XB9SX BMF - XB12SX Blue carbon - M1 Tsunami Black carbon

et ben...sacré boulot !!!!
elle va etre toute belle pour les ABD !!!!!

Pas sûre de faire l'unanimité mais fallait que je fasse l'expérience
Mais là l'hiver et bien terminé et j'ai les cylindres qui me demangent sévèrement
Faut rouler, rouler et rouler
Dimanche prochain : objectif : révision, nettoyage et gazzz

Commodos, c'est fait ! chez moi, ce fut très loin du plug and play prévu
Pr19 : ok
Poignées : ok
Accélérateur : Non ok

1ere sortie  de faite !!!
Et ce fut une belle aventure buellesque !  
Encore de la finitionss et une pose d'insert et elle sera au top...

Punaise!!!!!  j'ai hâte de la voir en vrai !!!!!

rvh : je l'avais monté comme toi mais j'avais des crachats d'ouile par le filtre de mise à l'air...(moto, pantalon, botte...    )
et en reluquant le merdier, suis passé à ça :

en fait là où tu as ton évent, j'ai l'arrivé des couvres culbuteurs....
et je suis plus ennuyé sauf sur des we complet sans vidanges du réservoir

Chez moi, le réservoir est h24 ouvert (sansvis de purge).... j'étais peu confiant et au final, ça fait bien 10.000km que je roule comme ça sans soucis de tâche et/ou autres
Par contre pour l'avoir présente aux abd je ne suis pas hyper confiant... A l'heure actuel, ça roule

pas confiant ?
du rvh ????

Manu16 a écrit:

pas confiant ?
du rvh ????

Je voulais dire que je n'etait pas confiant de laisser le réservoir de rvh "ouvert" !
J'ai carrément dévisser la vis de purge en permanence.
Au final, après plusieurs milliers de km, dans mon cas = RAS

corublacko a écrit:

Manu16 a écrit:

pas confiant ?
du rvh ????

Je voulais dire que je n'etait pas confiant de laisser le réservoir de rvh "ouvert" !
J'ai carrément dévisser la vis de purge en permanence.
Au final, après plusieurs milliers de km, dans mon cas = RAS

humm....
comprends pas ce que toi y en a vouloir me dire...

"pas confiant de le laisser ouvert" et "purge ouverte en permanence"
en fait, tu ne récupère rien dedans ? comme autrefois, tout par terre

Oui c'est bien ça, je ne récupère rien, tout par terre.

ben vire le filtre alors

ça fait tellement longtemps qu'il est là que je ne fais même plus gaffe.
Maintenant qu'il est tranquillement en place et qu'il ne dérange en rien, autant le laisser et peu ètre qu'un jour je reprendrais la collecte des gazs.
Je le laisse ouvert, suite aux quelques fois ou j'ai oublié de le vider (surtout sur de longs road trip). Tu t'en rends compte une fois que ça pisse par le filtre, ça se rempli très vite si je me souviens bien...

oui... .surtout lorsqu'il y a inversion d'emplacement entre évent et arrivé des vapeurs
depuis que j'ai corrigé, c'est vach'ment mieux !
mais je le vide toujours tout les 400 kms environ...

Ok merci c'est noté

Bon.... Je me tâte à tenter l'aventure

Un cul court sur une SS?

SelfEsteem a écrit:

Un cul court sur une SS?

Non, un BO long sur une S

Ouai, c'est presque pareil.

Pour le look ou le comportement ? Ou les deux ?

corublacko a écrit:

Bon.... Je me tâte à tenter l'aventure

idem, je veux faire ca sur ma 12 R, je suis donc trèèèèèès intéressé par le sujet.

j'ai déjà récoltés quelques infos, j'ouvre un topic

Mush a écrit:

Pour le look ou le comportement ? Ou les deux ?

La réponse à cette question m'intéresse par pure curiosité

les deux.

C'est une transfo très à la mode aux USA, chez les citadins (sur tout type de sportives) vu qu'ils ont que des bouts droits et que si tu dépasse trop la vitesse, t'es en prison après avoir vendu ta maison, ta femme et tes reins pour payer l'amende....du coup, ils sont plutôt adeptes du "400m départ arrêté" (1/4miles...t'as le temps de voir venir les MIB et t'es sur qu'il n'y a pas de radar)...et là, vu que c'est tout droit, vaut mieux avoir un dragster.
En augmentant l'empattement, on réduit les changements d'assiette et donc de chasse et on augmente la stabilité au détriment de la maniabilité.

Je pensais à la greffe d'un BO de cadre long (ss par exemple)
Comme sur la xbrr.
Je ne veux pas d'un dragster !
Je l'ai également déjà vu sur un xb de piste et c'était subtile.
C'est sûre qu'avant de commencer, il faudra bien se renseigner

Et par rapport à tout ça, ton but à toi Coru c'est quoi ?

Une ligne que je trouve sexy, à condition de ne pas se retrouver avec une enclume !