PitBuell 2 (xb) NOUVELLES PHOTOS PAGE 2

Salut à tous, c'est Vincent,

Après avoir bricolé une première Buell M2 (j'avais fait un petit post ici https://buell.actifforum.com/t20692-pitbuell-miniass-dernieres-photos-page-20 ), je reviens vous embêter avec ma nouvelle modif.

Sur base de XB12 2009, (on a posé le moteur ce WE pour mettre le kit stage 1 "gros collecteur" de Twin motorcycle ), je voulais un résultat sobre, j'ai donc travaillé sur les écopes faites en carbone à partir d'un modèle informatique 3D puis de moules en alu "maison" (je décris la technique ici : http://www.motofree.com/technique1.htm).
J'en ai profité pour réaliser les protèges-courroie perso ains que la sortie de boite. Le résa le sabot et le garde boue av viennent d'ebay.
Je vais réaliser une déco en Vinyl à la teinte des jantes.
En attendant je voulais vous faire découvrir le résultat "brut", comme d'hab, je pense que ça ne va pas plaire à tout le monde...













Vincent

www.motofree.com

Et bien je trouve que ses nouveaux habits ne lui vont pas si mal que ça : ça reste sobre et ça renforce le côté anguleux de la bête.

Perso j'irai molo avec la déco couleur car la peinture des jantes suffit à mon avis.

Féloches pour ta nouvelle réalisation !

banzaî cochon a écrit:

Et bien je trouve que ses nouveaux habits ne lui vont pas si mal que ça : ça reste sobre et ça renforce le côté anguleux de la bête.

Perso j'irai molo avec la déco couleur car la peinture des jantes suffit à mon avis.

Féloches pour ta nouvelle réalisation !

Merci,
Tu as raison, je vais faire light sur la déco ...

Vincent
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petits essais de déco:

Classic:



Puma:



Qu'en pensez-vous ?

Vincent
www.motofree.com

Pas ml du tout. Et le collecteur      

je n'aime pas la version puma, elle est pourtant belle mais associer un logo d'un marque aussi connue avec une moto je trouve que ça va pas ensemble

le mode classique est sympa peut être juste rajouter un liserait sur la partie basse du sabot vers l'arrière pour trancher avec la ligne (sabot/pot)

Je trouve aussi la version classic plus sympa! sobre et classe!
Très jolie moto

A vrai dire, je trouve cet amoncellement de caches un peu disparate.

Si j'avais ton talent, j'opterais plutôt pour un ensemble homogène. Un peu à l'image du proto 1190.

tilakach a écrit:

A vrai dire, je trouve cet amoncellement de caches un peu disparate.

Si j'avais ton talent, j'opterais plutôt pour un ensemble homogène. Un peu à l'image du proto 1190.

Oui c'est pas bête c'est pour ça que je veux rajouter une déco globale pour créer une continuité.

je trouve le proto 1190 sans âme. Le bas de carenage fait penser aux tout premiers streetbike sur base de 750 gex 84 quand on laissait les bas de carénage genre couche culotte...
Le tête de fourche c'est carrément un Moto Morini non ?

Vincent

www.motofree.com

Moi je pense qu'il faut rester un minimum sobre, ta bécane est sympa comme ça   , juste un rappel des jantes sur la baa , par exemple "buell" en cherry bomb et c'est largement suffisant !

Plus tu en rajoute et plus ça fait "jacky touch"

Salut à tous.
Voila je continue à rénover cette xb12 2008, et me voila devant l'inévitable question de la courroie je fais le tour de tous les post et rien ne ressort vraiment clairement concernant son choix.
Je m'excuse de ramener un tel marronnier, mais pouvez-vous me conseiller une marque et un distributeur ?
Les courroies dites "carbone" sont-elle vraiment plus costaudes ?

Vincent

Dark ebola est demandé. .....

  

Si il y en a un qui casse les courroies aussi vite qu'il ne conduit, c'est notre minou......

Il a éclaté les deux.

  

Vince triple a écrit:

Salut à tous.
Voila je continue à rénover cette xb12 2008, et me voila devant l'inévitable question de la courroie je fais le tour de tous les post et rien ne ressort vraiment clairement concernant son choix.
Je m'excuse de ramener un tel marronnier, mais pouvez-vous me conseiller une marque et un  distributeur ?
Les courroies dites "carbone" sont-elle vraiment plus costaudes ?

Vincent

la seule chose qui semble sûre c'est que l'origine n'est pas dépassée à ce jour en qualité.
Perso j'ai une courroie carbone en secours pour le cas où.
Mais le jour où je dois la monter, je commande une origine et je la monte dès que je la reçois pour à nouveau garder la carbone en secours.

l'origine a fait 35 000 bornes,
la falcon spc a fait 10 000 bornes ...

aujourd'hui j'ai une carbone depuis 5 000 bornes environ ... so far, so good   


Dark - (gros) beta (un peu) testeur

salut c'est toi qui a posté une vidéo ou tu montre comment faire des pièces en carbone sur youtube je crois?

pasadena a écrit:

salut c'est toi qui a posté une vidéo ou tu montre comment faire des pièces en carbone sur youtube  je crois?

Yes

Vincent

ecirb a écrit:

Vince triple a écrit:

Salut à tous.
Voila je continue à rénover cette xb12 2008, et me voila devant l'inévitable question de la courroie je fais le tour de tous les post et rien ne ressort vraiment clairement concernant son choix.
Je m'excuse de ramener un tel marronnier, mais pouvez-vous me conseiller une marque et un  distributeur ?
Les courroies dites "carbone" sont-elle vraiment plus costaudes ?

Vincent

la seule chose qui semble sûre c'est que l'origine n'est pas dépassée à ce jour en qualité.
Perso j'ai une courroie carbone en secours pour le cas où.
Mais le jour où je dois la monter, je commande une origine et je la monte dès que je la reçois pour à nouveau garder la carbone en secours.

Donc leur histoire de courroie au carbone 30% plus solide, c'est du flan   
Je m'en doutais un peu, 2x moins cher et 30 % mieux   

Ps: pour une xb12s de 2009 (en fait elle est de 2009) c'est bien 128 dents en 1 pouce 1/8 ?
Que je face pas de connerie ...

Ps2: je suis content d'avoir passé ma M2 en chaine.

Vincent

ok tes commentaires mon beaucoup amuser en plus de la qualité de tes explications, merci ça ma motivé a essayer de travailler le carbone.

tu étais il y a 2 ans au salon du 2 roue a lyon avec une buell extraterrestre en expo il me semble.

bonne continuation

pasadena a écrit:

ok tes commentaires mon beaucoup amuser en plus de la qualité de tes explications, merci ça ma motivé a essayer de travailler le carbone.

tu étais il y a 2 ans au salon du 2 roue a lyon avec une buell extraterrestre en expo il me semble.

bonne continuation

Merci !

Ouai j'avais laissé une Buell sur le stand de mon pote Pearl ...

On s’était bien marrés.

Vincent

Me revoila,
je suis allé faire une petite séance de photos avec la déco en place:
Qu'en pensez-vous ?

















Vincent

sympas la deco, c'est relativement sobre, je trouve que ca passe bien
au debut je me suis meme dis: "quelle deco?"

tu l'a trouve ou ton rvh?   

Dark_Ebola a écrit:

tu l'a trouve ou ton rvh?   

Ebay, bon achat vendeur sympa, ptit mot sur le colis
http://www.ebay.fr/sch/american-torque/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

Vincent
www.motofree.com

Très beau xb

Vince triple a écrit:

Dark_Ebola a écrit:

tu l'a trouve ou ton rvh?   

Ebay, bon achat vendeur sympa, ptit mot sur le colis
http://www.ebay.fr/sch/american-torque/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

Vincent
www.motofree.com

ok, zut, je l'avais déjà repéré celui la ...
trop cher pour ce que c'est
y fait, je pense, la bonne taille ...

Dark_Ebola a écrit:

y fait, je pense, la bonne taille

On est pas loin de l'alexandrin !

Sinon concernant le RVH, c'est du beau matos, il y a des versions peintes plus "bling bling" black ou NOS.
Le tarif en $ n'est pas si élevé mais c'est vrai qu'avec le cochon c'est plus la même...

Vincent