[BNT] Thursday evening @ NICE

salut les gars!
Ça y est j'ai enfin monté mon NAP.... trop de la balle


Encore un ou deux détails à regler et c'est bon

dommage que ta prise de son sature ... faudra voir et entendre en vrai du coup

C quand tu veux
En vrai ça fait bien mieux

J'en doute pas

Salut les copains, est ce que quelqu un parmis vous saurez démonter un embrayage et aurai l outil qui va bien pour le faire?

Sur un xb9 de 2005 je précise. Mac m a donné le tuto de Guillaume mais je suis bien incapable de la faire...

Je devoir faire le mien cet hiver si jamais. Juste à sortir le bloc complet pour moi.
Si tu veux sortir les disques, on peut essayer de réfléchir à comment fabriquer un outil de compression, ça doit pas être hyper méchant quand même...

il m'a filé l'info par MP oui.
Du coup pas de soucis majeurs. Me manque juste la clef dynamo pour resserer un pas inversé et c'est bon.
Du coup, c'est possible de le faire en même temps que le mien je pense. Comme ça on se fait préter la clef une seule fois.

 c'est bonheur alors.

C'est quoi que tu appels une cle à pas inversé?

J ai une cle dynamométrique pour le travail.

https://eshop.wuerth-industrie.com/Cle-dynamometrique-CLE-DYNAMOMETRIQUE-1-4-4-20NM/071471%2020.sku/fr/FR/EUR/

Milka a écrit:

C'est quoi que tu appels une cle à pas inversé?

Une clé dynamo qui claque dans les 2 sens, pour serrer les vis en pas inversé.

Milka a écrit:

 c'est bonheur alors.

C'est quoi que tu appels une cle à pas inversé?

J ai une cle dynamométrique pour le travail.

https://eshop.wuerth-industrie.com/Cle-dynamometrique-CLE-DYNAMOMETRIQUE-1-4-4-20NM/071471%2020.sku/fr/FR/EUR/

À priori celle là est bien car cliquet réversible.
À voir par contre pour le couple, tu n'as pas la même pour des plus gros couple ?

http://www.motos-anglaises.com/technique/outils/c-serrage.html?reload_coolmenus

McGyver a écrit:

http://www.motos-anglaises.com/technique/outils/c-serrage.html?reload_coolmenus

c'est ma solution de replis, mais le hic c'est que pour la rallonge, en trouver une qui se déforme pas, j'envisage 50cm maxi en facile à trouver. Donc pour des couples de l'ordre de 25mkg, ça me fait 50kg à sortir en bout de rallonge tout en gardant les 90° entre la rallonge et l'effort. Pas infaisable mais un peu chiant quand même ... ou alors à trouver un peson qui monte à 50 kgs (je pensais initialement le faire avec des masses).
Disons que si je trouve pas la clef, je prendrai cette solution, d'autant que dans ces zones là on doit pas être au mkg près je suppose. Mais comme j'ai l'écrou de vilo à faire aussi (en fait surtout celui là), j'avoue que ça me stress un poil (surement ça y est un peu pour beaucoup dans le fait que je dois monter ce putain de primaire court depuis plus d'un an).

Il nous faut un couple de combien?

110Nm pour l'embrayage
et 280Nm si jamais il faut sortir aussi le rotor (il se lit par ci par là, notamment sur le tuto de Guillaume, que pour la 9 il faut sortir les deux en même temps).

pour le changement de mon stator j'avais du sortir les deux car la chaine n'a pas suffisamment de jeu pour être enlevée

Aie aie aie dur dur...

bah il faudra des gros bras pour le démontage et la clef qui va bien (300Nm, sens conventionnel pour le remontage).
Y'a pas vraiment plus de raison que ça merde que pour l'embrayage.