SOS dans le 86 pour une boite de vitesse (verdict p2)

Salut,

Après les premier 4000 km de mes vacances, ma boite de vitesse vient de me lâcher. Mais dans mon malheur, je n'ai eu qu'un kilomètre a pousser pour l'amener chez mes parents.

Grâce à mon kit de dépannage rapide et léger, j'ai pu dégager l'environnement et déposer le carter primaire.
Maintenant il me faudrait une big rallonge et les douilles qui vont bien pour déposer la poulie de sortie de boîte et le primaire (1.1/8 > 29 , 1.7/8 > 47 ou 48, 1.3/16 >30), un jeu de douilles en pouce avec rallonge et également l'outillage pour la dépose/repose des roulements.
Puis ensuite pour la repose, il me faudrait également une clé dynamométrique.

Y aurai-t-il un mécano dans la région de Poitiers qui aurai se genre de matos disponible ?
Je suis à 3 kilomètres de Vivonne direction Lusignan et j'ai une voiture pour me déplacer.

Une fois la boite en main, je pense la filer a H-D pour régler les soucis, à moins que quelqu'un est tout le matos pour refaire une boite.( presse hydrau...)

Merci

Désolé de ne pouvoir t'aider, si besoin, Max, le chef d'atelier de hd Poitiers est un mec très bien

Tu n'as pas besoin de sortir le psb il est sur un demi arbre secondaire de la boite. L'arbre secondaire est emboité (cannelures) sur le pignon de 5/PSB. Je te recherche l'éclaté ...
Tu as une boite à k7 donc il ne te faut que sortir la transmission primaire ...

Sur ton tromblon, c'est bien la même boite que sur le X1, n'est-il pas ?

orsub2b : Oui c'est la même boite que sur le x1.
Mais la moto ayant 42000 km, et comme je vais déposer les 3/4 de la boite, je changerais bien tout les roulements dont celui de sortie de boite. Il me faudra donc déposer la poulie.

on/off : Je pense qu'en outillage générique je devrais réussir à trouver mon bonheur sur place. Par contre l'outillage spécifique pour dépoiler les arbres et les roulements ne doivent pas peser tant que ça, si ?

hostas : J'ai acheté mon xb chez eux et fait une partie des révisions. j'ai jamais eu de soucis et comme le patron faisait de l'endurance avec un xbr puis une 1125, ils métrisent bien les buell.

Couiq a écrit:

Salut,

Après les premier 4000 km de mes vacances, ma boite de vitesse vient de me lâcher. Mais dans mon malheur, je n'ai eu qu'un kilomètre a pousser pour l'amener chez mes parents.

Grâce à mon kit de dépannage rapide et léger, j'ai pu dégager l'environnement et déposer le carter primaire.
Maintenant il me faudrait une big rallonge et les douilles qui vont bien pour déposer la poulie de sortie de boîte et le primaire, un jeu de douilles en pouce avec rallonge et également l'outillage pour la dépose/repose des roulements.
Puis ensuite pour la repose, il me faudrait également une clé dynamométrique.

Y aurai-t-il un mécano dans la région de Poitiers qui aurai se genre de matos disponible ?
Je suis à 3 kilomètres de Vivonne direction Lusignan et j'ai une voiture pour me déplacer.

Une fois la boite en main, je pense la filer a H-D pour régler les soucis, à moins que quelqu'un est tout le matos pour refaire une boite.( presse hydrau...)

Merci

Le tonton de phil est à saint sauvan ancien garagiste on se renseigne de savoir si il a le matériel

Le rlt de sortie de boite, c'est un gros rlt à bille, sauf si tu roules avec du gravier il ne bouge pas. Sur le XB je l'ai fait à 75.000 parce que le moteur était ouvert mais c'est parce que je l'avais sous la main.

Pas eu besoin de presse

Tu n'as pas un mécano agricole pas loin de chez tes parents parce qu'il doit avoir le matos même si c'est en mm vu la taille de l'écrou du psb avec une douille 6 pans tu n'auras pas beaucoup de jeu.

J'ai le manuel du X1 si tu as besoin de la partie transmission, il est en PDF donc par mail

Ça y est je suis perdu.....
C'est bon j'ai mélangé le roulement de sortie de boîte à billes avec celui à aiguilles de l'arbre de 5.
Dans tout les cas, il faut que je dépose le bouzin pour voir l'étendue des dégats. Ca fait quand même quelque kilomètre que j'avais quelque symptômes .
Pour l'outillage je pensais à ça :



Val tu m’intéresse, c'est juste à coté. Mais faut pas que ça le dérange.

Le plus chiant : les anneaux élastiques entre les pignons

bin merde mon couiq,
je ne peux point t'aider mais bon courage à toi

Si personne peut me dépanner d'outillage ce week-end, mardi je la dépose chez big twin à vivonne.
Ça fait un peu chier, j'aurais bien fait quelque économies en déposant moi même ma boite...

Si tu ne t'occupes pas du psb tu peux ouvrir ta boite pour voir le pb. Après tu auras le temps de voir si tu vas plus loin ... parce que c'est un we prolongé et jusqu'à mardi + les délais tu n'auras rien de plus.

Allez c'est pas une boite à k7 qui va t'emmerder

Le hic c'est que je n'ai ni les douilles ni le bras de levier permettant de débloquer le primaire.
Par contre j'ai l'outil de blocage du primaire...
Enfin c'est le même pour xb et tub ?....

Il n'y a pas un John Deer ou autre garage dans ton voisinage. C'est encore plus predu que chez moi

y a bien un gris a 3 km, la où au pire des cas j'emène la moto mardi mais il a grincé des dents quand je lui ai demandé si il pouvait me prêter le matos pour que je lui ramène la boite....

La poisse

Tu as eu des nouvelles de Val ?

Couiq, t'as le chat noir avec les boites

Quels signes avant le pétage sur les deux chignoles ?

Bon courage

Pour le xb, c'est arrivé d'un coup sur un rétrogradage à l'entrée d'un village. Et pour la m2 j'ai eu des points morts de tant à autre et de temps en temps un blocage en descendant les vitesses mais il suffisait de remonter une vitesse pour débloquer le tout.

Peut-être, mais comme j'ai pas le matos pour déposer le primaire, je peux pas dire...
par contre, il est jolie le roulement sur ta photo !

j'avais même pas vu...je cherchais une photo pour illustrer mon propos...bon, notes que quand ça tourne, les billes doivent se répartir, non ?

Citation :

hostas : J'ai acheté mon xb chez eux et fait une partie des révisions. j'ai jamais eu de soucis et comme le patron faisait de l'endurance avec un xbr puis une 1125, ils métrisent bien les buell.

Max est partie il y a plus d'1 an et il me semble bien qu'il travaille pour son compte....mais je ne sais pas te dure où..

Il a ouvert big twin à Vivonne avec un autre ancien de chez hd. C'est là que j'ai déposé la moto ce matin.