[OLIVIER55S] - XB12Scg Collecteur poli !

olivier55s a écrit:: ...Il est plus bas , plus large , niveau conduite ça change tout.
Moins de prise au vents, je roule tranquille à 170 au lieu de 150 avant.
Dans les virages en montagne c'est plus maniable aussi car le guidon est plus large.
Il devrait monter un truc comme celui ci d'origine ...

quelques posts plus haut... Rolling Eyes

Frank a écrit:: Salut,
alors, pour monter le guidon, galére ? tu as utilisé quoi pour sortir les poignées ? et quoi pour les remettre en place et qu'elles ne bougent pas ?

en tout cas, bon petit look

Les poignées sont colé...
C'étais un peu dur à enlever, j'ai pris un tournevis et je l'ai coincé entre la poignées et le guidon et j'ai fait le tour pour détruire la colle qui les liait....
A refaire je prendrait deux poignées neuve chez Buell mais j'habite à 80 kms de la concession....
Une fois décoller il faut les récoler sur le nouveau guidon, donc bien faire gaffe de pas faire trop le sauvage au démontage

Salut Olivier.
J'ai une question ! t'as pas galérer au niveau du cablage ?? tu avais asser long de tout ?

Ton guidon rizoma c'est un street il fait quelle hauteur ?

Merci

Les câbles elec et ceux des commande gaz et frein pas de soucis tout est assez long.
Sinon je ne sais pas si c'est un guidon street ou autre c'est un Rizoma plus je ne peut pas te dire....

Bon je me suis lancer dans le polissage de ma ligne d'échappement...

j'ai commencer par passer la brosse métallique histoire de dégrossir le boulot.

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puis pour affiner un peu passage d'une brosse abrasive le tout à la perceuse...

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Résultat dans un premier temps...

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un peu moins rugueux d'aspect dans un premier temps, puis j’ai attaqué la finition à la pâte à roder '1200' + chiffons et huile de coude, sans oublier quelques bières...

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Je suis assez content du résultat.... C'est beau ça brille !

Cool

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Tu frottes dans quel sens ? Sur la longueur du tube ou en faisant le tour du tube ?

avec un chiffon en faisant le tour du tube ,c'est bien plus simple...

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Tu as démonté tes collecteurs ou tu l'as fait directement sur la moto ?

seul soucis le résultat n'est pas rester aussi beau après une première chauffe...

Les tube sont devenue "dorer"...
c 'est pas très gênant mais je préférait le coté polie 'chromer'....
Sur les photos cela ne se voit pas trop.

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Yo119 a écrit:: Tu as démonté tes collecteurs ou tu l'as fait directement sur la moto ?

non fait directement sur la moto, j'ai voulu démonter mais c'était trop de boulot à mon gout.

superbe ta 12 Scg cherry bomb I love you

Je pense aussi me lancer dans le polissage de mes collecteurs quand j'aurais du temps pour le faire!
le rendu est super! Cool

Ta cherry mélangée au noir lui va à merveille et pour ma part je trouves que les collecteur passés au dorés lui vont mieux que couleur alu.... en même temps les gouts et les couleurs... Smile

Par juste une question... je suis novice dans cette marque, alors toi tu a une scg, quelle différence avec mon xb12s?

La hauteur de selle et les amortos? ya autre chose qui les différencient?

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

Picsou a écrit:: Ta cherry mélangée au noir lui va à merveille et pour ma part je trouves que les collecteur passés au dorés lui vont mieux que couleur alu.... en même temps les gouts et les couleurs...

Par juste une question... je suis novice dans cette marque, alors toi tu a une scg, quelle différence avec mon xb12s?

La hauteur de selle et les amortos? ya autre chose qui les différencient?

La Ss est plus longue, la capacité du réservoir (+ 2 L) et, plus technique, l'angle de chasse un peu plus ouvert si je ne m'abuse.

zesty a écrit:: superbe ta 12 Scg cherry bomb
Je pense aussi me lancer dans le polissage de mes collecteurs quand j'aurais du temps pour le faire!
le rendu est super!

Merci....
Il faut prévoir dans les 4 à 6 heures plus un nettoyage derrière !

Un petit avant/après histoire de comparer...

Avant..
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Après....

J'aime le doré !!

Premiers jours de beau temps et une fois démarré la Miss tourne sur un cylindre....
J'ai tenté un remplacement de bougies , ouf c'était bien un bougie H/S rien de plus....
J'ai un peu plus de 6000 kms sur ma Buell

j'ai remplacé par des NGK "DCPR9E" en gros dans une Grande surface spécialisé moto 'Moto expert' c'est 20€ les deux...
Je crois que je vais me lancer dans un changement préventif tous les 6000 kms maintenant.

Info trouvé par là pour le type de bougie.

https://buell.actifforum.com/t4708-bougie-ngk?highlight=bougie

http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr_moto_bougie_allumage&lmf=BUELL&h=BUELL&m=1200

Very Happy

Bien jolie ta Buell

Pour le polissage des collecteurs, j'ai le même phénomène.
Polissage au belgom, et la 1° chauffe , ils redeviennent dorés.
Mais en tout cas, les collecteurs ne ternissent pas dans le temps. cheers