Nos "traîne couillons", nos motos de tous les jours

Je me suis dit que ça pouvait être sympa de voir sur quoi on se déplace au quotidien...
De mon côté, la katoche, 690 duke, est mon seul véhicule, qui présente quelques lacunes dans cette fonction mais qui ne s''en sort pas trop mal tout de même.


et vous, qu'est ce qui vous mène au boulot ? qu'est ce qui vous mène au supermerkado ?

bel outil, y a juste le top-case qui parait disproportionné ......  

j'ai édité

Pour trainer ma couenne pour le taf c'est le RER qui fait ça très bien.
Par contre pour l'inextricable jungle urbaine c'est Suzie qui s'y colle (DRZ 400 SM).
Et je crois bien que c'est avec elle que je me marre le plus: elle monte les trottoirs, descend les marches, zigzage entre les bagnoles, glissouillle à l'accélération sur les pavés, fait de l'équilibre sur les séparations de voie de bus, j'en passe et des meilleures.
Et même sur les routes tordues comme en Corse ou elle est allée 2 fois, avec ses 40 bourrins, ses Michelin Pilot Power à 100 balles qui collent bien et ses 140 kilos tout mouillés elle est loin d'être ridicule.   
Et pour être "cop compliant" elle a des rétros, une plaque, des clignos homologués et un pot Léovince qui sait rester presque discret.

De toute façon, vive le supermot'  épicétout

bien d'accord ....vive le supermot.....  

Oh une Vogica  , c'est plutôt rare.
La mienne:

oui, Bruno, j'en ais vendue deux y a quelques mois pour payer ma Buell


......mais me reste celle-là pour tous les jours et j'ai réussis à garder la passagère qui ne jure que par l'éléfant Cagiva .....  

j'ai que 2 kms pour aller bosser je ne vais pas mettre en route une moto pour si peu

https://i.servimg.com/u/f57/17/75/38/78/images11.jpg

Pour moi pas de moto, pas de vélo ... j'ai ça, et des traines couillons ici, il y en a des centaines, un truc de dingue !!!!

gabatch64 a écrit:

Pour moi pas de moto, pas de vélo ...  j'ai ça, et des traines couillons ici, il y en a des centaines, un truc de dingue !!!!

excelent          

zetes les meilleurs..........     

moi j ais une Diva.....un vrais pullman,capacité d emport plus qu honnete,une capacité a virvolter dans les virolos tip top.....et Cosette s en plaind pas




bah oui j ais pas de zoublons.......j etait en espagne....donc je roule espagnole........et sur ce coup là ....j assume total      

Moi aussi, je suis passé sur Ducati pour pas user la Buell.

c est sur que la remorque s'use plus vite que la moto      

mon traine couillon c'est ce RC36 de 1992 qui me sert même pour partir en vacance...

C'est pas top design mais c'est une bonne machine   

Inusable, le VFR. Combien de bornes ?

greg a écrit:

j'ai que 2 kms pour aller bosser je ne vais pas mettre en route une moto pour si peu

https://i.servimg.com/u/f57/17/75/38/78/images11.jpg

C'est pas un peu petit pour toi   

buellman626 a écrit:

Inusable, le VFR. Combien de bornes ?

230 000   

Ah ouais. Respect !

en faite elle a 82 000 km, mais il y en a des connu a plus de 250 000 Km et une avec une reccord à 500 000 km

http://www.motorevue.com/site/record-500-000-km-en-vfr-750--69360.html

assurée chez motolégend et elle tourne a la 10w40 extralub moto, donc c'est une moto elle ne me coute pas grand chose  

Ça change tout...   
Tu passes de 10454km/an à 3727km/an.....   

mis a part que j'avais le cul en rondelle, j'ai fait 4500 bornes avec en aout dernier sans aucun problème  

motorhead a écrit:

en faite elle a 82 000 km, mais il y en a des connu a plus de 250 000 Km et une avec une reccord à 500 000 km

http://www.motorevue.com/site/record-500-000-km-en-vfr-750--69360.html

c'est un de mes collègues.
La dernière fois que je l'ai entendue (vers 400.000 je crois), elle tournait comme une horloge.
Et pourtant il ne l'a pas ménagée, elle est allée aux 4 coins du monde !

Mais finalement, le plus impressionnant c'est d'avoir réussi à la préserver d'une rencontre fatale avec une boite à roues sur autant de kilomètres....  

buellman626 a écrit:

Moi aussi, je suis passé sur Ducati pour pas user la Buell.

Ça fais chéros le traine couillon à ce stade là ....

gromf69 a écrit:

motorhead a écrit:

en faite elle a 82 000 km, mais il y en a des connu a plus de 250 000 Km et une avec une reccord à 500 000 km

http://www.motorevue.com/site/record-500-000-km-en-vfr-750--69360.html

c'est un de mes collègues.
La dernière fois que je l'ai entendue (vers 400.000 je crois), elle tournait comme une horloge.
Et pourtant il ne l'a pas ménagée, elle est allée aux 4 coins du monde !

Mais finalement, le plus impressionnant c'est d'avoir réussi à la préserver d'une rencontre fatale avec une boite à roues sur autant de kilomètres....  

Disons que ce qui vieilli le moins bien sur cette bécane ce sont les carénages

gabatch64 a écrit:

buellman626 a écrit:

Moi aussi, je suis passé sur Ducati pour pas user la Buell.

Ça fais chéros le traine couillon à ce stade là ....

ça dépend peut être du degré de couillon ?