vibartions anormales a la decelations

bonjours a tous

j ai besoin d aide j ai le voyant moteur qui c est allume en roulant
j ai regarde les fusibles les connections de fils elec rien d anormale
le c est acompagne avec de vibrations a la deceleration
le voyant moteur au contact s allume puis s eteind au bout de quelque seconde normal et se rallume pour ne plus s eteindre bon avant d aller cher Hd
j aurai aimer avoir un avis


merci d avance
Marco de perpignan

Tu peux etre un peu plus precis, stp? La, ca donne pas grand chose. Vibrations ou ca? Ca fait du bruit? Ou juste ca vibre? Ca le fait en ralentissant? ou c'est la que c'est le plus sensible? Pas a vitesse constante? Pas a l'acceleration? Quand t'es embraye? debraye? Enfin, un peu d'infos, quoi...

codes erreur dans ECMSPY?

merci de ton interret
et bien ca vibre surtout apres un acceleration poussee je lache les gazes et la ca vibre pas mal dans je guidon peu importe le regime moteur

bin je nai pas emcspy
mais demain je trouve un testeur

a l acceleration ca vibre un peu plus que dab mais c est surtout uand je lache les gaze

a l acceleration ca vibre un peu plus que dab mais c est surtout uand je lache les gaze

Verifie le support moteur a l'avant. Une patte en Y sur l'avant du moteur, juste un peu en retrait de la colonne de direction. Regarde si t'as toujours bien les deux vis, si elles sont bien serrees, et si la patte est pas cassee.

lol effectivement un boulon etait dessere je verai demain matin en allant au boulot si ça vibre toujours
tu sais ou se trouve la prise teste pour voir les codes d erreur avec un metrix sur une x1 sous la selle ou derreiere le coupe vent

deja merci je suis impressionne

jette un oeil sur ton silent-bloc avant par la meme occasion...

ok appement il est bon et pas dessere bon je vais rouler un peu
me recuperer un testeur pour voir ce code d erreur pour je voyant moteur
qui sallume toujours meme moteur arrete et a froid

Si tu n'es pas trop loin de St Giron à l'occasion d'une balade, tu peux passer ta moto au Contrôle Technique

Il est probable que la vis ne soit pas desserree, mais cassee. Si elle est juste desserree, t'as de la chance.

Pour la lecture des codes erreurs, le metrix ne te servira a rien. Mais il y a le mode operatoire dans la base de connaissance :

https://buell.actifforum.com/electronique-f26/x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord-t17374.htm

Si les X1, la prise est soit sur l'avant droit du moteur (modeles 99, peut etre 2000), soit sous la selle, pas loin de la boite a fusibles.

Bon courage

guiraud marc a écrit:

deja merci je suis impressionne

Eh oui ... tu viens de faire connaissance de Thieu ... notre Dieu des X1 ...

il est toujours la et trouve toujours ce qui ne va pas si tu lui expliques correctement tes symptômes !!!!

bonjour
je me suis servi de ma buell toujours les vibration a partir de 3000tr a plus
ela deceleration c est pire jai regarder les boulons ras bon je vais mater le train avant le disque me parait bizzard un peu fonce avec des taches clair
voir peut etre faire un equilibrage de roue
a l arret quand je tourne les gaz je retrouve cest vibrations je jai ressent surtout dans le guidon

bon en bref je suis perdu tout deviens bizzard d un coup

merci pour la propo de st giron il faut voir faire 600borne allez retoutr dans l etat de la moto je pense pas que ce soit raisonnable surtout je ne sais pas si cest grave ou pas

guiraud marc a écrit:

merci pour la propo de st giron il faut voir faire 600borne allez retoutr dans l etat de la moto je pense pas que ce soit raisonnable surtout je ne sais pas si cest grave ou pas

Tu es sur de prendre le chemin le plus court ou que l'autobeurk. moi j'ai 176 km aller

tu penses que le voyant rouge plus les vibrations ça peut le faire

guiraud marc a écrit:

tu penses que le voyant rouge plus les vibrations ça peut le faire

tu as resserré ta vis ou elle est cassée ?

resseree la vis

cilindre bloc ok mais je n ai pas demonte

guiraud marc a écrit:

resseree la vis

cilindre bloc ok mais je n ai pas demonte

qu'est-ce que tu dis ?

La vis n'a pas tout regle, c'est pas etonnant. Je pense que ton silent bloc, au dessus de la patte en Y, doit pas etre tres en forme. Les vibrations autours de 3000 trs/min sont assez symptomatique, a moins qu'il y ait autre chose de plus grave. Il faut vraiment l'auscuter de pres, voir s'il n'est pas fendu. C'est pas toujours tres visible.

Il ne t'as pas semble qu'elle faisait plus de bruit, sinon? Les vibrations sont juste "ressenties", tu n'entends pas de bruits particulier depuis qu'elles sont apparues?

Le voyant rouge est apparu en meme temps que ces vibrations? Ou bien etait-il allume avant? Ou apres? Delai entre les deux evenements, s'ils n'etaient pas simultanes?

Dans la base de connaissance, il y a la demarche pour recuperer le code erreur enregistre par ta moto, ca pourrait donner d'autres indications.

le voyant cest allume avant j ai fait 4 a 5km je suis rentre chez moi
les vibration sont arrivees le soir quand j ai voulu faire a nouveaux test

bin que je nai rien remarquer au niveau des boulons et des cilindres bloc
d anormale

j aller oublie quand je freine il y a un cloc au niveau de la fourche