Carter Dub Performance pour nos S1 et X1, c'est jolie !!!

c'est plus joli avant que le moteur tourne...

Jolie pièce, qui doit certainement s'échanger contre 2 bras et une couille et un oeil.
Par contre pour le plexi, on a l'impression de regarder tourner la machine à laver.

Bruno a écrit:

Par contre pour le plexi, on a l'impression de regarder tourner la machine à laver.

en mode "sale"...

mais c'était prévisible. Je pense qu'au final c'est une "fausse-bonne-idée"...

La modique somme de 1410€

idée suivante

On le faisait déjà il y a 30 ans sur le Ht des carters de couples coniques (Ducati) afin de voir les pignons coniques hélicoïdaux (superbes piéces mécaniques) pour la distribution des arbres à cames et SURTOUT voir que l'huile remontait bien sur le Ht moteur (pas trouvé de photos)

Manu75010 a écrit:

Bruno a écrit:

Par contre pour le plexi, on a l'impression de regarder tourner la machine à laver.

en mode "sale"...

mais c'était prévisible. Je pense qu'au final c'est une "fausse-bonne-idée"...

Boh y suffit de peindre le plexis !

Zef a écrit:

Boh y suffit de peindre le plexis !

Ou carrément l'enlever, changer la chaine primaire contre une courroie et trouver un embrayage-boite de vitesse à sec ....
ok je

Comme çà quoi , juste l'embayage à sec parcequ'une Bt
Mais sans huile c'est moins "technique" et là c'est le prix d'une bécane

Couiq a écrit:

Zef a écrit:

Boh y suffit de peindre le plexis !

Ou carrément l'enlever, changer la chaine primaire contre une courroie et trouver un embrayage-boite de vitesse à sec ....
ok je

Ah ouais pas con

Et çà fait un Bail que çà existe ........

Et ça se tend pas, cette "petite" bête ?










et ça se trouve où???

Cadeaux !

http://www.nastybikes.com/primary_belt_dr_nasty.htm

"Nasty", m'étonne pas de toi, hein !


Surtout à 2400$ le bout... mais n'explique pas quel type d'embrayage ils mettent ? (à sec)

Roh ! faut te macher tout le boulot !!!

http://www.nastybikes.com/set_up_primary1.htm




euh ! vu l'emplacement à sec ......

Ya la même chose disponible sur la dernière VMax mais effectivement ça rend mieux vu que le plexi doit être peint (un peu rosé si je me rappelle bien).

http://www.cannesmotoservices.com/product.php?id_product=82

Les primaires à courroie existent depuis un bon moment pour BSA , Triumph , HD , Norton etc ...... , je mettais çà il y a 25 ans sur ces marques

Au contraire je trouve ca fort interessant de voir l'huile circuler!!!!!

Vous me trouvez ca pour XB j'achete de suite!!!

ps: a part ca je fantasme toujours sur une primaire à courroie bien visible!