[XB] Vibration cale pied droit ~3500 rpm

Hola les gens

je paranoiate un peu encore ...
j'ai une vibration desagreable dans le cale pieds droit aux alentours de 3500 rpm... ca dois faire 1 mois que ca dure, j'ai fait ~1500 bornes depuis... et ni ca s'empire, ni ca s'arrange.

et je me demande ce que ca peux etre, je me dis probablement un support moteur qui as bougee ... mais visuellement j'ai rien vu :-/
et je me demande pourquoi j'aurais la vibration que dans le cale pieds droit.
est-ce que ca pourrais etre un roulement moteur ... genre un roulement de vilo qui est en train de lacher?

pour infos, la becane as 36 000 bornes.

si vous aviez une idee ... pour que j'arrete de paranoiater

J'ai eu le même genre de problème récemment : https://buell.actifforum.com/t34105-xbgrosses-vibrations-et-bruit-de-feraille-a-3500rpm-resolu

Vérifie que la vis du support avant du pot d'échappement est toujours là.

Moi pareil et c'était la biellette du support moteur haute qui était fatiguée (remplacée gracieusement à la révision des 36000 par BENJY !)

je sais que j'ai mes roulements de roue avant qui sont pas en forme... mais de la a provoquer une vibration dans le cale pied droit uniquement, ca me parait bizarre
de toute facon je vais les changer.
roulement de roue arr et poulie c'est ok (pour avoir pété ma courroie récemment...)

je note les 2 autres pistes interessantes

ta vibration , c est depuis que tu as peté la courroie?

non, ca avait commence avant ...
peut etre un lien de cause a effet? ... ie: roulement de poulie?

il avait l'air bon quand j'ai remplace la courroie.

la courroie neuve te fais exercer une tension plus importante
si tu as une bequille d atelier pour l ar , tu la mets en place , et fais tourner la roue ar
tu va sentir si il y a resistence ou des acoups dans la rotation qui peuvent t indiquer si effectivement il y a des roulement fatigués (roues , tendeur)
autre question: est ce que c est a un regime sur toute les vitesses , ou a une certaine vitesse d avancement ,peu importe la vitesse enclenchée

idem pour moi c'était la vis du collier avant du pot qui s'était fait la malle

Moi, je penche pour un petit Parkinson du pied droit

j'ai check le pot, les fixations sont toutes presentes.

je suis en train de penser que c'est mes roulements de roue avant (qui sont HS, je le sais) qui provoquent ca.
j'ai l'impression que c'est surtout vers 3500 rpm, avant une tendance a disapraitre en dessous et au dessus mais c'est du "ressenti", pas evident d'etre certain

je vais changer les roulements de roue et aviser ...
j'en profiterais pour faire le tour des supports moteurs.

Je te prête son lève moto av, celui qui prends sous la colonne de direction.

Mais avant je dois changé ceux de la S1.

Dark_Ebola a écrit:

j'ai check le pot, les fixations sont toutes presentes.

je suis en train de penser que c'est mes roulements de roue avant (qui sont HS, je le sais) qui provoquent ca.
j'ai l'impression que c'est surtout vers 3500 rpm, avant une tendance a disapraitre en dessous et au dessus mais c'est du "ressenti", pas evident d'etre certain

je vais changer les roulements de roue et aviser ...
j'en profiterais pour faire le tour des supports moteurs.

Ca te le fait sur toutes les vitesses ?
Essaie au point mort à l'arrêt à 3500 tr/min, tu sauras direct si c'est à cause des roulements de roue.

j'ai change mes roulements de roue avant.
j'ai controle les roulements de roue arriere, de galet tendeur et de psb (moto sur bequille arr-)
j'ai controle les fixations du pot.

et en fait j'ai l'impression que c'est toujours pareil ... c'est difficile d'etre certain, ca s'est peut etre atténué ! ... ou alors c'est vraiment une parkinson du pied droit.
test fait ce matin, apparemment c'est plutot a une vitesse donnée vers 110-120 qu'a 3500 rpm exactement... je refait le test ce soir

me reste a controler les supports moteur.

tu as un pantalon avec unepatte d elephant a droite?

de retour de ~800 bornes de cols et petites routes ...

donc la vibration est toujours present... mais entre 3500 et 4000 rpm sur tous les rapports.
a vitesse constante, 140/4000 rpm j'ai la sensation d'un espece de "rale" toutes les 1 seconde a peu pres ... tres 'bizarre'.

au programme: verif tension primaire + verif supports moteurs + verifs supports de pot.