RALENTI QUI TOMBE A FROID, avis aux mécanos, sonde lambda ?

Bonjour à tous, avant tout, je tiens à dire que j'ai utilisé la fonction recherche, j'ai lu ce que j'avais à lire mais il me reste qques questions. (je me protège...

Problème rencontré : au démarrage, chose qui ne m'est jamais arrivé, la moto ne tiens pas le ralenti et cale comme si subitement elle manquait d'air. Elle tousse et l'actifed jour et nuit n'y change rien.

La batterie a été contrôlée à 12,7 donc bonne, il y a de l'essence et j'ai changé les bougies il y a 4 mois.

Je suis allé faire un petit tour,à chaud, ça va mieux limite rien.
Je reviens chez moi, éteint le moteur, redémarre 10 minutes après pour voir, re-instable et calage. Même en accélérant un peu ça chute sévèrement comme avec mon 102 à l'époque quand j'avais les gicleurs encrassés.

ça n'a pas l'air bien méchant mais selon vous ? Quoi faire, et comment.

buellman626 a écrit:

Sonde O² ?

et oui c'est la sonde
j'ai le meme probleme sur un 2006 qui 16000 kms
il faut basculer le moteur en avant le prix d'une révision environ .
par contre fait la verifer car selon comment elle est bloqué "riche ou pauvre "le moteur ne va pas apprecier.je roule comme ça depuis l'été dernier" le temps de recevoir la piece" c'est super chiant car tu as pas de ralenti à froid

@Mickou: pour le changement de sonde lambda, il ne faut pas basculer le moteur mais passer par l'emplacement du ventilo.

@joe_coco83 : as-tu un problème de retour au ralenti à chaud ? (blocage vers les 2000tr)

nycost a écrit:

@Mickou: pour le changement de sonde lambda, il ne faut pas basculer le moteur mais passer par l'emplacement du ventilo.

tu es sur .
demain je regarde si c'est possible .
harley m'a dit de basculer le moteur .
si tu as raison et que c'est rapide ça va chier

mickou a écrit:

nycost a écrit:

@Mickou: pour le changement de sonde lambda, il ne faut pas basculer le moteur mais passer par l'emplacement du ventilo.

tu es sur .
demain je regarde si c'est possible .
harley m'a dit de basculer le moteur .
si tu as raison et que c'est rapide ça va chier

On m'a remplacé la mienne par l'emplacement du ventilo chez HD

nycost a écrit:

mickou a écrit:

nycost a écrit:

@Mickou: pour le changement de sonde lambda, il ne faut pas basculer le moteur mais passer par l'emplacement du ventilo.

tu es sur .
demain je regarde si c'est possible .
harley m'a dit de basculer le moteur .
si tu as raison et que c'est rapide ça va chier

On m'a remplacé la mienne par l'emplacement du ventilo chez HD

tu peux me dire combien temps d'intervention et le prix environ stp

merci

nycost a écrit:

@Mickou: pour le changement de sonde lambda, il ne faut pas basculer le moteur mais passer par l'emplacement du ventilo.

@joe_coco83 : as-tu un problème de retour au ralenti à chaud ? (blocage vers les 2000tr)

Pas de problème de ralenti à chaud . Juste à froid. En accélérant et en restant sur le même régime, la moto tombe subitement jusqu'à caler. Il faut jouer de l'accélérateur.

mickou a écrit:

buellman626 a écrit:

Sonde O² ?

le moteur ne va pas apprecier.

Du genre ?

Alors, c'était bien la sonde lambda ?

Le saurais jamais l'anomalie a disparue aussi vite qu'elle est survenue

joe_coco83 a écrit:

Le saurais jamais l'anomalie a disparue aussi vite qu'elle est survenue

Ca fait penser à une masse...

Y'a pas moyen de tester cette sonde ??
J'ai un peu le même symptome