[XB] Roulements de direction coniques

Salut à vous,
je vais devoir changer (très) bientot mes roulements de direction sur ma XB12R, j'aimerais savoir ou ils ont été commandés finallement. Si en plus vous avez quelques trucs et astuce pour la depose et la remonte ca serait cool, j'aimerai faire ca moi meme...
Merci

En clair et pour résumer, quels ref de roulements coniques étanches commander pour un X1?Ne vont ils pas dépasser du cadre une fois montés?
C'est ce qui est arrivé après installation de roulements étanches TIMKEN de la bonne ref.L'étanchéité de caoutchouc qui prend donc de l'épaisseur n'a pas permis aux "bearing adjustement bolt" d'affleurer le "swingarm mount block", il en dépassait donc d'un millimètre et donc ne m'a permis de passer en finesse entre les silents blocs pour ensuite mettre les deux grosses allen! Je dois donc recommander des roulements non étanches , comme d'origine.
Si j'ai par contre commis une bourde qque part je serais content de savoir laquelle.

Donc je repose ma question, peut on commander des roulements coniques étanches pour la direction sans qu'il ne m'arrive la même couille, et donc quelle ref pour le X1?

Merci d'avance

J'ai monte des roulements etanches sur la mienne. Donc soit t'as fait une boulette en remontant, soit c'etait une ref de "super etanches", plus epais que l'origine. Mais dans ce dernier cas, ca m'etonne. L'etancheite des roulements rajoute pas d'epaisseur.

Si les bearing adjustment bolts doivent arraser le support de bras oscillant, c'est que je n'ai peut être pas enfoncé les cuvettes suffisamment, mais j'ai des doutes...?

Ou alors, j'ai mis trop de graisse entre la cuvette et la cage à billes? Mais je pense qu'iol ne faut pas lésiner sur la quantité.

C'est pas la graisse qui gene. T'as peut etre pas assez enfonce les cuvettes.

Effectivement, je ne vois que ça.
Plus qu'à les virer et en commander des nouvelles, mais cette fois je ne vais pas prendre de risque et commanderais ceux d'origine chez ASB

Salut Couiq,
j'ai un gros souci,
j'ai acheté les roulements conique pour mon XB 12R, et les ai filés à un garage (Paoli Annecy) pour les monter. Ils démontent et me disent que pas possible de les monter car pas de collerette sur les roulements!!!
du coup ils ne veulent pas les monter ... est ce qu'il y a truc ou quoi?
Je leur dis " pas de soucis je vous dis un pote les a monté recemment "
ben qu'il nous téléphone pour qu'il nous dise comment il a fait!"
Sert et dessere comme d'hab je dis
-pas possible qu'il me dit...
une solution?
MERCI

en effet pas de colerette, mais celle-ci à du jeu axial, une fois le montage serré, elle se met bien en place.

de toute façon elle est solidaire de la bague intérieur qui sera fixe p/r au té


mais c'est vrai qu'à vide ça surprend

j'ai même failli découper le Rlmt d'origine pour en faire une entretoise

virer l'entretoise? sur le joint d'etancheité?

euh...merde ! j'ai confusionné avec les roues...y'a pas d'entretoise entre les roulements

Mais comme dit Guillaume, en serrant, il n'y a pas la place pour autre chose que les roulements côniques

oki merci,
je lui ai dis de monter les roulements comme ca et pis c'est tout, vais lui signer une décharge...
quand meme, ils sont sympa mais pour le coup ils me proposaient une solution a 60 euros le roulement avec 3 semaines mini de délais ... avec tout ca je viendrais presque à regretter HD juste à coté.

Mc pour info tu vas chez qui pour la mécanique sur ta machine? on n'est paas si loin !!!

Ah j'ai loupé un épisode...

Redpilow, la hauteur du roulement d'origne (roulement à bille avec collerette) est la même qu'un roulement conique (bague +roulement).
Donc no soucis fonce. Mais vu la date de ta question, ils doivent déjà être posé...

guillaume a écrit:

opération faîte sur la meule de dragon 59

c'est nickel, le jour et la nuit, une vraie direction  


par contre attention à la mise en place des bagues extérieures dans les alésages du cadre:
sur cadre de S, les BE se mettent bien dans l'axe des alésages intérieur inférieur du cadre
mais pas sur la SS :!:c'est très surprenant :shock:une méchante impression de l'avoir mis de travers  


un grand merci à toi couiq

dès que je change mon de huile de fourche pour de la W15, je change mes Rlmts

Salut les gars,
Je UP ce post pour savoir si ce qu'a dit Ô notre prof de techno/BUELL  est tjrs vrai pour les roulements coniques sur les XB12SS ?? Ils se montent pas ou c'est toi Guillaume qui l'avais mis de travers toute compte fait   

Au fait ce lien du vendeur pour acheter sur EBAY British est tojours ok ??

http://www.ebay.co.uk/itm/TRAILER-WHEEL-BEARING-SEALED-L44643-44610/310327218305?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D16729%26meid%3D222355132225939405%26pid%3D100011%26prg%3D7906%26rk%3D3%26rkt%3D5%26sd%3D310218981688%26

Et on est d'accord que je commande 1 roulement conique pour le T supérieur et 1 normal pour l'inférieur ou c'est 2 coniques ??
Merci à toi forum pour ton aide à éviter que nos bécanes ne nous coûtent plus un bras (voir 2  )

Bonjour,
Si j'avais le choix le "comique" je le placerais plutôt en bas, là où la charge axiale est max. A+. Abel.

En concess, y en a pour 90 boules les 2 roulements. chez 123roulements, 60 boules.
et là moins de 8€  
ca doit pas être le même genre de came qd meme  

 
J'en ai mis sur le bras oscillant et la direction du m2 + la direction du xb et rien à signaler après environ 15000 km sur chaque mob !
Après si tu préfère mettre ton pognon dans des roulements au lieu de les mettre dans un accessoire bling-bling ou de l'essence, c'est toi qui vois.

salut, désolé de déterrer ce post mais je ne voyais l'utilité d'en ouvrir un autre...
Est ce que quelqu'un pourait me dire si ces roulements sont ok pour un xb9sx de 2008??
w.bihr.eu/fr/article/1048/37293

les deux premieres cotes on l'air identique à celle mesurer au debut du sujet mais pas la troisième...
Et niveau qualité si quelqu'un connait cette marque...

merci pour vos réponses

désolé je commence mal pour mon premier post, je contourne la règle du premier post sans lien...
mais j'espere que les modos comprendront que ce n'était pas pour faire de la pub mais pour trouver de l'aide car ma buell est en pièces et j'en peu plus.
excuses...

merci pour ta réponse rapide, mais je suis pas sur de comprendre, tu veux dire que c'est ok pour les cotes, ou que ce modèle la en particulier est ok?
Sur le site il ne precise pas si le roulement est etanche, est ce que c'est important?

Désolé je suis un peu long à la détente mais je ne veux pas me tromper...
J'ai pas super confiance dans le jeu à 8 euros sur ebay, ils sont réelement de bonne qualité? je voudrais pas recommencer l'operation dans un an...

merci