Harley-Davidson 2020 Concept

source : http://www.asphaltandrubber.com/bikes/harleydavidson-2020-concept/

Citation :

Harley-Davidson is probably the last company we’d expect to start showing concept motorcycles, but that didn’t stop designer Miguel Cotto from imagining what the Milwaukee brand would look like in 10 years. We don’t know what the next decade will have in store for the American brand, but we’re willing to bet this isn’t it.

While Cotto’s design is perhaps a bit too Tron-like for most Harley riders, he has been sure to keep intact the company’s iconic air-cooled v-twin powerplant. As such, at the heart of the 2020 concept is an 883cc Sportster motor. The rest of the design elements are new though, with a hubless drive system being the centerpiece of the design.

Source : http://www.yankodesign.com/2009/10/12/harley-davidson-2020-by-miguel-cotto/

Citation :

Somebody pass me a helmut and a time travel ship because if this is what Harley bikes look like in 10 years, I’m so there. Designer Miguel Cotto pays homage to the big road hogs by keeping the large 883cc engine, complete with high revs and roars. The similarities end there. The design is almost tron-like in execution. Check out the wheel hubs. They’re actually giant bearings. I do see glimpses of Harley DNA in the center chassis but seriously, can you image any road warriors riding this?

En fait c'est un "exercice de style" qu'un designer furieux a imaginé.

Ce site en est truffé, avec parfois des surprises amusantes :

http://www.yankodesign.com/2009/09/17/electric-motorcycle-route-66/





http://www.yankodesign.com/2009/07/29/long-wide-and-flat/







http://www.yankodesign.com/2009/07/07/tip-your-hats-gentlemen-and-start-your-engines/





ref : http://www.yankodesign.com/category/automotive/

La traduction du site:

Citation :

Harley-Davidson est sans doute la dernière entreprise, nous vous attendez à commencer à diffuser des motos concept, mais cela n'a pas empêché designer "Miguel Cotto" d'imaginer ce que la marque de "Milwaukee" devrait ressembler dans 10 ans. Nous ne savons pas ce que la prochaine décennie sera réservé à la marque américaine, mais nous sommes prêt à parier que ce sera cela!.

Bien que la conception Cotto est peut-être un peu trop allégé pour la plupart des cavaliers Harley, il a été sûr de garder intacte l'air emblématique de la compagnie à refroidissement V-twin motopropulseur. En tant que tel, au cœur du concept de 2020 est un moteur 883cc Sportster. Le reste des éléments de conception sont malgré tout neuf, avec un système d'entraînement "hubless" étant la pièce maîtresse de la conception.

Nous creusons le look futuriste qui se passe ici, qui est aussi la raison pour laquelle la plupart des "riders Harley" vont le détester, et pourquoi cela! Probablement une incursion égarés dans l'identité de la marque. Peut-être que Cotto devrait présenter son idée à quelqu'un comme Honda à la place?

le jour où HD fera des concept voire des motos modernes.....n'est pas prêt d'arriver

la seule "grosse" évo chez HD depuis + de 50 ans: c'est le refroidissement liquide du V-Rod

alors Miguel cotto peut toujours rêver


au mieux il feront dans 10 ans ce que confederate fait depuis déjà 10 ans

On pourrait effectivement penser qu’Harley, quasi figé dans ses lignes, ne puisse évoluer. Mais ce serait oublier un peu vite la venu de la moto électrique. Cela ne prendra peut-être pas que dix ans, mais on y viendra tôt ou tard.

On peut donc se demander comment Harley & co passera à ce type de motorisation

Manu75010 a écrit:

http://www.yankodesign.com/2009/07/07/tip-your-hats-gentlemen-and-start-your-engines/





ref : http://www.yankodesign.com/category/automotive/