XB : Problème d'embrayage

J'ai un petit claquement dans la transmission primaire, pignon primaire bien serré. Il y a un jeu important entre la couronne et l'embrayage (quand je bouge la couronne perpendiculairement à son axe), quelqu'un peut-il me dire si c'est normal?

Merci beaucoup d'avance.

tu avais un clquement en roulant
si oui: chaîne primaire détendue, qui claque sur/dans le carter

par contre s'il y a du jeu entre l'axe et la pignonerie, roulement HS --> chaîne primaire trop tendue


je viens de démonter mon primaire, je n'ai constaté aucun jeu

pour une fois que ça ne tombe pas sur moi
mais vraiment désolé pour toi

Non bruit au ralenti qui disparaissait après (Rino), mais qui allait en s'amplifiant (100km).

Chaîne jamais trop tendue toujours minimum, je verifie plus souvent.

Rondelle entre couronne et roulement de boîte a morflé aussi suite à battement de la couronne .... m'en doutais. roulement de boîte ok

J'ai rien vu d'autre mais je ne suis pas rassuré pour autant

si les roulements sont OK

peut être l'alèsage de couronne qui a du jeu
ou l'axe qui est érodé

et les roulements d'embrayage
le roulement de la noix d'embrayage

un circlips déclipé

[quote="guillaume"]si les roulements sont OK

Non, non, tu as raison roulement (2) de couronne (3) a pris du jeu (mais pas parce que chaîne trop tendue, pq alors ), la couronne a battu et est venue forcer sur la rondelle (4) qui se trouve entre elle et le roulement d'arbre primaire de boîte. La chaîne devait sûrement se tendre et se détendre avec les mouvement de la couronne.
(Fig 6.32 manuel)

J'ai pas le temps de chipoter à extraire le roulement, je vais donc conduire le tout chez Claudy et lui faire mettre un nouveau roulement.

cirage d'embrayage car mal réglé ou mal utilisé

niveau d'huile, mauvaise huile, mayo, reniflard obstrué -> pression

mauvaise vidange et résidu

burn, wheel....

blocage de roue arrière intempestif à l'encontre du frien moteur

patin de tension primaire HS, mais là il faut y aller

...etc...


bcp de causes possibles

guillaume a écrit:

tu avais un clquement en roulant
si oui: chaîne primaire détendue, qui claque sur/dans le carter

par contre s'il y a du jeu entre l'axe et la pignonerie, roulement HS --> chaîne primaire trop tendue


je viens de démonter mon primaire, je n'ai constaté aucun jeu
pour une fois que ça ne tombe pas sur moi
mais vraiment désolé pour toi

Guillaume,

Aucun jeu de la couronne sur son axe? Le concess me dit que c'est normal!!)

Merci d'avance

merci pour l'info


et ton primaire, ça avance

je crois que j' ai le meme pb