xb12r en première moto

je passe mon permit début octobre je recherche quelque conseilles pour ne pas grimper aux s'arbres avec ma xb12r

Comme pour toute meule c'est le pilote qui est dangereux, pas la moto.
Apprends à la connaitre, fais la bien chauffer, ne la brusque pas, conduis là plus sur le gras du couple (3-5000 tours) que vers le rupteur et elle te ravira.

c'est déja le ca je me suis (sans) permit de l'esséller que du bonneur sensation incroillable maime a faibles vitesses.

Bruno a écrit:

Comme pour toute meule c'est le pilote qui est dangereux, pas la moto.
Apprends à la connaitre, fais la bien chauffer, ne la brusque pas, conduis là plus sur le gras du couple (3-5000 tours) que vers le rupteur et elle te ravira.

Un peu comme avec une femme, quoi

A 44 ans, hugues n'est plus un tout fou, a priori, il saura s'y prendre tout en douceur et avec tendresse

Apprend que l'homme c'est comme le vin il se bonifi avec l'age !!!!

hugues a écrit:

Apprend que l'homme c'est comme le vin il se bonifi avec l'age !!!!

Contrairement à son orthographe.
*cough*

Hello,

seul truc avec la R c'est les courbes. Aucunes erreurs possible sinon c'est tout droit qu'avec un guidon street ou une S ce sera plus jouable.
Expérience de plusieurs R driver.

Maintenant c'est comme pour tout c'est le pilote qui fait la meule.

Bonne route à toi et profite un max c'est que du bonheur..

Moloch a écrit:

hugues a écrit:

Apprend que l'homme c'est comme le vin il se bonifi avec l'age !!!!

Contrairement à son orthographe.
*cough*

En effet, je sens qu'EDUK' va bientôt Zévir....

EDUKATOR a écrit:

Moloch a écrit:

hugues a écrit:

Apprend que l'homme c'est comme le vin il se bonifi avec l'age !!!!

Contrairement à son orthographe.
*cough*

En effet, je sens qu'EDUK' va bientôt Zévir....

C'est Zimminent

hugues a écrit:

c'est déja le ca je me suis (sans) permit de l'esséller que du bonneur sensation incroillable maime a faibles vitesses.

buellman626 a écrit:

hugues a écrit:

c'est déja le ca je me suis (sans) permit de l'esséller que du bonneur sensation incroillable maime a faibles vitesses.

Eh bien oui mon cher Buellman, c'est affligeant :

"c'est déjà le cas, je me suis (sans) permis de l'essayer, (ça n'est) que du bonheur, (quelles) sensations incroyables, même à faible vitesse".

Est-ce mieux ?

EDUKATOR a écrit:

buellman626 a écrit:

hugues a écrit:

c'est déja le ca je me suis (sans) permit de l'esséller que du bonneur sensation incroillable maime a faibles vitesses.

Eh bien oui mon cher Buellman, c'est affligeant :

"c'est déjà le cas, je me suis (sans) permis de l'essayer, (ça n'est) que du bonheur, (quelles) sensations incroyables, même à faible vitesse".

Est-ce mieux ?

Désolé pour l'orthographe cher professeur se n’est pion mon fort

une buell en 1ère moto

investi vite dans du matériel d'atelier et des pièces de rechange

pour moi la 1é c'est quand même du sport si tu fais pas gaffe et les R ont une position qui demande plus d'apprentissage pour dompter la moto

c'est pas un mauvais choix, loin de là, après je rejoind les autres, c'est le motard qui fait la moto, et j'espère que du haut de tes 44 balais, la sagesse commence à venir et que tu ira progressivement

la 12 peux être aussi douce que bestiale, le tout est de pas y allez n'importe comment

merde pour le permis

salut tout le monde!
justement je me posais aussi la question.est-ce raisonnable de commencé avec une 12? que ce soit une S ou une R.marco à pus m'éclaircir un peu sur le sujet je le remercie .donc en gros si le pilote ne se prend pas pour rossi sa devrai allé?