Camion vs Tracteur

qui bien évidemment ne s'arrete pas ...

j'ai du mal avec les routiers dans l'ensemble, même s'il doit y en avoir quelques uns pas trop c** ...

  

Le mille-pattes qui suit s'arrête...   

le monde merveilleux des routiers.........  

de 1 c'est un c*n de doubler si vite et sur une si petite route
de 2 c'en est tj un de ne pas s'assurer que le tracteur l'ai vu
de 3 de ne pas regarder oui car c'est évident que c'est juste. Même que je reste persuadé qu'il a vu, comment ne pas regarder qd on double ainsi ...

je fais 35000 kms par an dont plus de 25000 kms sur une nationale ou les camions font touche touche et ce depuis 15 ans. Je compte plus les fois où je me suis fait mettre en péril par des comportements similaires  

Je ne fais et ferai pas de généralité, il y en a des bien c'est certains, mais le cas ici présent est loin d'être isolé

p tain encore un tracteur sans gyrophare   

16 art a écrit:

p tain encore un tracteur sans gyrophare   

Quand on leur dit que c'est utile  

mouais......certains com sont tres reducteur : yakafallait

heu.....certains ont le permis Pl et SPL ????

parceque pour rouler regulierement sur lourd et ensemble ben c est pas evident : entre les bagnoles qui te colle le cul......pile dans ton angle mort.......comme certains motard d ailleurs , les tracteurs hors gabarit sans gyro qui tartine comme des anes et t obligent a relentir fortement voir a t arreter ( mais pas eux bien sur....eux prennent toute a la route,oublis les clignos....quand ils en ont ....et connaissent pas le code de la route ) , les connards de touristes en camping car qui cherchent leurs route a 10 kmh alors que tu arrive a 80 derriere ....................................bref j en passe et des pourries.


je retire une seule chose de cela : ont devrait mettre chaque conducteur des differentes categories sur un pl ou spl au moins une fois dans sa vie de conducteur afin qu il comprenne la difficultéé qu il y a conduire un ensemble de vehicule ou un poid lourd.

alors ,c est certains ......y en as des pas fins ......mais vu le trafic routier poid lourd sur l hexagone cela reste un faible minoritée...................un peu comme les connards de motard quoi       

je confirme , tu sent pas forcement quand tu accroche ........ et meme si tu fait tes controles regulierement cela peut t echapper     

apres c'est en russie ...
donc forcement, le conducteur est imbibe de vodka   

voila, je crois qu'on a fait le tour des cliches   

parfois je pense que vous le faites expres

même j'en suis sûr là

comme d'hab' faut toujours des avocats du diable ...

dans 2 posts c'est de la faute du tracteur   

toblerone a écrit:

mouais......certains com sont tres reducteur : yakafallait

 

et cite moi ça sera plus franc   

Ce midi j'ai doublé un semi-remorque (plus pour voir à quelle vitesse il roulait que par nécessité) : il roulait à 115 dans un tunnel en ville limité à 70....
Il n'y a pas un jour que je ne vois des camions encastrés les uns dans les autres à cause de la vitesse excessive et du non respect des distances de sécurité.
Bien sûr, j'aurais autant à dire sur certains automobilistes et mêmes motards.

de toutes façons la route c'est dangereux, ça devrait être interdit. Et puis l'alcool aussi.
à la rigueur le vélo et la bière, mais que les jours de fête !