Ayé, les chicanes n'ont plus de secret pour nous!
Alors, on commence par les photos:
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https://servimg.com/view/11234674/1
Les petites, à gauche, et les grosses, à droite...
Les petites sont parfaites pour le quotidien, elles font un son sympa sans pour autant agresser les bipeds avoisinants. Elle conviennent mieux au rendement d'un moteur d'origine et conserve une souplesse à bas régime.
Les grosses sont plus destinées au circuit (tout à fond!) avec une p'tite prépa qd même, car il y a un manque de "détente" avec les gaz d'un moteur d'origine, mais les claquements de décompression à la décélération sont magiques.....
Donc, +1 pour Nicoutch. Vive la polyvalence