parigos

Jay a écrit:

manolo a écrit:

Le jour où les parigos seront conduire hein ...

+100000000

écrire aussi...............................

rhalala les parigots tetes de veaux.....................
et les parisiens tetes de chiens..................

Au bout du 50eme camion, ils ont toujours pas compris ? XD

FRENZY a écrit:

tr4sh a écrit:

manolo a écrit:

Moi je trouve que c'est super bien indiqué ... Je comprendrais jamais comment les mec qui conduisent les camions vont se foutre dans cette merde ...

Ceci dit JJK75 t'as pas tors

c'est pas pour rien que les caissons ne sont pas assurés...

m'en fout, quand j'ai passé mon cfp de conducteur routier, on m'a appris à regarder où je vais avant de m'y engager...

maintenant le fait de pouvoir circuler avec des boites à savon comme ça sans aucune notion de gabarit me laisse un peu, comment dire....

C'est très simple c'est des camions de location que tu peux conduire avec le permis voiture ... et les chauffeurs ne savent même pas la hauteur de leur camion et ont des reflexes d'automobilistes CQFD

Pour avoir déjà loué un camion comme celui-ci, je peux certifier qu'il te spécifie bien la hauteur total et te conseil d'éviter les tunnels en ville.
Enfin après je pense que c'est aussi une histoire de bien faire son boulot ou non.
Mais bon y a des incorruptibles casse coup qui tente le tout pour le tout...

En fait l'un des chauffeurs accidenté a témoigné sur mon blog et raconté comment il s'est pris le tunnel...
Camion de location, pas l'habitude, pris dans le flot de la circulation il a suivi les indications de son GPS ! Celui-ci ne prenait pas en compte la hauteur du véhicule, et il lui a dit "Vas-y mon gars !".
C'est con, mais ça peut arriver... De toutes façons, tous les accidents sont cons...

tous les accidents sont cons, c'est certain

mais parfois, il suffit de peu pour l'éviter...

et pis j'sais pas, mais bon, souvent aussi mon gps voulait m'envoyer vers des ponts à 3m70, et pourtant...je m'y suis pas engagé pour ça...

au risque de me repeter, visiblement, il y a aussi des routiers pro qui se font pieger.........

je dis pas le contraire..et c'est souvent le gps qui est sorti comme excuse...


bref, ça m'est aussi arrivé de faire des conneries sur la route (notamment failli prendre une autoroute à contre sens en Belgique à 3h du mat' avec un conteneur classe6 au cul avec les yeux qui piquent) mais quand même quoi !

Enfin 3999...

Si ça arrive quand tu passe dans le coin ; je veux bien des photos !

McGyver a écrit:

moi, je me "rejouis" de voir le premier qui va s'encaster dans le protique en bout de piste de l'aéroport de cointrin...portique destinné à empêcher le passage des véhicules trops hauts vu que les caténaires des trams sont à 3,20m du sol pour cause de posage d'avions...vu que c'est tout neuf, ça aurait été con de creuser tout de suite 1m plus profond, surtout que le portique est en sortie de zone industrielle

ouais j'ai vue mais les camion son prié de passé part le bat.

au betteraves en 2000, je suis resté coincé sous un pont a 3.40m..... sans casse...
j'ai dégonflé les suspentions et je suis passé......les autres étaient MDR...
en meme temps j'avais trois mois de permis et deux jolis CFP, un m138 et un m148 en poche passés a l'afpa de Chateauroux....
deux mois de betteraves et tu sait conduire......

scrappy a écrit:

et deux jolis CFP, un m138 et un m148 en poche passés a l'afpa de Chateauroux....

Et en Français ???

tu nages??

manolo a écrit:

scrappy a écrit:

et deux jolis CFP, un m138 et un m148 en poche passés a l'afpa de Chateauroux....

Et en Français ???

cfp 138 m : conducteur marchandise vehicule isolé (porteur)

cfp 148 m : conducteur marchandise tous vehicules (SR, camion remorque, etc)