Raz du trip

Bonjour a tous,
aujourd'hui je fait le plein d'essence et au moment de remettre le (TRIP 1 )a zéro impossible ,j'essai le 2 pareil ,alors je fait appel a vos connaissances en la
matière cela vous est peut être déja arrivé ?.
Merci

ca m'est arrivé sur ma moto (neuve à l'époque) : le bouton de reset était resté coincé dessous.

du coup aucune action possible. t'arrives à changer l'heure?

+1

c'est le bouton qui reste enfoncé, il faut le titiller pour qu'il se remette en place.

Le bouton n'est pas coincé car je peut changer l'heure ,donc c'est plus grave .

McGyver a écrit:

hostas a écrit:

+1

c'est le bouton qui reste enfoncé, il faut le titiller pour qu'il se remette en place.

voilàààààà ah euh...non titiller, pas tatayet

bon, si ce n'est point le bouton, c'est p't'être électronique...en enlevant l'alimentation électrique du tableau de bord, ça va p't'être "reseter" le problème...mais je sais plus quel fusible c'est

Demain je débranche je rebranche le tableau de bord et je verrai bien.

bubule19 a écrit:

Bonjour a tous,
aujourd'hui je fait le plein d'essence et au moment de remettre le (TRIP 1 )a zéro impossible ,j'essai le 2 pareil ,alors je fait appel a vos connaissances en la
matière cela vous est peut être déja arrivé ?.
Merci

.... exactement comme pareil pour oim....

...vous faites la bonne manip ?
...ma remarque peut paraître co...ne mais je me suis fait avoir : les deux boutons doivent être enfoncés en même temps pendant plusieurs secondes pour que le trip revienne à zéro.
Après, je dis ça, je dis rien...

banzaî cochon a écrit:

...vous faites la bonne manip ?
...ma remarque peut paraître co...ne mais je me suis fait avoir : les deux boutons doivent être enfoncés en même temps pendant plusieurs secondes pour que le trip revienne à zéro.
Après, je dis ça, je dis rien...

Non pas du tout, tu as un bouton pour faire défiler trip 1, trip 2, horloge, total, réserve (celui de gauche) et l'autre (celui de droite) pour la remise à zéro.

Si tu appuies sur les 2, ça fait clignoter la pendule pour la régler.

Exact, c'est donc pour régler l'heure que je me plantais à l'époque...alors je dis rien...

essais en coupant la batterie

flashs69 a écrit:

essais en coupant la batterie

Fais quand même attention de ne pas te brûler avec le gel de la batterie....mets des lunettes et des gants en cuir!!

flashs69 a écrit:

essais en coupant la batterie

Ca m'est arrivé il y à un mois! Pas besoin de retirer le fusible, tu retires la batteries, un coup de contact pour vider le courant tu rebranche le tout et OP!

McGyver a écrit:

euh...tu dois être un des rares bricoleurs qui trouve plus simple de débrancher une batterie plutôt que d'enlever un fusible

Ca va plus vite quand tu sais pas s'est lequel ^^ Un coup de tournevis et basta!

j'ai débranché le fusible tout est revenu a zero demain je roule ,et j'essairai de faire un raz avec le bouton ,
suite au prochain numero.

Le défaut persiste toujours ,après avoir roulé impossible de faire une raz du trip 1 et 2 ,pourtant les 2 boutons fonctionne car je peut remettre la pendule
a l'heure ,(débrancher le fusible a chaque fois c'est pas cool.)

bubule19 a écrit:

Le défaut persiste toujours ,après avoir roulé impossible de faire une raz du trip 1 et 2 ,pourtant les 2 boutons fonctionne car je peut remettre la pendule
a l'heure ,(débrancher le fusible a chaque fois c'est pas cool.)

Essaye la batterie!!! Le fusible fait pas aussi bien qu'un vide de tension!