Communiquer avec son passager

Salut,

est ce que vous avez des retours sur les solutions de communication avec son passager ? qualité, prix, etc...
je pense aux solutions autres que tuyaucom, qui s'il est efficace et pas cher, n'est pas très pratique...
je me perds un peu dans ce que je vois sur le net...   

merci

mon scala rider fonctionne à l'arret, mais dés que l'on roule le moteur fait trop de bruit et le filtre anti bruit du scala fait que l'on ne peut pas communiquer.
sur mon ancien zephyr ça fonctionnait bien.

Tu as quel modèle ?

Regarde chez SENA du modèle de base SMH5 au top SMH10R, tu devrais trouver ton bonheur.

Avec des SMH10R, on arrive à communiquer entre 2 motos à environ 700 m, en montagne, virages et falaises, végétation dense ...
Bon c'était entre 2 Ducati ... mais entre pilote et passager ça le fait très bien aussi et qq soit la vitesse (sur circuit ou pas)

buellberry a écrit:

Tu as quel modèle ?

un des tout premier, sans la radio fm.

le rino fait trop de barouf, la com est impossible avec ma passagère    

orsu2b a écrit:

Regarde chez SENA du modèle de base SMH5 au top SMH10R, tu devrais trouver ton bonheur.

Avec des SMH10R, on arrive à communiquer entre 2 motos à environ 700 m, en montagne, virages et falaises, végétation dense ...
Bon c'était entre 2 Ducati ... mais entre pilote et passager ça le fait très bien aussi et qq soit la vitesse (sur circuit ou pas)

je ne connaissais pas, merci.
le smh5 semble avoir de bons échos; je vois qu'il y un modèle fm et un non fm...

La fm reste fluctuante en roulant dans les zones reculées.
Une bonne playlist sur le phone ça le fait bien ;-)

Les Sena sont compatibles avec les autres marques

je n'ai jamais roulé avec autre chose que le bruit du moteur et le vent... écouter de la musique à moto me laisse perplexe, je ne sais pas quoi en penser... on n'est pas distrait ?

Je roule assez souvent en écoutant la musique et ça ne me distrait pas.

Rouler avec la musique... Ça doit être sympa... Mais c'est pas inconfortable dans le casque? C'est comme une oreillette en gros? 

Sinon pour la musique faut rouler en grosse HD  

Non, une oreillette est dans ton oreille tandis que les écouteurs sont dans le casque. Donc, tu entends tous les bruits environnants.

ça me tente de plus en plus, pouvoir dialoguer avec le passager sans crier, éventuellement écouter la radio...
surtout pour derrière d'ailleurs, la radio pour le passager, ce doit vraiment être sympa

buellberry a écrit:

surtout pour derrière d'ailleurs, la radio pour le passager, ce doit vraiment être sympa

Carrément  
Et ça se monté dans tout types de casque? (J'ai trouvé http://m.youtube.com/watch?v=qY3iiiO3Bh8 tige ou filaire. )

 Mon shark vision R fêtant ces 4ans, et ayant des mousses bien usées ...le casque tournerai presque sur ma tête..  
(j'ai eu beau expliquer a mademoiselle que ça montrais j avais minci elle reste dubitative..   )

Ça passerait sur un modulable style roof desmo ? (Vais peut être jeter mon dévolu sur celui ci   )

Regardez sous vos mousse dans vos casque à hauteur des oreilles, il y a un logement de prévu dans la calotte en polystyrène pour les (mini) haut-parleurs des intercoms.
Ce qui fait que l'on a pas de surépaisseur dans le casque ...
Le micro filaire pour un intégral et micro tige pour jet ou modulable  

Prévu dans la calotte ?   Canon 

Perso, j'avais commencé avec un système bluetooth acheté d'occase pour 50€ sur leboncoin pour causer avec ma moitié.
C'était pas le matos du siècle mais c'était largement suffisant et surtout très plaisant, une autre façon de rouler à 2.

Quand elle a commencé à "rouler de ses propres pneus", on est passé à un Scala rider Q2 qui offrait une meilleure portée.
Et clairement c'est très rassurant de s'entendre même quand on ne se voit plus, surtout avec une débutante dans une circulation dense !!


Du coup, si le but est juste de dialoguer sur la même moto, je pense que n'importe quel appareil fera l'affaire.
Pouvoir connecter un smartphone est un vrai plus (guidage GPS, coyote, musique, ...).

Si tu comptes aller plus loin dans l'utilisation, comme rouler à plusieurs motos par exemple, je dirais qu'il faut privilégier la compatibilité entre marques (ce que ne fait pas le Q2, dommage vu les tarifs élevés de ces produits...). Le reste des fonctions plus poussées n'est pas toujours utile au quotidien.


Et pour les modulables, une perche ne passe pas toujours : dans mon Airoh j'avais du opter pour un micro filaire compte tenu de l'épaisseur de la mentonnière...

j'ai trouvé un kit duo sena SMH5 fm pour 220 euros livré en France depuis us, douane et tva incluses, ça paraît intéressant

http://www.motoblouz.com/vente-kit-mains-libres-sena-smh5-31924.

http://www.amazon.fr/gp/product/B0087NB1IW/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=479289967&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B0071HE2DG&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_r=0KVQD8MQPXB34HHE93Q7

dans kit duo il fallait comprendre qu'il y a deux appareils

Oui, ça je l'avais compris mais sans chercher je te trouve des kit solo qui multiplié par 2 te fon tle prix de ton duo.

Donc en cherchant un peu plus tu dois trouver mieux   

Oui mais non, j'ai mis le tarif dr la version radio

boutdumonde a écrit:

mon scala rider fonctionne à l'arret, mais dés que l'on roule le moteur fait trop de bruit et le filtre anti bruit du scala fait que l'on ne peut pas communiquer.
sur mon ancien zephyr ça fonctionnait bien.

Idem! Moi j'ai le modèl Q3

Si c'est juste pour communiquer avec ton passager alors ....

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/tuyaucom.php

Tu peux même le faire toi même