[tr4sh] canapé à roues

Yo119 a écrit:

buellman626 a écrit:

Ça a une utilité sur ce genre de bécane ?  

A peu près autant que sur un 1200 evo

Oui c'est très intéressant d'avoir ça, en plus de faire compteur et compte tour, ça la donne la T° moteur, la T° huile, la pression d'huile, jauge digitale etc etc ....

Ça permet de contrôler si la machine tourne bien, de s'adapter au mode de roulage, via différentes carto, de peaufiner les réglages ...

 

Connaissent rien ces vieux  


Il y a le modèle luxe qui ferait GPS également

Puisqu'il te dit que ça reste pas à demeure...

Savent pas lire, ces jeunes....  

Je peux le laisser a demeure si je le souhaite
Mais non

Et le GPS, bof quoi
Je préfère un truc qui sait bien faire ce qu'on lui demande plutôt qu'un un autre qui sait mal tout faire

allez y les mauvaises langues, lachez vous

A part le guidon j'la trouve pas mal cette pétoire sobre c'est cool.

Tu le laisse comma ça le garde bout arrière ? je verrais bien un truc un peut plus court et proche de la roue peut-être ?

Au moins, tu ne transpireras pas sous les bras....  

j'préfère    


le V-Rod j'aime pas  

J'ai justement changé le garde boue et le guidon pour avoir ceux sur la photo  

Donc non

Encore un ptit effort, plus tu t'approcheras de ca et plus est sera parfaite   (enfin, à mon gout quoi  )

mais ca commence bien  

Snif    

deufrus a écrit:

Encore un ptit effort, plus tu t'approcheras de ca et plus est sera parfaite   (enfin, à mon gout quoi  )

mais ca commence bien  

Ça le ferait franchement chier de mettre un bloc 1200 (ou 883, j'ai pas fais gaffe)

Et je garde le garde boue long pour un éventuel passage en duo

Mais je vous rassure, c'est pas encore fini tout ça !

tr4sh a écrit:

deufrus a écrit:

Encore un ptit effort, plus tu t'approcheras de ca et plus est sera parfaite   (enfin, à mon gout quoi  )

mais ca commence bien  

Ça le ferait franchement chier de mettre un bloc 1200 (ou 883, j'ai pas fais gaffe)

Et je garde le garde boue long pour un éventuel passage en duo

Mais je vous rassure, c'est pas encore fini tout ça !

et puis comme je crois savoir que tu seras pas la au abd 2014 ( ), ca te laisse deux ans pour préparer un truc de la mort qui tue  (ou rechanger de brele entre temps  )

On verra ça en temps et en heure  

t'as essayé l'aligner le hape avec la fourche, sur le cross bone, ça fait terrible

ce sont déjà des amortos courts

Non pas essayé
Il a juste la bonne distance pour mes bras d'oran outang  

Et ce sont les amortisseurs d'origine...si on peut appeler ça des amortisseurs ...

tr4sh a écrit:

Non pas essayé
Il a juste la bonne distance pour mes bras d'oran outang  

Et ce sont les amortisseurs d'origine...si on peut appeler ça des amortisseurs ...

C'est pas faux pour le gabarit   

Tu peux donc encore rabaisser l'arrière  

Tout est possible !  

guillaume a écrit:

Tu peux donc encore rabaisser l'arrière  

Pas besoin : il suffit qu'il s'assied dessus....  

buellman626 a écrit:

guillaume a écrit:

Tu peux donc encore rabaisser l'arrière  

Pas besoin : il suffit qu'il s'assied dessus....  

Je te rassure, ça ferait le même effet avec toi  

tr4sh a écrit:

buellman626 a écrit:

guillaume a écrit:

Tu peux donc encore rabaisser l'arrière  

Pas besoin : il suffit qu'il s'assied dessus....  

Je te rassure, ça ferait le même effet avec toi  

Ben non, si je tiens le guidon, je reste debout....  

La vie est faite de choix

buellman626 a écrit:

tr4sh a écrit:

buellman626 a écrit:

guillaume a écrit:

Tu peux donc encore rabaisser l'arrière  

Pas besoin : il suffit qu'il s'assied dessus....  

Je te rassure, ça ferait le même effet avec toi  

Ben non, si je tiens le guidon, je reste debout....  

 

À genoux sur la selle  

Encore un de tes fantasmes....