[XB] remonter une durite d'huile

salut les gars ...

j'ai encore un PALC (Probleme A La Con)... et je crois que je me suis bien mis dans la mouise
en remettant le pot d'origine j'ai du demonter la durite d'huile qui passe dans la demi lune (ie: pour mettre la demi lune que j'avais pas en place parce que j'avais un jardine ...) ... et j'arrive pas a remonter la durite sur le bras oscillant!

la durite ne se visse tout simplement pas, j'ai beau appuyer/tourner/serrer/desserer/changer d'angle a la main ou avec une clef ... le filetage accroche pas !

qu'est-ce que je peux faire? y'as une astuce magique pour la remonter?
je me disais que mon filetage est ptetre mort dans le bras oscillant? impossible de voir et surtout d'etre sur ...
je voudrais bien tester avec une vis de meme diametre mais je sais pas ou trouver ca ... ?
j'en ai cherche une vite fait sur la moto ... pas facile a trouver ... ou trop chiante a demonter !

j'en suis au point ou je vais devoir demonter mon BO avec les 2 alternatives:
-est-ce que le BO et la durite supporterais un heli-coil ?
-j'ai une boutique capable de me faire de la durite comme je veux ... est-ce que je peux tarauder le BO plus gros a la place (moi et la meca des fluides, je me pose des questions) ?

l'ideal c'est qu'on me propose des alternatives sans demonter mon BO ... mais j'y crois plus trop

merci de m'avoir lu en tout cas ... ecrire son probleme c'est deja un premier pas vers sa resolution !

J avais eu le meme probleme j ai passé une demi heure sous la moto allongé coté frein arriere et rien a faire
Donc pose clope pour se détendre , je suis passé de l autre coté ( coté sélecteur ) et la c est rentré du premier coup

Cool avec tout ça ... ça doit être bon mais il suffit d'être un chouilla en biais et ça mord pas. Donc comme Maxou, change de position

Pas mettre de vis dans ce pu*ain de trou, c'est un filetage de plomberie donc pas compatible avec vis metrique ou anglaise.

Tu peux voir avec ta boite pour retarauder et refaire une Durit en dernier ressort, il n'y a pas de soucis de méca des fluides : il n'y a pas de pression dans le BO, et tu ne changes que le raccord pas la section de la Durit

oui éffectivement je me souveis d'avoir bien galéré quand j'ai démonter le pot d'origine
pour installer mon Rino,comme le dit plus haut, il suffit d'être un peu de travers et ça ne rentre pas!
tu dit que tu penses avoir niker le filet du pas de vis...donc elle est rentrée et tu as forcer?
si c'est le cas, je pense que tu va galéré ....
bahh sinon, rendez vous chez harley pour payer le prix fort !
bonne chance

faut faire s'asseoir quelqu'un sur la moto pour que le raccord soit plus a plat par rapport a la durite. Surtout ne pas forcer avec une clef tant que tu as pas pu visser au moins un tour complet

Quand j'ai enlevé la durite pour enlever la demi lune je n'ai pas souvenir d'avoir devissé quoi que ce soit j'ai juste enlever le clips et j'ai enlevé la durite et remis dans la foulé.

dogs a écrit:

Quand j'ai enlevé la durite pour enlever la demi lune je n'ai pas souvenir d'avoir devissé quoi que ce soit j'ai juste enlever le clips et j'ai enlevé la durite et remis dans la foulé.

c'est parceque tu as une contrefaçon chinoise de nos vraies xb

sur le BO 1ère génération, 3 durites sous le BO qui passent dans la lune ça pas être terrible ça

guillaume a écrit:

dogs a écrit:

Quand j'ai enlevé la durite pour enlever la demi lune je n'ai pas souvenir d'avoir devissé quoi que ce soit j'ai juste enlever le clips et j'ai enlevé la durite et remis dans la foulé.

c'est parceque tu as une contrefaçon chinoise de nos vraies xb

sur le BO 1ère génération, 3 durites sous le BO qui passent dans la lune ça pas être terrible ça

Putain la deception... je croyais que j'été un as de la mecanique ,avec ma chinoise suis sur de trouver des piéces encore longtemps

Bon ... mode boulet ON ...

ce soir je re tente de re monter la durite, je fait monter ma copine sur la moto et tout ça ...

Et ça vissait toujours pas ... et apres 10 minutes perchée la haut elle me dis : serait pas trop gros ton joint ??

Et elle avait raison :p ... 2 tailles en dessous c'est bien mieux
mais c'est aussi sa faute, elle m'as jeté le vieux !

Breffe, résolu

guillaume a écrit:

dogs a écrit:

Quand j'ai enlevé la durite pour enlever la demi lune je n'ai pas souvenir d'avoir devissé quoi que ce soit j'ai juste enlever le clips et j'ai enlevé la durite et remis dans la foulé.

c'est parceque tu as une contrefaçon chinoise de nos vraies xb

sur le BO 1ère génération, 3 durites sous le BO qui passent dans la lune ça pas être terrible ça

j ai le nouveau bras oscillant et j ai qu une durite qui passe dans la demi lune par contre pas de clip , il faut visser . Peut etre qu ils ont changé sur les 2008 et +

maxou a écrit:

guillaume a écrit:

dogs a écrit:

Quand j'ai enlevé la durite pour enlever la demi lune je n'ai pas souvenir d'avoir devissé quoi que ce soit j'ai juste enlever le clips et j'ai enlevé la durite et remis dans la foulé.

c'est parceque tu as une contrefaçon chinoise de nos vraies xb

sur le BO 1ère génération, 3 durites sous le BO qui passent dans la lune ça pas être terrible ça

j ai le nouveau bras oscillant et j ai qu une durite qui passe dans la demi lune par contre pas de clip , il faut visser . Peut etre qu ils ont changé sur les 2008 et +

l'enmanchement est vissé mais la durite y est clipée

Me suis fait chier a dévisser pour rien quoi

oui