[60]- - V.Attitude

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Citation :

V-ATTITUDE (60)

Jp95 :
Petite révision des 16 000 Km sur 9SX.
Prix: 210€
MO: 2.83 H à 46€
Vidange moteur: 2.4 L facturés.
Sans vidange de fourche mais contrôle/changement des liquides de frein. Vidange primaire + filtre à huile...
Joints changés, pas de TPS ni d'infos pour la facturation du liquide de frein.
Je pense qu'il ont dû oublier de facturer des petites choses.
J'attendais ma bécane & j'ai retardé la fermeture du magasin.
La bête tourne très bien en config. full barouf & les freins ont retrouvé une attaque plus franche.

Orsu2b

Correct, tout est relatif. Pour la révision des 16.000 Km j'en avais eu pour 160 € avec 3l d'huile + 1l de primaire joint filtre et 2 bougies mais que 2 h de mo

Jp95 :
Fred, je pense que la nouvelle équipe n'est pas mauvaise.
Au niveau de l'atelier, ils sont plus nombreux & je ne peux pas trop juger de leur compétence.
Vincent, s'y connaît pas mal mais perd son temps à vendre des accessoires HD.
Rénald & son nouveau vendeur sympas.
"Mme Rénald" n'achète plus aucune fringue Buell. Il reste 2 coupe-vents bleus en solde.
Je n'ai pas eu de gros problèmes. Mais ils m'ont dépanné pour des bricoles sans rendez-vous.

Journées Portes Ouvertes les 20 & 21 avril de 9h30 à 21h non stop.
Des volontaires pour un "groupir" de Buell, samedi.

jp95 a écrit:

Et c'est reparti pour une révision des 1600Km. Pas de cadeau 185 €.
Mais pour passez le temps une belle virée en Ulysse 2007 par grand vent.
Toujours aussi haute mais en pleine forme mécanique & partie cycle.
A l'essai pour l'instant : 9SX, 12Ss & Uly.

Avoues que l'uly est une sacree machine.. Malgre les aprioris

Révision des "10M Km" du X1: 255€ .

Entretien courant: vidanges (huiles HD), filtre à huile grand modèle,
nettoyage filtre à air (c'est un JR), changement des plaquettes avants (j'aurais du regarder avant) mais + remplacement des liquides de frein, changement du collier d'échappement face à la roue tout pourri (par un inox que j'ai trouvé à Moto Légende), contrôle injection. chaine primaire + embrayage.

MO: 2h40 à 50€ HT

Commentaires de Vincent & conseils.
Niveau d'huile à chaud, moto droite & au mini de la jauge.
Disque arrière HS usé en assiette, déformé.

Pendant ce temps, j'ai fait un petit tour de 12 scg, un peu trop petite pour moi mais très sympa.


La X1 tourne encore plus rond qu'avant, heureusement.

inscription pour la démo du 1125 selon place dispo:

Programme Buell Démos sur Circuit : Les Ecuyers
Jeudi 15 mai 2008

Circuit des Ecuyers, Ferme de
02130 Beuvardes France

Pierrot, tu es aussi sur la liste.

Révision des 16000 Kms XB12R de 2005 chez V Attitude

M/O 4,25 heures 50,17 ht unit soit 255,01 ttc
Filtre à Huile 10,84 ttc
plaquette de Frein avant 118,31 ttc
3 litres d'huile 28,60 ttc
Bougies 25,04 TTC
Huile Fourche 19,30 ttc
Divers 2,4 + 4,33 + 0,86 + 13,38 + 5 ttc

Total TTC Révision 483,08 TTC

Salut Pierrot, j'avais payé également assez cher pour la révis' des 16000 (435€), mais là tu fais plus fort... et ça prouve que la vidange de fourche n'est pas donnée...

Zef a écrit:

Salut Pierrot, j'avais payé également assez cher pour la révis' des 16000 (435€), mais là tu fais plus fort... et ça prouve que la vidange de fourche n'est pas donnée...

Bonsoir Zef
J'avoue l'avoir en travers car j'entretiens tous mes véhicules et voulais resté dans un cadre constructeur pour une fois.

en plus les cas m'annonce avoir borgné l'écrou de fourche (me le changera sous garantie atelier) comme un mécano du bas du HLM.

moi qui voulais voir ce que vallait la 1125 (à Reims le 15 mai avec JP) histoire de peut être changer mais là à me prendre pour un mec de chantilly je crois que je vais plus me remettre à la ducat maintenant qu'ils ont revu leurs tarif entretien.

Salut Pierrot.

Serais-tu mal vu par Vincent?

J'avais payé presque le même prix sans les plaquettes.

Ils font aussi le changement des liquides de frein.

Pour le 15/05, je n'ai pas encore confirmé...

Vincent est plus intéressé de vendre les accessoires chromé grossissant sa com plustot que de ma mobilette.
quand je suis allé la cherché il a même pas daigner s'occuper de moi il a laissé le gamin et quand il a vu que je faisai les gros yeux sur la facture il a prit la facture et a seulement lu et tenté de d'expliquer.

pour l'essai j'ai vu que tu n'étais pas inscri, je me suis inscri mais t'inquiet pas car j'ai vu que 3 inscripstions. ils ont bien du mal a promotionner ce produit car comme ils ne recoivent par grand chose comme info et encore moins de motos de la part de buell france il vont encore rester l'arme au pied avec cette marque pendant très longtemps
pour exemple l'ulisse qu'il ont en magasin depuis un moment il l'a brade à - 30%.
Je n'ai jamais vu un marketing aussi déplorable sur un produit fini. présenté en octobre modèle 2008 et en magasin en mars en belgique, sur les circuit en course un peu partout, et en france peut être fin avril....
comment veux tu que cette moto fasse des étincelles. encore une fois on aura qu'a attendre les super promo des conces qu'ils n'arriveront pas vendre les mob que buell france leur aura obligé a prendre en stock.
mais les mêmes erreurs sont commise sur les produit HD pour exemple le rocker qui été présenté au modial et qu'il reçoivent en ce moment alors qu'un cros bone est arrivé avant le rocker et non présenté au mondial et encore moins dévoilé et préparé marketingnement.
je pense qu'il souffre d'être rataché à la tête de pont europénne en UK
L'arrivé de MARS comme directeur ventes Europe n'a rien changé il a seulement gagné ses galons de super cadre en UK. pas révolusionnaire le gars il a juste laissé une petite équipe en france qui gère très certainement tant bien qu'il le peuvent une situation qu'il subisse via l'UK
bon j'arrête la.......

salut JP et salut aux autres qui auront eu la passience de lire jusqu'au bout

est ce que le boss de V-attitude vous a parlé de la journée du 15 mai, prise en main de la 1125 au circuit de reims

5 concess sont prévues ce jour: HD lille europe, V-attitude, milwaukee twin, troyes et une dernière

Nous étions sur le coup, Pierrot & moi.

Mais après sa facture... rien n'est plus certain.

quelle facture

c'est une journée tout frais payé par ton concess', tu n'as que le l'essence à mettre

pierrot a écrit:

Zef a écrit:

Salut Pierrot, j'avais payé également assez cher pour la révis' des 16000 (435€), mais là tu fais plus fort... et ça prouve que la vidange de fourche n'est pas donnée...

Bonsoir Zef
J'avoue l'avoir en travers car j'entretiens tous mes véhicules et voulais resté dans un cadre constructeur pour une fois.

en plus les cas m'annonce avoir borgné l'écrou de fourche (me le changera sous garantie atelier) comme un mécano du bas du HLM.

Ouais, ben pour les dégâts j'en ai jamais trop parlé, mais à l'époque, HDShop m'a laissé une belle rayure sur chaque fourreau, sans doute avec un outil un poil bourrin pour retirer les joints spi....

Correction ; pas de maltraitance de mes tubes de fourches : les rayures sont dues... au frottement du garde boue en carbone faïbeurz !!

Après, pour les tarifs, je pense que tu es (très) loin d'être naïf : y a pas de mystère : les mecs de HD sont loin d'être des enfants de choeur et encore moins des philantropes, à l'instar de leur potes de chez Ducati ou BMW...

Changement aujourd'hui sous garantie de la poulie du tendeur de courroie.

Evidemment roulements HS vu à la révision des 24 MKm.

Merci Vincent.

Il ne m'avait pas pris les roulements de la roue avant, aussi HS.

Ma garantie se termine dans 1 mois...

Révision des 32 MKm du XB ce jour.

Moins de 300€ avec la vidange de fourche.

Prêt d'un Cr pour la journée & surtout pour retourner au taf (moins cool).

Le Cr avait le guidon haut donc position ok, mais pourquoi ce moteur ne peut-il pas tourner en dessous de 3 000 Trs/mn
De plus la partie-cycle était mal réglée: mou devant, dur derrière, pression des pneus?

Mais j'ai retrouvé la Ss avec plaisir.

Je suis passé ce samedi faire un tour dans ce shop !

Joli magasin ...

... HD !

Jamais vu aussi peu d'interêt pour la marque, 3 modèles exposés, 1 seul T-shirt en M et en L.

Aussi vu une Parka dont parle l'un d'entre vous en 2006 !

Passage ce matin à la conce$$.

Toujours bon accueil. Discut avec Renald.

Il ne lâche pas Buell, réunion des dealers début novembre. Pas de braderie officiellement.

J'aurai des infos après pour un éventuel passage sur XT 2010, si j'arrive à essayer un nouveau modèle

Après 2 essais, je n'ai pas accroché au CR.

jp95 a écrit:

J'aurai des infos après pour un éventuel passage sur XT 2010, si j'arrive à essayer un nouveau modèle

Qu'est ce qui t'arrive mon JP, tu mollis?

Bruno a écrit:

Qu'est ce qui t'arrive mon JP, tu mollis?

Un peu quand même, mais les "valoches" se démontent très facilement, m'a-t-on dit.

Donc possible orientation tourisme & un peu plus de duo.

Petite révision des 40 MKm = 157€.

Rien de spécial & elle tourne comme avant.

Allée-retour boulot en enclume: prêt d'une softtail héritage.
Position sympa, très confortable, moteur mou comme les freins.
Conduite "apaisée" par nécessité.

Petit tour ce samedi (120 A/R).

Prétexte: la grande vis de pivot de sélecteur (18€ ) & petit ressort devant l'embrayage pour le X1.

Il reste un 1125 noir avec carénage, occase de la conce$$ 7500€ ou moins pour un client fidèle.
Je n'aime pas le noir intégral & pas trop le 1125.

J'ai aussi découvert la nouvelle tendance chez les bikers: les leds Jacky's touch. Affligeant.