mon 1125R 2008

DragonBuell a écrit:

Possible, mais avec un CR

T as un plan pour trouver des poly ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170403752952

Pareil, sobre et de bon gout comme toujours


PS: T'es toujours la bienvenu en Bretagne

la tête de fourche de firebolt lui va à ravir! je trouve que ça équilibre drolement bien l'avant, les écopes choc beaucoup moins...
bon sang! je suis en train de craquer...!

Si seulement j'avais eu les tunes pour prendre celle de Buellstaff à l'époque lol

superbe les modifs j'adore la 1125 maintenant et encore beau boulot juju après la M2-S1 maintenant la 1125-12R
https://buell.actifforum.com/nos-buell-f25/juju-m2-s1-t10857.htm?highlight=juju

rocco a écrit:

superbe les modifs j'adore la 1125 maintenant et encore beau boulot juju après la M2-S1 maintenant la 1125-12R
https://buell.actifforum.com/nos-buell-f25/juju-m2-s1-t10857.htm?highlight=juju

Merci rocco...ça fait plasir !!

Il y en a eu une autre avant mes jouets actuels qui avait subit une transfo : MA PREMIERE BUELL : acheté full stock ( pas pu la garder celle-ci à l époque.. ) ... je ne sais pas si tu la connaissais ???? Ca fait déjà quelques années !! Passage d'une XB9R en XB9RS avec saut vent de X1 - pontets / guidon KTM duke 2......etc...

non je conaissais pas , mais très belle modification ,tu apportes beaucoup de soin aux traitements des détails ,un plaisir de voir tes réalisations si j'avais un choix a faire














































les trois

Juju elle est superbe, très sobre je trouve, beau boulot sérieux, prends en bien soin, je me lance pour le pot de mon côté, regarde mon dernier post, et aussi un post sur l'échappement commandé aux US.

Juju, petite question hors sujet : il me semble que ton pot sur la 9 était un HSA : sais tu pourquoi il prend cette teinte rouille au milieu de la gamelle au bout de quelques temps d'utilisation (pas la première fois que je vois ça, c'est le cas sur mon HSA Power Race) ?

Zef a écrit:

Juju, petite question hors sujet : il me semble que ton pot sur la 9 était un HSA : sais tu pourquoi il prend cette teinte rouille au milieu de la gamelle au bout de quelques temps d'utilisation (pas la première fois que je vois ça, c'est le cas sur mon HSA Power Race) ?

Oui : c est un échappement indémontable : pas de laine que de la chicane mécanique . Et a cette endroit tu dois avoir un tôle en travers soudée sur la périphérie du pot ! Elle doit se prendre tous les gazz direct dans la tronche chauffer à fond et donc faire brunire l inox !!
Mais au bulgum alu.. J arrivais a l avoir je crois !?
Le seul avantage trouvé a ça : c est que je savais ou mettre mon krick pour lever la moto comme avec les pots d' origines !!

Felicitations,

Ce 1125 est vraiment beau !

C est surement le 1125 qu aurai du sortir Buell pour moins choquer les clients et surtout les journalistes !

Congratulations!!

Now, in my opinion, you just need a chin spoiler to complete this good job

Every time we mount one on a 1125, the client feels that his bike is "complete" and the look changes in good very much...

superbe