[XB/TUB] Pense bête de révision

Salut,

Je vous met en ligne mes pense-bêtes pour les révisions de mon XB 12Ss de 2008 et ma M2 2001.
Ça peut vous servir   


Revisionxbm2

Si jamais vous apercevez des erreurs, faites moi signe.

REVISON XB12SS 2008 et + KM / / Intervalles 8000
kmTrain avant:
–rlmt direction
–rlmt roue–axe roue 5,3-5,6
–blocage axe 2,7-3
–étrier 4,7-5
–plaquettes
–disque 4,5 mm mini
Train arrière:
–rlmt roue
–rmlt galet tendeur
–rmlt bras oscillant
–axe roue 6,5-7
–blocage axe 5,4-6
–étrier 3,2-3,5
–plaquettes
–disque 4,5 mm min
iVidange:
–primaire environ 1 L
–moteur 2,4 L,
-bouchon: 3,5-3,9 daNm
–filtre
Tension primaire:
–9,5-12,7 mm à froid
–6,4-9,5 mm à chaud
Embrayage:
dévisser puis 1/4-1/2 à visser (câble débranché du levier au guidon)
Graissage/Tension câbles:
–embrayage
–accélérateurs
-axe silent-block avant
Bougies: 10R12X ou NGK DCPR9EECM Spy:


REVISON M2 KM / / intervalles 8000 km
Train avant:
–rlmt direction
–rlmt roue
–axe roue 6,5-7,2 daNm
–blocage axe 1,8-2 daNm
–étrier 3-3,4 daNm
–plaquettes
–disque 4,5 mm mini
Train arrière:
–rlmt roue
–rmlt bras oscillant
–axe roue 9-9,9 daNm
–plaquettes
–disque 4,5 mm mini
–tension courroie/chaine
Vidange:
–primaire 0,95 L,
-bouchon de vidange: 1,9-2,8 daNm
–moteur 1,9 L
–filtre à huile
Tension primaire:
–9,5-12,7mm à froid
–6,4-9,5 mmà chaud
Embrayage:
-dévisser puis 1/4-1/2 à viser (câble débranché du levier au guidon)
Graissage/Tension câbles:
–embrayage
–accélérateurs
Filtre essence:
Filtre à air:
Bougies: ref:6R12 ou NGK DPR9EA-9 à changer tout les 16000 km
Allumage:
-Ralenti: 1000 +/- 50 RPM
-richesse
-Silent bloc: av ar