[IDF] Trophee Coluche 6 et 7 Mars 2010

Tiens, fébo, j'irai bien y faire un tour cet aprèm'

J'y passe cette AM ~ 15H.

3 courageux s'y sont retrouvés, le Guzziraptor, JP et wam. Faisait frisquet.
2 M2 inconnues vues sur le site et beaucoup de vieilles bichonnées pendant l'hiver, des sides de piste home made à base de contreplaqué et de tonneau de bière pour l'essence. Des païlotes hirsutes amaigris par les longues soirées à réparer des moulins plus vieux que le Christ, et quelques bijoux, notamment une Vincent venue par la route et qui tournait avec tous ces furieux, malgré des freins à tambours qui seraient indignes d'un 50 chinois.
Ma XB est donc ressortie après 5 mois d'inactivité totale à dormir dans le froid. Un peu d'air dans les Roadsmart, un coup de chiffon pour virer les araignées. Un coup de démarreur pour envoyer un peu d'huile dans le circuit avant de la démarrer pour de bon. En presque 6 ans de vie commune je ne l'avais jamais abandonnée aussi longtemps. J'avais peur qu'elle me le fasse payer. Un hiver particulièrement casse couilles, une schtroumphette qui envoie du bois m'en avait éloigné.
Un coup de démarreur, elle hésite. Finalement le moteur part en hoquetant. Le ralenti est irrégulier, 5 mois à hiberner le réveil est dur.
Je retrouve ce bruit magnifique de HSA, grave, profond sur de sa force sans ostentation. Je pars sans dépasser 2500-3000 tours, de toute façon elle ne voudrait pas y aller.
Les kilomètres passent, le moteur chauffe, je retrouve ce moulin musclé, cette partie cycle vive et acérée qui me réjouissent à chaque fois. Le rythme s'accélère, les premières voitures s'écartent. Au bout de 15- 20 bornes une vieille Hornet avec passager me double en ligne droite en me saluant et s'éloigne.
Mais je ne suis pas en guerre. Pas encore. La ligne droite m'indiffère, je préfère le combat tournoyant.
Ca tombe bien, un match au stade de France provoque un embouteillage et je reviens sur la Hornet.
Contaaaaact, me dis je en verrouillant l'abeille dans le viseur.
Il semble aller au même endroit que moi, sort de l'A86, pour rejoindre l'A1 par la bretelle qui fait un long gauche-droite plus que correct.
Ce sera là. Je rentre un rapport et dépose la Hornet dans le gauche par l'extérieur pour enchainer par le droite à une vitesse qui doit être un peu plus de 2 fois le chiffre bizarre qui figure dans le panneau rond à cet endroit. C'est bonnard, j'ai 14 ans et je me prends pour Kenny Roberts à Laguna Seca alors que tous les boeufs en caisse autour de moi vont chez Ikea pour acheter l'armoire Sklunk ou le tabouret Vlakmö. Ils savent pas ce qu'ils manquent.
J'arrive à Carole en passant le 39 millième kilomètre avant la grille. J'ai pas chaud mais je suis heureux.
Le quotidien est chiant, froid, les infos nous minent chaque jour un peu plus.
Heureusement il y a les Buell
Vivement les gros virons avec les potes.

jolie déclaration
c'est quoi ton histoire de démarreur ?

+ la discussion avec Brahim, moins cool.

loïc a écrit:

jolie déclaration
c'est quoi ton histoire de démarreur ?

Ca doit être l'histoire typique de tout les démarreurs dans le froid associés à un huile à la viscosité douteuse, non ? Ca tourne une seconde, c'est suivi d'une seconde d'angoisse, et puis le moulin démarre.....

jp95 a écrit:

+ la discussion avec Brahim, moins cool.

Qu'est ce qui est moins cool, la discussion avec Brahim ?

christian a écrit:

vu aujourdh'hui


et maintenant, petite devinette. C'est à qui ??(certains le connaisse!!)

JMB aka Woody, chef d'at' chez ATS Bastille !

T'ain, son side.....les ailes de l'enfer...ou sont les canons d'12.....

JJK75 a écrit:

T'ain, son side.....les ailes de l'enfer...ou sont les canons d'12.....

Peinture by Lionel, l'artiste !!