Alsace

ERIXB12R a écrit:

TIENS   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un  tr4sh  !!!!!!!!!!!!!!! ça roule mon pote de chambrée ?? prêt a faire 900 km pour aller aux ABD ,??

Non pas vraiment prêt pour le moment....
on verra d'ici là suivant la météo lol

Pedro barrao a écrit:

Mais bon heureusement qu il explique bien....

bon esprit ça !

tr4sh a écrit:

ERIXB12R a écrit:

TIENS   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un  tr4sh  !!!!!!!!!!!!!!! ça roule mon pote de chambrée ?? prêt a faire 900 km pour aller aux ABD ,??

Non pas vraiment prêt pour le moment....
on verra d'ici là suivant la météo lol

ça fait beaucoup de virage pour une Harley....

T'inquiète, elle en a déjà vu pas mal des virages
un peu trop sous la flotte d'ailleurs

Pedro barrao a écrit:

T ennerve pas buellman, y a pas de mode d emploi sur forum...

Si, si, c'est pas long mais il suffit de chercher et de lire un peu...

https://buell.actifforum.com/t3-comment-bien-se-presenter

y'as encore de la vie par ici?
des gens pas trop loin de colmar pour un petit service?

après deux ans passés entre les Ardennes et le Bas-rhin nous nous sommes décidés avec ma moitié de nous fixer définitivement en Alsace.

maison ardennaise vendue et on signe demain en Alsace

bien contents car l'Alsace est belle et accueillante

salut à tous voila je m'appel fred je suis nouveau sur le forum je viens d'acheter un xb12ss de 2006 samedi dernier. que j'ai chercher dans le  83....et oui descendu en train et retour sur ma belle 800 bornes ça le fait pour faire connaissance avec je roulais déja en harley (sporster puis streetbob que j'ai du revendu à regret  mais la moto ca me manquais vraiment trop après presque 2ans alor en attendant de me refaire un trip hd modif et tous et tous je me lance sur un buell plus abordable pour moi pour le moment voulant quand meme rester sur du bicylindre hd et qu'il ma toujours bien plus ce petit buell voila a peine 3 jour et fusible compteur et ventilo griller et là roulement de roue arriere droit mort aussi......ca commence bien


Edit Titibreton
Déplacé dans ta région

fredos a écrit:

salut à tous voila je m'appel fred je suis nouveau sur le forum je viens d'acheter un xb12ss de 2006 samedi dernier. que j'ai chercher dans le  83....et oui descendu en train et retour sur ma belle 800 bornes ça le fait pour faire connaissance avec je roulais déja en harley (sporster puis streetbob que j'ai du revendu à regret  mais la moto ca me manquais vraiment trop après presque 2ans alor en attendant de me refaire un trip hd modif et tous et tous je me lance sur un buell plus abordable pour moi pour le moment voulant quand meme rester sur du bicylindre hd et qu'il ma toujours bien plus ce petit buell voila a peine 3 jour et fusible compteur et ventilo griller et là roulement de roue arriere droit mort aussi......ca commence bien


Edit Titibreton
Déplacé dans ta région

bienvenue chez buell j'ai des roulements d'avance si ça peut te dépanner

greg

greg a écrit:

fredos a écrit:

salut à tous voila je m'appel fred je suis nouveau sur le forum je viens d'acheter un xb12ss de 2006 samedi dernier. que j'ai chercher dans le  83....et oui descendu en train et retour sur ma belle 800 bornes ça le fait pour faire connaissance avec je roulais déja en harley (sporster puis streetbob que j'ai du revendu à regret  mais la moto ca me manquais vraiment trop après presque 2ans alor en attendant de me refaire un trip hd modif et tous et tous je me lance sur un buell plus abordable pour moi pour le moment voulant quand meme rester sur du bicylindre hd et qu'il ma toujours bien plus ce petit buell voila a peine 3 jour et fusible compteur et ventilo griller et là roulement de roue arriere droit mort aussi......ca commence bien


Edit Titibreton
Déplacé dans ta région

bienvenue chez buell  j'ai des roulements d'avance si ça peut te dépanner

greg

merci beaucoup c'est sympa mais j'ai eu la bonne idée hier soir de marcher sur une planche avec 2 clous
qui dépassais. ducoup 2 trous dans le pied gauche:shock: du mal a pauser le pied alor rouler risque d'etre chaud...donc la je vais passer commande et en prendre en double desuite.ca me laisse le temp de démonter et faire un petit control global de la bête

pis si par la même occasion quelqu'un aurais un pote fakir à me présenter ca serais sympa....je m'étrise pas encore

McGyver a écrit:

fredos a écrit:

salut à tous voila je m'appel fred je suis nouveau sur le forum

bienviendu !  

fredos a écrit:

voila a peine 3 jour et fusible compteur et ventilo griller et là roulement de roue arriere droit mort aussi......ca commence bien

pour le fusible, y'a bien des chances que ça vienne du ventilo qui bloque...vérifies s'il n'est pas tout gras et s'il tourne librement.  

fredos a écrit:

..marcher sur une planche avec 2 clous...pis si par la même occasion quelqu'un aurais un pote fakir à me présenter ca serais sympa....

Penses à faire le rappel tétanos s'il a plus de 5ans...ça coûte pas grand chose, et ça évite une saloperie de maladie.

merci pour les conseil Mc j'y vais de ce pas controler ce ventilo.
pour le tetanos j'y etais ce matin mais le doc bosse pas aujourd'hui ,
j'y retourne demain matin

Bienvenue sur fofo
Tu commence comme un chef avec ta première panne
Les pros vont te donner les bons conseils

Merci beaucoup oui je commence bien j'ai commencé à démonté pas moyen de desserré l'axe de roue ils ont serré ça comme des boeuf quand ils ont changé le pneu derrière il est neuf
.....je précise que j'ai enlever la vis qui ce trouve en dessous jvais le chauffé c'est la seul solutions je crois

ben voilà pourquoi ton roulement est mort....non respect du couple...

tous à fait d'accord avec toi bon merci le fofo...je l'ais eu
 j'ai sanglé le bras oscian chauffer un chouille l'axe et claque !!!!
il est venus plus cas changer les roulements et c'est reparti
suite au prochain problème

Faudrait aussi changer l'entretoise à l'intérieur de la roue...si elle a été écrasée par un serrage trop fort, les nouveaux roulements ne feront pas long

ref G0323.02A8

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=836&cid=0&s=g0323&a&aname=Buell_XB_912_and_1125RCR_rear_wheel_spacer_

Merci pour le conseil Mc. j'ai pas encore eu le temp de retirer les roulements j'y jetterais un oeil je ferais ca ce soir si pas d'imprevu

Bonjour à tous !
J'ai déjà fait ma présentation il y a plus de 5 ans lorsque j'envisageais de m'acheter une XB12 SS.
J'étais sur le point de déménager en ile de France et j'étais donc en pleine déprime...
Finalement je n'avais pas sauté le pas et je m'étais racheté un speed triple 955i.
Speed triple que j'ai vendu pour ensuite reprendre un autre speed triple 955i (mon quatrième).

Donc rapidement, moi c'est Matthias, 37 ans, de Strasbourg.

Ma pratique de la moto en IDF était résumée à quelques passages en vallée de chevreuse et surtout des weekends prolongés dans les vosges ou les alpes. Ne roulant plus beaucoup, hormis au boulot (je roule sur une moto bleue), je m'étais ensuite pris un Tuono V4 (un monstre !!!! ) mais sa faible autonomie m'avait assez rapidement soulé;
j'ai ensuite fait un peu de piste en ktm 990 smr puis 690 smc r.
Retour en roadster avec une magnifique MV agusta Brutale 1078RR. Une moto juste géniale avec un moteur de fou mais trop trop trop chère en entretien !
De retour depuis l'an dernier à Strasbourg ( Home ! Sweet Home ! ), j'ai repris un speed mais modèle 2012. Mais le speed parait tout de suite très fade face à un tuono V4 ou une brutale. Donc revente du speed cet été.
Je me suis mis en quête d'un Tuono V2 (clairement pour des questions de moyens, je ne veux plus mettre autant d'argent qu'avant dans la moto) ou d'un superduke 990...
Le hasard m'a fait tomber sur une XB12 et ça a relancé mon interêt. Pourquoi pas une buell ?

Bon, bien sûr, les premières questions viennent assez rapidement : fiabilité, assurance, mais surtout comportement en arsouille dans les cols ?
Je dois essayer celle d'un pote dimanche prochain histoire de voir si ça peut me plaire.
Il m'a tout de suite dit que le souci était l'entretien car il faut aller chez HD, même pour les pneus...
Vous allez où pour changer vos pneus ? Chez HD ?

Bref, voilà, pas mal de questions donc  mais c'est quand même autre chose qu'acheter un bandit 600.

thias a écrit:

Il m'a tout de suite dit que le souci était l'entretien car il faut aller chez HD, même pour les pneus...
Vous allez où pour changer vos pneus ? Chez HD ?

Seuls les pigeons vont se faire plumer chez HD pour changer un pneu.
Les autres vont chez Cardy ou Dafy comme tout le monde.

Question importante également :
faut-il privilégier des années ? J'ai cru comprendre que certaines marchent plus fort tandis que d'autres sont plus fiables...

Salut,

pour l'entretien, pas de réglage de soupapes, pas de chaine de distribution , pas de chaine a graisser et a retendre (juste avoir une courroie d'avance et savoir la changer au bord de la route)

des vidanges, des filtres, des bougies,des pneus, un TPS reset de temps a autre , pas gourmande la buell, tu peux tout faire toi même si t'as pas deux mains gauches

Ha j'oubliais la vidange de fourche tous les 16000 mais ça tu peux le faire faire chez un Jap bien moins cher que chez HD

les post 2008 sont fiabilisées au niveau pompe a huile mais un peu plus castrées par les normes anti pollution

bonne route

Donc si je comprends bien, si je veux une moto qui marche plus fort je peux prendre un modèle jusqu'à 2007 et je dois vérifier si elle a été "fiabilisée", et sinon, à partir de 2008 c'est un peu moins de fun mais plus fiable.
Il faut juste apprendre à changer une courroie.

Bruno a écrit:

thias a écrit:

Il m'a tout de suite dit que le souci était l'entretien car il faut aller chez HD, même pour les pneus...
Vous allez où pour changer vos pneus ? Chez HD ?

Seuls les pigeons vont se faire plumer chez HD pour changer un pneu.
Les autres vont chez Cardy ou Dafy comme tout le monde.

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