Demande d'infos pour un petit nouveau :)

Bonsoir, voilà j'ai parcouru pas mal de sujets sur le forum, et j'aimerais personnaliser mon XB9, sauf que ... Je n'arrive pas à trouver les bonnes infos . Concrètement :

- Après le perçage du pot, bruit plus sympa mais c'est pas ça. HD me demande plus de 900€ pour un Sebring, trop cher, et je pencherais pour un Jardine. Où le commander? Je découvre malheureusement qu'il faut passer par des sites US, lequel choisir? Qui peut me communiquer l'url d'un site.

- Même chose pour les crash pads ou "frame puck"

- Le kit race (Pot + ecm + filtre) est-il réellement introuvable ? (à part sur LBC à 1000€ vi j'ai lu ).

- Pour l'arrière court, faut-il obligatoirement passer par l'ensemble RIZOMA coque + support où n'existe t-il pas une autre alternative?

Merci d'avance pour vos réponses !

(Je suis passé par du yam, honda, triumph speed, je n'ai jamais pris autant de plaisir que sur ma Buell!!!)

Bonjour a tous.
Pour compléter ce post, je suis aussi nouveau et j'aurais aussi quelques questions.
Je possède une Buell XB9SX de 2005, j'ai opté pour un pot Jardine acheté sur EBAY US autour de 280$, ai aussi acheter un suppersseur de cocote de filtre à air (le filtre est celui d'origine).
Avec le pot Jardine la moto a un peu moins de couple mais monte plus vite en régime, par contre c'est full barouf les Bleu ne vont pas me louper pour cela je compte mettre un dB killer dedans...
Donc depuis que j'ai ce pot, le me fais des retours a la décéleration, dois-je faire re-regler l'injection?
(si oui comment ou ou puis-je le faire car j'ai peur d'abimer mes soupapes la longue).

Ensuite pour repondre à El Minh je pense que mettre 1000€ dans un EMC est diproporsioné pour une moto neuve qui vaut 9000 euros (avis totalement personel).

Laissez moi vos commentaires et reponses.
Merci

...et réponse à Prouchka00, je n'ai pas précisé mais ma Buell est d'occase (XB9S 2003), donc pas de problème.

prouchka00 a écrit:

Bonjour a tous.
Pour compléter ce post, je suis aussi nouveau et j'aurais aussi quelques questions.
Je possède une Buell XB9SX de 2005, j'ai opté pour un pot Jardine acheté sur EBAY US autour de 280$, ai aussi acheter un suppersseur de cocote de filtre à air (le filtre est celui d'origine).
Avec le pot Jardine la moto a un peu moins de couple mais monte plus vite en régime, par contre c'est full barouf les Bleu ne vont pas me louper pour cela je compte mettre un dB killer dedans...
Donc depuis que j'ai ce pot, le me fais des retours a la décéleration, dois-je faire re-regler l'injection?
(si oui comment ou ou puis-je le faire car j'ai peur d'abimer mes soupapes la longue).

Ensuite pour repondre à El Minh je pense que mettre 1000€ dans un EMC est diproporsioné pour une moto neuve qui vaut 9000 euros (avis totalement personel).

Laissez moi vos commentaires et reponses.
Merci

pas de risque pour les retours, tout au plus tu peux avec ecm spy enregistrer la carto race sur ton ecm pour optimiser le tout. par contre avec un db killer sur le jardine la zone 4500 5500 tr devient tres molle, puis la puissance revient d' un coup
tu achetes un cable pour ecm spy (env 45€), tu telecharge ecm spy sur ton pc (au pire il est trouvable sur le forum) gratuit, et si tu as un ecm cb060 ou gb231 tu copie coller la carto racing direct sur ton ecm, tu reset le tps (tout ca doit se fair en 1/4 h) et tu as ton boitier racing

Salut,
la carto race colle pas pour le jardine.
Dès que je rentre je t'envoi ma carto maison spécial pour le jardine

Ok je vais voir ou je peu trouver un cable pour la moto,
Je vous remercie pour vos reponses en tout cas .
Si vous connaissez des adresses pour les cables n'hesitez pas .

ebay à 50 € y en a à la pelle !!!

prouchka00 a écrit:

Bonjour a tous.
Pour compléter ce post, je suis aussi nouveau et j'aurais aussi quelques questions.
Je possède une Buell XB9SX de 2005, j'ai opté pour un pot Jardine acheté sur EBAY US autour de 280$, ai aussi acheter un suppersseur de cocote de filtre à air (le filtre est celui d'origine).
Avec le pot Jardine la moto a un peu moins de couple mais monte plus vite en régime, par contre c'est full barouf les Bleu ne vont pas me louper pour cela je compte mettre un dB killer dedans...
Donc depuis que j'ai ce pot, le me fais des retours a la décéleration, dois-je faire re-regler l'injection?
(si oui comment ou ou puis-je le faire car j'ai peur d'abimer mes soupapes la longue).

Ensuite pour repondre à El Minh je pense que mettre 1000€ dans un EMC est diproporsioné pour une moto neuve qui vaut 9000 euros (avis totalement personel).

Laissez moi vos commentaires et reponses.
Merci

j'ai réglé ce prob en changent la carto et en fessant modifier quelques réglages avec l'ecm spy