Ile de France

Bonjour,
 
Depuis Samedi je suis l'heureux propriétaire d'une XB 9 SX de 2009 full BLACK qui totalise 15000km.
J'ai souvent lu les différents articles du forum pour voir un peu le niveau de fiabilité de ces sublimes machines que sont les Buells mais je ne penssais pas aussi vite être embété surtout avec une meule qui sortait de révision...
Pour faire court la moto ne tient pas du tout le ralenti à froid elle cale au bout de 3 secondes, mais une fois chaude RAS.
Du coup je vais devoir sortir mes outils!!!
 
En tout cas je suis certain qu'une fois ce petit problème réglé cette buell sera dés plus plaisante à conduire.
 
A bientot sur le forum.

Bonjour,

Benoit 35 ans du 92   
Je me suis inscrit sur se forum pour m'aider a un achat possible d'une Buell XB12    

Je roule actuellement en HD Iron 883 !

Bonne Route à tous   

Bonjour,
Cela fait quelques mois que je suis inscrit sur le forum donc avec du retard je me présente.
Patrice, 52 ans, je roule le WE en xb9r firebolt de 2003 avec 27000 km au compteur et la semaine en scoot x9 500 evo.
J'habite Argenteuil et je travaille à la Porte de Montreuil.
Ce soir, premiers réglages : suspensions AV & AR, embrayage et charge de la batterie pour la nuit pour une sortie sur paris dimanche. Le père Noël m'a apporté un cable ecmspy que je vais bientôt sortir de sa boîte pour faire mumuse.   

Xanderfou a écrit:

Bonjour,

Benoit 35 ans du 92   
Je me suis inscrit sur se forum pour m'aider a un achat possible d'une Buell XB12    

Je roule actuellement en HD Iron 883 !

Bonne Route à tous   

J'ai pas mal hésiter a prendre une 883 a un moment, le seul truc c'est que j'avais peur des dimensions (petiote par rapport a mon ex : 1200 vmax) , et au niveau caractere mùoteur et sensation j'avais un doute. Tu me diras ton ressentie quand tu auras trouvé ton 12

bonjour, je m'appelle Fred, j'habite a nanterre dans le 92 et depuis ce week end j'ai pris possession d'une xb12 stt de 2008 avec 16000kms que j'ai réupéré par le train (très bon service et pas cher d'ailleurs , ca m'a évité l'aller retour a marseille pour seulement 149euros la moto arrive directement a la gare de bercy.

j'ai pris le risque d'acheter sans avoir essayé, mais en m'étant longuement renseigné et franchement je ne regrette pas mon achat , cette machine est une usine a plaisir !!!!

voici la bête :

Bienvenue chez les fous Fred!   

Tu as de nombreux voisins qui seront ravis d'aller boire une mousse ou faire un ptite virée dans la vallée de chevreuse avec toi!  

c'est vrai que c'est un coin sympa pour arsouiller un peu sans aller trop loin ni être trop dérangé par nos fonctionnaires de police

bonjour a tous les buellistes

je possede une buell depuis 2003, j'ai commencé avec une XB9S avec laquelle j'ai parcouru environ 50000km (vecu en angleterre 3 ans, vacances en france et afrique du nord et le reste en région parisienne). Aujourd'hui je roule en XB12S que j'ai acheter en panne j'ai fais ce quil faut pour qu'elle soit tiptop. Depuis 6 mois j'entreprends des travaux de personnalisation. modification de la tête de fourche, modification de l'arriére, frein 8 pistons, etc... et bientôt soit une poutre soit un cadre tub a la place du cadre réservoir.

a trés bientôt!!!!!

la vache !!! ca en fait des modifs , tu va créer une nouvelle marque de brele ou quoi ?!   

NAN NAN, mais dans mon petit atelier j'essai de m'occuper. Mais tu n'es pas sans savoir que beaucoup de monde propose un tas de chose pour cette moto. Il suffit d'avoir des pépétes (beaucoup) pour que cela prenne du sens.

Slt Sami, ouh ça m'intéresse T'es histoire de modifs, Je débute dans l'univers de la mécanique mais les cafés racer commencent à plus que me taper dans l'oeil   !!

Fred J'avais pas vu la photo de ton xb, sympa!
Par contre..   Comment dire? Tu as vu, qu'il y avait un foutu sticker   sur ton sabo arrière?
Ca c'est un TRuc J'ai jamais compris. L'ancien proprio fait une peinture, déco, et laisse ce -trUC-??
Tu vas devoir l'enlever, si T'es un homme. Le stick's!  

Salut à tous,

Ayant fait le tour des japonaises, Buell était un rêve depuis des années et je suis l'heureux possesseur d'un XB12SX depuis 2 petites semaines.

J'ai 29 ans, je m'appelle Arthur, 9 ans de permis et malgré cela je n'ai pas fait le malin lors de la prise en main de la bête.. La première expérience sur un gros bicylindre est assez impressionnante mais après quelques tours de roues ça met des petits coeurs dans les yeux!

J'ai eu la chance de trouver mon XB quasi neuf avec 4000km me disant que je n'aurais aucune embrouille dans les premiers temps et samedi dernier en passant mes 200km sur sa selle l'embrayage a lâché.. ça doit être fait exprès juste pour prévenir que c'est une Buell quand même.. Bref, je l'ai vu pour la dernière fois chargée sur un camion qui la livre demain en concession pour le verdict.

Je suis le forum depuis de nombreuses années car c'est une mine d'infos et voila que je vais pouvoir à mon tour partager mon expérience (un peu trop tôt à mon gout..  )

J'irai trainer sur le coin "Balades" quand je pourrai à nouveau passer la 1ère!

A très bientôt!

Bienvenue mister!   

A plus dans le bus comme disent les djeuns   

deufrus a écrit:

Bienvenue mister!   

A plus dans le bus comme disent les djeuns   

Merci!
Là c'est en mode: à bientôt dans l'métro  

 

Artha a écrit:

Là c'est en mode: à bientôt dans l'métro  

Méfies-toi lorsque tu croiseras un petit bonhomme chauve...   

buellman626 a écrit:

Artha a écrit:

Là c'est en mode: à bientôt dans l'métro  

Méfies-toi lorsque tu croiseras un petit bonhomme chauve...   

 

bonjour,

41 ans, de sceaux dans le 92, j'ai possédé une fazer 600 premier modèle durant 7 ans (revendu à 88000 km) et un tmax de 2007 (45000 km) avec lequel j'ai eu un accident en septembre 2013 à la suite d'un carambolage qui s'est produit devant moi (ça surprend !)

Mon lieu de travail est désormais proche de mon domicile et je n'ai plus besoin d'un roule toujours pour faire 100 bornes par jour. A l'époque, la X1 me plaisait beaucoup mais elle n'était pas adaptée à mon budget d'achat ni au fait de rouler beaucoup chaque jour pour aller au boulot.

En 2001-2002, un informaticien de la boite pour laquelle je travaillais avait acheté un x1 white lightning avec les pots bleus et j'étais impressionné par la bête.

Je n'en ai jamais conduit, j'ai juste essayé dans un style proche, une yamaha mt 01.

Je m'interroge sur la hauteur de selle qui me parait très haute (je mesure 1 m 68).

J'ai repéré plusieurs occases sur le bon coin dont une blanche et bleue chez un pro très proche de l'origine à 5900 € ainsi qu'une orange et bleue à 4900 € (J'ai pas mis les liens car je ne peux pas en étant nouveau membre).

Si elle sont connues, sur le forum, je suis preneur d'infos.

A bientôt

Bonjour à toutes et à tous.
Je ne suis pas nouveau sur ce forum, mais plus connecté depuis des lustres... Alors, à défaut de pouvoir remettre la main sur mon pseudo et mon mot de passe, me revoila! Sous un nouveau blaze et mot de passe...

Je suis l'heureux possesseur d'un XB9SX de/depuis 2008.
Après avoir traversé de nombreuse périodes de doute et de questionnement, je crois que je ne m'en séparerais jamais.
Ceux qui parlent sans savoir n'ont pas idée de ce que cette machine révèle en nous. Entre le twin poussif et sont cadre précurseur technologique, trop peut de motards savent que rien ne vaut une route sinueuse à une ligne droite interminable et foutrement chiante... Dzlé.   

Ravis d'être de retour car j'ai quelques soucis dont vous seuls devez avoir la clé.

Merci et à très bientôt.   

Bonjour à tous le forum.

Je suis un petit nouveau donc une petite présentation s'impose.

Je viens d'acquérir, depuis quelque jour, une Buell XB9 SX Lightning de 2006 avec un problème de démarrage.

Cela faisait quelque mois que je cherché une Buell. Je suis tombé amoureux de son caractère, ses innovations et son gabarit ramassé ( disons que je ne suis pas très grand ).

Un soir l'annonce que j’attendais apparait, J'ai pas attendu et voila mon bijoux à la maison.

Tube de fourche neuf, amortisseur neuf, courroie neuve, vidange en temps et en heure et toujours entretenu par HD.
L'occase que j'attendais.

Sont soucis, pas de démarrage. HD affiche un devis ECM + faisceaux.


Je ne vous en dit pas plus, car comme vous l'avez compris, je vais avoir besoin de votre aide ( connaissance sur ces modèles ) pour la remettre en route.

Merci à tous et bonne continuation

Roulez heureux

précise le "pas de démarrage"...est-ce qu'il ne se passe absolument rien quand tu appuies sur le démarreur, ou est-ce qu'il tourne sans que le moteur démarre ?  

Bonjour à tous!

Je me présente, Rodolfo, 24 ans, permis de moto depuis mars 2012, et quelques conquêtes sur le registre déjà! Mon parcours est plutôt atypique, j'ai eu une dizaine de machines en deux ans de permis, ne trouvant jamais vraiment chaussure à mon pied. Se sont succédé Hornet 2007, CB1000R, Hayabusa première génération, Z1000 2003,B-King, Speed Triple 2012, B King et Hayabusa 2009 avant que je tombe sur ce petit monstre atypique, trapu et furieusement agile.

J'espère que c'est la bonne pour un moment, jusque là convaincu par son âme, son caractère, ses coups de pistons et éructations furieuses à la rotation de gaz, je commence à me poser des questions, persuadé que je roulais bridé, et ayant découvert hier qu'elle était en full. J'ai sous doute été trop habitué à des machines arrachant les bras comme ce n'est pas permis (deux B-King et deux Hayabusa), mais je trouve que cela manque un peu de pêche pour un bicylindre de 146 chevaux... Je me raccroche à l'espoir que j'ai eu hier, en voyant mon tps à 85% gaz en grand, et que le petit coup de pouce à 100 fera la différence. Sinon je la vendrais probablement et irais vers de nouveaux horizons, la Tuono V4R APRC d'Aprilia me tentant bien...

Enfin jusque là, je reste parmi vous, merci de votre accueil!

Bonjour a tous,

Je suivais le forum depuis tellement longtemps que je pensais en être membre... alors que non en fait!!!
Donc hop, j'y remédie aujourd'hui.

Donc Julien, 35 ans, Paris. En XB9S depuis 2004 (un modèle de démo que j'ai acheté au concessionnaire), après un court passage chez Harley.

J'aurai surement des questions a poser (dans les bonnes sections), principalement pour les Frame Pucks qui sont durs a trouver (enfin a un prix raisonnable).

A bientôt a tous

Droz

Bonjour

David 39 ans je viens juste d'acquérir un XB9SX de 2008.

Je suis de l'essonne j'ai déja eu plusieurs TWIN: Suz 1000 TLS, Aprilia RSV 1000, KTM 990 Superduke et enfin la buell .

j'espere apprendre beaucoup de choses sur cette machine qui est totalement inconnue pour moi

au plaisir de vous lires


David