Vers où vont ces fils de masse?

Salut tout le monde





J'aimerais bien le savoir! Je parle de ceux qui ne sont pas raccordés car sectionnés.
Ils se trouvent sur la colonne de direction.

Ce qui est sûr c'est que y en a un des 4 qui va vers le relais des clignotants (c'est celui là qui était mal serti et qui faisait déconner mes clignos).
Les autres je sais pas, mais même en les débranchant tous les 4, la moto démarre toujours et le tableau de bord fonctionne et l'ampoule de veilleuse aussi il me semble.

Merci Mac et d'après mes tests à l'ohmmètre, l'un d'eux alimente le moins des codes d'où mon problème de coupure qd je tourne le guidon d'un poil. c'était d'autant plus vicieux que le cuivre de merde était prêt à casser complètement à l'intérieur de la cosse encore connectée.
Je vais donc réparer mais vu le fil pourri qu'ils ont mis, ça risque de se reproduire.

ah bah ça va surement sur la tete de fourche, tes masses doivent se faire par les billes des roulements de direction et/ou le câble d'embrayage. Allez champagne, on vient d trouver pourquoi certains doivent changer leurs roulements de direction prématurément !