Presentation de mon ptit bourdon XB9S

bonjours a tous
me voila l'heureux mais malheureux possesseur d'une magnifique buell xb9s de 2003, celle ci a 16 000 km.
Elle a le kit race (je crois que ca s'appelle comme cela) donc pot, filtre a air et boitier racing. il y a dessus le systeme pour sur elever les sabres, arriere court, et petit cligno (il en manque un) et quelque petit details a droite et a gauche (cache de l'allumagne etc)

voila une photo:


je la trouve magnifique!!!


bon alors j'ai mis malheureux car malgres la chance de l'avoir j'ai le pied casse et une grosse entorse a la main donc j'ai meme pas pu l'essaye!!! elle est gare devant chez moi je ne peux que l'admirer

par contre j'ai une question, j'ai cru lire qu'il y avait des petits soucis au niveau du pignon de la pompe a huile, je n'ai pas encore l'historique des travaux effectues donc je ne sais pas si celui ci a ete fait. Maissi ce n'est pas le cas c'est a faire dans les plus brefs delais??

voila je vous remercie et a bientot

Salut,

déjà bon rétablissement.
Ensuite concernant le pignon si tu es bricoleur suffit de virer la pompe à huile et vérifier l'état du pignon. Moi j'ai 22 000kms et il est plus que correct. Le pignon c'est pas automatique

jy06 a écrit:

par contre j'ai une question, j'ai cru lire qu'il y avait des petits soucis au niveau du pignon de la pompe a huile, je n'ai pas encore l'historique des travaux effectues donc je ne sais pas si celui ci a ete fait. Maissi ce n'est pas le cas c'est a faire dans les plus brefs delais??

pas forcement à faire, cela dépendra de l'état de ce dernier

par contre l'installation de crash pad, est-elle a faire dans les plus bref délais

merci de me rassure pour le pignon!!!

pour les crashs pad pas besoin j'ai les "roulettes" enfin plus qu'une car l'autre est casse... (d'ailleur vis casse dans le carter va etre sympa a enleve)

jy06 a écrit:

pour les crashs pad pas besoin j'ai les "roulettes" enfin plus qu'une car l'autre est casse... (d'ailleur vis casse dans le carter va etre sympa a enleve)

Tu commences bien, t'envoies chier l'admin qui prends le temps de te répondre et te donne un bon conseil ...

Il te faut aussi une courroie d'avance ...

mais non je l'ai pas envoye sur les roses!!!

Pour ce qui estde la couroie j'attends les factures d'entretien pour voir si celle-ci a ete changee...

l'ancien proprio etait assez meticuleux concernant l'entretien (il avait un x1 avant etque des pbs donc sur celle-ci il laissait rien passer)

alaing de l'aing a écrit:

jy06 a écrit:

pour les crashs pad pas besoin j'ai les "roulettes" enfin plus qu'une car l'autre est casse... (d'ailleur vis casse dans le carter va etre sympa a enleve)

Tu commences bien, t'envoies chier l'admin qui prends le temps de te répondre et te donne un bon conseil ...

Ouais, en plus pour une fois qu'il se rend dispo !

Mon merveilleux administrateur je te presente mes plus plates excuses.
Je n'ai jamais voulu t offenser

Je tiendrais compte de ta remarque qui est l'une des plus intelligente qu'on ai pu me faire jusqu'a aujourd'hui


vous pensez que ca va aller la?

Mais enfin de quoi vous parlez là?
quelle remarque?

sinon pour la courroie, il faut deja remetre un carter de protection, au moins en bas
Il me semble que tu en a pas dessus...non?

et les puck frame... moi je trouve ça moche
Mais, dés fois, ça peux sauver ta moto
surtout quand elle se déplace autrement que sur ces deux roues.

Ouais, pis surtout j'en ai 2 à vendre ...

oui les "puck frame" l'on deja "sauve" je mets entre guillemet car il y a quand meme deux vis de cassees dans le carter...
mais bon le cadre ou le moteur n'ont rien...

pour le cache de la couroie effectivement c'est plutot light de se cote

une petite image vu de derriere


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ps: oui la plaque d'immatriculation est obligatoire je sais! mais bon de toute peu pas conduire pour le moment

Je ne vois pas ton image!

Le carter inferieur de XB12 est un peu plus discret que celui d'origine de XB9
il faut juste une petite modiff pour ajuster ce cache à la poulie plus petite

pour l'image je comprend pas moi elle s'affiche...



j'ai pas compris l'histoire du carter du xb12

batrobin a écrit:

Je ne vois pas ton image!

Le carter inferieur de XB12 est un peu plus discret que celui d'origine de XB9
il faut juste une petite modiff pour ajuster ce cache à la poulie plus petite

Tu serais pas mieux à allumer le barbeuk ...

si ça y est je vois cette photo

je parle en fait de la protection inferieure de la courroie
12 petite
9 grosse

et je vais aller allumer ce BBQ
en fait tout et deja pret!!!!!
j'ai meme fait le SAV de la terrasse!

ok je comprends mieux!!!


bon BBQ alors!

et attention a ne pas mettre la buell trop pres du BBQ ;-)

On a déjà de quoi faire cuire quelques bricoles ...

2 Honda
1 Suze
3 Kawa ...