echapement buell

Bruno a écrit:

Ah, c'est la guerre: Je déclare que les possesseurs d un Hsa Viper Race , ont des petite bi***

Hsa Viper Race powaaaaa

je te le fait pas dire

CRAZY TWIN PEAUVERE




bientôt pour moi

il est trop beau ton pot narrin raad

Pauvre Peter, tu ne dois pas y voir très clair avec tout çà.

Pour ma part, j'ai monté un Sebring (grosse chicane d'origine) + filtre KN.
Bruit et esthétique superbe, par contre on ressent un petit manque d'essence à l'accélération (trop d'air), c'est pourquoi je pense monter un ECM race dans les prochains jours. L'ECM Race permait un mélange plus riche.

Un pot comme le sebring, sans valve d'échappement, te fera perdre du coulpe en bas par rapport à l'origine. Mais bon, le moteur Buell est quand même assez coupleux pour pourvoir s'amuser en roulant tranquillement.
Si tu recherche performance avec pot sans valve => pose filtre + ECM race conseillé.

Prix Sebring = peut trouver à 700€ en allemagne
Prix KN = 50€ livré des USA (+ 20€ si douanes)
Prix ECM Race = environ 170€ livré des USA (+ si douanes)

Sinon il ya le Termignoni (environ 700€ pour un en alu en allemagne) qui garde la valve d'échappement et le couple en bas....

Il y a tellement d'adaptable....

pot sebring du bonheur en bruit, a 3000t/mn (100km/h) un gros ronronnement grave et quand tu gaz pour doubler ça vibre dans les caisses

Darkrider03 a écrit:

pot sebring du bonheur en bruit, a 3000t/mn (100km/h) un gros ronronnement grave et quand tu gaz pour doubler ça vibre dans les caisses

Moi je trouve que le Rémus est mieux...

et moi mon jardine me prend la tete depuis 19h mdr
je n arrive pas a poser la fixation fait suer

jardine
sans chicane
gaffe aux bleus
jardine barouf powa!!!

pour l instant c est pas pret d etre entendu vu que la fixation arriere me fait suer en plus du support en demi lune d origine que je voulais conserver en cas de controle justement....
personne a de solution???

fred a écrit:

Darkrider03 a écrit:

pot sebring du bonheur en bruit, a 3000t/mn (100km/h) un gros ronronnement grave et quand tu gaz pour doubler ça vibre dans les caisses

Moi je trouve que le Rémus est mieux...

Pot remus à prix correct:

http://search.stores.ebay.fr/buell-remus_W0QQcatrefZC6QQflocZ1QQfromZR10QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQsacatZQ2d1QQsaprchiZQQsaprcloZQQsaslcZ2QQsasltZ2QQsbrexpZWD1SQQsifZ1QQsofpZ4QQssPageNameZWD1S

Est ce qu'un sebring ou rémus permettent de lever la moto via les points de levage comme avec l'échappement stock ?

Roofy a écrit:

Est ce qu'un sebring ou rémus permettent de lever la moto via les points de levage comme avec l'échappement stock ?

Chez HD NANTES ils ont soulevé ma moto avec le REMUS.

decapited et peter 77, envoyez moi une boite a mail pour que je vous file la video, c' est le plus simple pour moi, je suis tres peu dispo en ce moment et mettre en ligne j' ai du mal.......merci, salut a+

et moi qui croyais que Remus et Sebring..... c'etait la meme chose!!!!

Meme usine meme chaine de fabrication
en fait je crois qur l'etiquette change....
Alors?

merci

je vais vous dire franchement mon coeur balance entre :
-le sébring qui a l'avantage d'être homologué donc pas de problème avec les assurances en cas de chute et carton avec un tiers.

-et le kit race complet qui a l'avantage de transformer la moto en mirage 2000, mais problème en cas de chute ou carton.

que faire ?

prends celui ou tu aura pas d'emmerde !

et j'aimerai surtout pas d'emmerde mécanique, en résumé je veux que ça fasse un joli bruit et que ça roule, quel système choisir ?

c'est pas l'un ou l'autre pot qui va te faire des emmerde meca !

les 2 fonctionnent sans ecm race mais c'est mieux avec (meme le race il me semble) mais le race n'est pas homolgué !

Darkrider03 a écrit:

prends celui ou tu aura pas d'emmerde !

le pot d'origine

guillaume a écrit:

Darkrider03 a écrit:

prends celui ou tu aura pas d'emmerde !

le pot d'origine

mais il rouille

c'est ce qui fait son charme

un gars du forum les modifit, les décape, fait une métalisation alu, et les repeint haute T° ................ le gars c'est moi

Avec le pot sébring homologué grosses chicanes faut-il ajouter fitre KN ? ou ECM ? ou les 2 ? ou rien la moto fonctionne t'elle normalement ?

Es-que la moto reste fiable avec un sébring homologué ?

voila j ai monté le jardine titane ce soir quel merdeeeeeuuuuuuuuuu

j ai du retirer la piece en demi lune sinon le pot ne passait pas, la fixation avant du pot se présente vraiment pile poile devant les trous.

Le gros souci c est qu il va falloir que je démonte le galet tendeur pour pouvoir positionner la piece qui tiendra mon sabot...

sinon niveau son ca va il ne fait pas tant de bruit que ca je m attendais à pire on verra ce week end apres 1200 bornes lol

l ensemble de la moto est remonté avec ecm race k&n trou ds boite a air et pot jardine avec chicane maison merci JP lol