Trou d air a l acceleration ( XB9R )

bonjours , j ai acheté une BUELL XB9R au mois de janvier , et je viens d avoir le permis il y a 1 semaine . Et ce week end premiers tours de roues ! Le probleme c 'est quand je remet les gazs a environ 2500 tr/min elle a comme un bruit d aspiration d air , ca ralentie un peu et elle part apres . Quelqu 'un sait d ou ca peut venir ? Car je ne sais pas si elle a un boitier ou un K&N , ou se trouve t' ils ? vu qu elle a eu des modifs niveau peinture , clignotant , bulle ....

merci !

Reset TPS, fil blanc désactivé, carto US, snorkel retire à règle totalement le pb sur mon ex xb9 et celle de mon frère en config origine..... Au passage moteur plus vif.... Il faut bien sur avoir le câble et ecmspy

le probleme , c'est que je sais pas ou se touve le boitier , je suis novice quelqu'un peut me le dire ?

Sur les R le boitier ecm est dans la tete de fourche derriere le compteur

il faut que j enleve le compteur ? et comment on voit si il et pas d origine ? merci!

Non tu dépose la tête de fourche quiest tenue par les rétros, les clignos et les 2 petites vis du bas qui tiennent la bulle..... Sur une 9 avant 2004 les ecm se téléchargent en race ou origine eu ou us à volonté via la prise sous les 2 phares avec l aide d un cordon USB et ecmspy ( logiciel free )

Non tu dépose la tête de fourche qui est tenue par les rétros, les clignos et les 2 petites vis du bas qui tiennent la bulle..... Sur une 9 avant 2004 les ecm se téléchargent en race ou origine eu ou us à volonté via la prise sous les 2 phares avec l aide d un cordon USB et ecmspy ( logiciel free ). Si est un boîtier race c est marqué en gros dessus For race use only

ok je vais regarder a ca !! Et deja il a un K&N j ai vu ca tt a l heure .