu un xb, ca sent la grosse transfo dans le cadre

http://www.freespirits.it/en/blog-buell/204-prova-full-story-buell-corsa-ing.html

ou un corp d'injection de xr, toujours vertical, mais plus court
peut etre basculé a l'horizontal si tourné de 180 deg