Aprillia Tuono R 2011

Voila le nouveau roadster Aprillia sur base de la RSV4 ,elle sort debut 2011,à environ 12500 €,perso j'adore,et elle doit envoyer sévère !


Aprilia 1000 Tuono V4-R 2011

j'ai me bien,sauf le bo et le cadre gris (prefere le noir ) et que ca sois un 4 cylindres meme si il est en V,j'ai essayer la rsv 1000 v4 tu sens quand meme que c'est un 4 pattes,mais j'aime bien la bandit 1250

GHOST RIDER a écrit:

j'ai me bien,sauf le bo et le cadre gris (prefere le noir ) et que ca sois un 4 cylindres meme si il est en V,j'ai essayer la rsv 1000 v4 tu sens quand que c'est un 4 pattes,mais j'aime bien la bandit 1250

je suis italien e je achèterai jamais une moto italienne car c est beau a l extérieur e pourri a l intérieur .
de plus je le l ai vu en vrais les plastique on dirai du pvc de kpark ou tryba

GHOST RIDER a écrit:

j'ai me bien,sauf le bo et le cadre gris (prefere le noir ) et que ca sois un 4 cylindres meme si il est en V,j'ai essayer la rsv 1000 v4 tu sens quand que c'est un 4 pattes,mais j'aime bien la bandit 1250

C'est vrai qu'avec le cadre noir elle killerait encore plus =======> back in black

"160 hp , the most powerful factory naked ever"
et la b-king??? elle compte pas???

Décidément je n'aime toujours pas les tuono Aprilia

avant toujours décevant

mrmike a écrit:

GHOST RIDER a écrit:

j'ai me bien,sauf le bo et le cadre gris (prefere le noir ) et que ca sois un 4 cylindres meme si il est en V,j'ai essayer la rsv 1000 v4 tu sens quand que c'est un 4 pattes,mais j'aime bien la bandit 1250

je suis italien e je achèterai jamais une moto italienne car c est beau a l extérieur e pourri a l intérieur .
de plus je le l ai vu en vrais les plastique on dirai du pvc de kpark ou tryba

je suis 100 % italien mais idem je n'acheterais jamais une dugachi ( a pars la diavel pour le look )

Sebuell a écrit:

Décidément je n'aime toujours pas les tuono Aprilia

avant toujours décevant

j'avais essayer le bi a 136 ch c'etait pas mal (je voulais la prendre avant de prendre la 1125 superbe pour les grand comme moi ) quand meme comme sensation,je trouve dommage qu'ils sont passer en 4 cylindres il aurait laisser le roadster en bi et la sportive comme il sont fait en 4

La Tuono j'ai toujours trouvé ça amusant à regarder mais carrément trop "breloque bling bling" pour moi... C'est le genre de motos qui prend 10 ans tous les ans du point de vue look. J'aime vraiment pas le tête de fourche...

La version EVO 2011 du Monster c'est quand même autre chose :

Lithium a écrit:

La Tuono j'ai toujours trouvé ça amusant à regarder mais carrément trop "breloque bling bling" pour moi... C'est le genre de motos qui prend 10 ans tous les ans du point de vue look. J'aime vraiment pas le tête de fourche...

La version EVO 2011 du Monster c'est quand même autre chose :

C'est vrai qu'elle me plait aussi cette Monster

Foofury a écrit:

Lithium a écrit:

La Tuono j'ai toujours trouvé ça amusant à regarder mais carrément trop "breloque bling bling" pour moi... C'est le genre de motos qui prend 10 ans tous les ans du point de vue look. J'aime vraiment pas le tête de fourche...

La version EVO 2011 du Monster c'est quand même autre chose :

C'est vrai qu'elle me plait aussi cette Monster

oui aussi et la diavel

De toutes façon Ducati reste pour moi avec Harley le seul fabriquant ( encore en vie : après la mort de Buell, Voxan, Moto Morini.... ) qui sache faire des vrais Twin.Donc gooooooooooood !
Et c'est vrai que j'ai un faible pour certain V4,je me rappel mon essais du premier V-Max en full,c'était quand mème quelque chose ce moulbif .
La Diavel je la trouve belle mais je n'aime pas la position de pilotage d'origine,elle fait trop rockincher, je mettrais des commandes reculées et un guidon bas.

C'est pas beau du tout, mais ça a l'air efficace !

C'est pas très joli les prises d'air, la tdf... no comment ca ressemble toujours à une abeille, et la boucle arrière quel gâchi! Celui de la rsv4 était sublime dommage! Au diable le passager sur une bécane comme celle ci
Et le pot ni moche, ni beau, mais quel manque d'originalité

renobuell12s a écrit:

"160 hp , the most powerful factory naked ever"
et la b-king??? elle compte pas???

et la K1200R, K1300R...