GUIDON

hello,
Possésseur d un 12SCG,
Je souhaiterais monter un autre guidon ,
je pensais au rizoma conique mais avec les platines a 180 euros ca fait un peu chier ,
A vez d autres alternatives ?
J ai regardé celui de la 1125 CR il a l air plus plat , save vous s il se monte sur XB ?
Merçi bcp

salut j ai ce que tu cherche , du rizoma avec les pontets , je l ai acheté le mois dernier à un gars du forum , et j ai besoin d argent pour ma caisse. Si ça t intéresse donc c est bien le pontet rizoma et un guidon rizoma couleur or, tout est dans un état impeccable. Si ça t intéresse contacte moi par mp.

cocobiou a écrit:

J ai regardé celui de la 1125 CR il a l air plus plat , save vous s il se monte sur XB ?

Ce guidon se monte mais comme pour le rizoma, il te faut un adaptateur (22mm d'origine vers 25,4mm soit 1" pour le guidon CR)

McGyver a écrit:

et si la solution "Gechtou" ne te convient pas, il existe pleins de guidons en ø22...renthal, MAD, Magura...

Donc uniquement un guidon à acheter pour environ 60 €

un petit UP pour ce post
je veux du moin j'aimerai bien changé mon guidon..
et je dois avoué que je me perd un peu avec tout les inombrable post a se sujet sur le fofo....

plat, street, drag barre ? ? ? sa en fait un monde lol


bref j'aimerai un truc limite plug and play sachant que j'ai un 9 SX de 2005


j'ai trouvé sa sur le net

http://www.ultimate-moto.com/accessoires-moto-guidons,fr,3,5.cfm

dite moi ce que vous en pensez et si vous connaissez un autre endroit moin cher je suis preneur.
j'ai un preference pour le renthal car plus plat mais je sais pas


merci les buelleux

9 sx tu as une barre de renfort au milieu non ?
tu lui trouve quoi à ce guidon ? trop haut, pas assez ? j'en avais un sur une ulysses, c'était plutôt pas mal.

je cherche un truc un peu plus droit moin coudé.
sinon clair qu'il est frenchement bien mon origine. et oui il a la barre de renfort dessus comme un street

La boîte de mon père : http://enov-guidon-reglable.com/

Plusieurs du fofo en ont : Jay, rocco, gennaro, sarevok, tomtom etc et moi bien sur

On fait des prix pour les buellistes du forum alors hésite pas à me contacter!

au j vai vite te contacter pour ces guidon muliposition

bonjour j'ai mis le rizoma or 7 cms de haut en gardant le meme pontet en enlevant un demi centimètre de chaque coté avec des rétros de bout de guidon: c'est parfait xali38

j'essaie de monter un guidon "street bike bas" de chez LSL ce WE. Je te tiens au jus.
Je voudrais le monter sans le découper ...
Je croise les doigts pour que ça passe

excellent choix....

bein c'est le montage forcewinder XR2 pour une injection...standard
ce qui te trompe c'est le petit coude alu pour la sonde

pour info le LSL street bike bas passe presque tout seul sur un 12SS avec les pontets d'origine.
la position semble très bien à première vue (j'ai pu essayer qu'en statique pour le moment).
Si tu gardes toutes les commandes d'origine ça passe très bien au niveau électrique.
Côté embrayage, il faut relever un peu la commande pour ne pas trop tordre le câble, mais ce n'est pas gênant.
Côté frein, avec le MC d'origine ça passe en grattant un cm de durite ...
mais si comme moi tu as la bonne idée de changer ton MC (pour un radial braking au hasard) alors il faut faire faire une nouvelle durite plus longue (j'ai demandé +5cms pour être tranquille). Et il faut aussi relever un peu la commande de frein pour que le contacteur hydraulique ne touche pas en butée.
Voilà, une fois tout en place, il suffit de percer le guidon pile où il faut et c'est joué

Ah si un détail, dans mon cas, la poignée de gauche était ... collée sur toute la longueur
Il a donc fallu la massacrer pour la sortir ... et acheter une nouvelle paire de poignée. Au passage quand je vois que j'ai bien perdu 2 litres de sueur et gagné 3 ampoules en montant la poignée sur le guidon (sans colle), faut qu'on m'explique pourquoi ils se sont pris le choux à coller leur poignée ?

Enfin bref, ce guidon passe, juste juste mais il passe. Et perso je trouve qu'il est tout beau (ça ce n'est que mon avis), surtout en y ajoutant de rétros en bout de guidon.

Suis content, merci au forum car c'est ici que j'ai trouvé toutes les infos nécessaires (et siouplait, M'sieur Maxxess, appelle moi vite pour me dire que ma durite est prête parce que là j'en peux déjà plus d'attendre pour essayer).

@+

zaz35X1 a écrit:

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ET ZING

zing a écrit:

zaz35X1 a écrit:

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