[grosdem] XB912RS

Nouveau projet suite à l'abandon du projet que j'avais de faire une bécane de piste avec un moulin tapé à mort.

Raisons de cet abandon :
-le coût d'une prépa grimpe très vite si on veut faire ça dans les règles de l'art (prépa des culasses+aac race+modif carto+1250). Le gain ne doit pas être exceptionnel si on ne monte qu'un kit 1250 sans toucher au reste
-la fiabilité de ce moteur gonflé : à mon avis, ça doit pas fonctionner longtemps....
-l'achat d'un cadre avec CG
-l'arrêt de Buell qui me motive à me faire une deuxième XB pour utilisation "route" au lieu d'une utilisation "piste"
-une en panne et une qui roule....et j'alterne

Ce sera donc un XB9R 2003 avec avant de S et moteur de 12 2004. D'où le nom :XB912RS. Bécane montée avec des pièces achetées à droite à gauche (ebay, leboncoin,forum.....)

Le cadre :


Le moteur:


Premier boulot: installer le faisceau électrique de la S sur la cadre de la R. Je rappelle que l'ECM/boite à fusibles sont sous la selle sur le S et dans la tête de fourche pour la R. Il y aura donc "mamaillage" du faisceau du S pour faire un truc à peu près propre dans le c.. du R.

à suivre......

Tu nous mets en appétit mais tu donnes pas assez a bouffer là grosdem

+1000

John Twin a écrit:

+1000

+2000

DONNE NOUS PLUS A BOUFFER!!

(+3000)

snif moi ossi, j'ai en projet d'acheter une autre xb 12-> une xb12s avec un arriere de r ,comm sa juste a demonter l'arriere !!!!
Vous savez combien cela vaut une boucle ar et carénages d'occza (ebay,le boncoin..)

pez a écrit:

Tu nous mets en appétit mais tu donnes pas assez a bouffer là grosdem

Euh, c'est en temps réel.. alors faut pas être pressé!!!!!!

Pour les calmer, tu n'as qu'à leurs mettre une webcam dans ton garage.
La, c'est du pure live.

Super, mais c'est pour de la route ou du circuit ?
Tu vas faire une carte grise de la moto lorsque tu l'auras remontée ?

guitou a écrit:

Super, mais c'est pour de la route ou du circuit ?
Tu vas faire une carte grise de la moto lorsque tu l'auras remontée ?

les réponses à tes question sont dans le 1° post

Circuit
Je sors

boulot du jour:

-installation de l'ECM dans le coffre de selle du XB9R et rallonge du faisceau ECM:



-pose des prises au bout du faisceau pour raccorder la rallonge:




-pose du faisceau sur le cadre:




-pose de la coque arrière pour contrôler que rien ne touche:




et voilà, le faisceau est en place


à la prochaine....

c'est fort... intéressant

vite la suite

ça suit tranquillement son cours

joli

vivement la suite

le plus simple aurait été d' enquiller le moteur de la 12 directement dans la 9R moyennant juste le changement d' ecm et bloquer la valve ouverte........mais bon y' en a un qui se complique la vie

RoToR a écrit:

j'ai un MP en attente depuis le 19 février

bon j’espère que ça roule pour lui, il a peut etre simplement d'autres priorités que les Buells. Je le lui souhaite