coyote rider

Je ne sais pas si vous avez vu, mais ça y est, coyote sort en version moto, enfin ! ça évitera de perdre le permis bêtement lol:

http://www.coyote-rider.eu/

babywarrior78 a écrit:

Je ne sais pas si vous avez vu, mais ça y est, coyote sort en version moto, enfin ! ça évitera de perdre le permis bêtement lol:

http://www.coyote-rider.eu/

Trop cher

fallait acheter ca avant

Ah oui c'est sûr que cela m'aurait vraiment bien servi ! Mais bon, je ne serai peut être jamais passé sur Buell, alors faut voir du positif un peu partout sinon c'est la déprime !

se system d'alerte est genial maintenant je roul avec le coyott plus un autre logiciel sur iphone dans le meme style

Sur ta moto, ou en voiture, ou les deux ? C'est pas mal le collaboratif, c'est sûr.

Coyotte rider utilisé sur 800 bornes (A/R) dans le sud;
très efficaces , je rigole encore à la tête des gendarmes qui pensaient me serrer à la jumelle allongés dans un bosquet....(90 roros et 3 point d'économisés)
Bref si tu as du pognon c'est la solution.

Les alertes sont très claires (même avec mes bouchons anti-bruit), la mise en place sous le casque no soucy (mais mon casque à un interieur démontable). Pour finir la fixation au guidon de la 12 R n'appelle pas de critique.

C'est un investissement certe mais qui peut être rapidement rentabilisé (surtout qu'il fonctionne pour moto et auto).

Salut Bonehead, ton commentaire est sympa, j'attends de savoir si un pote peut m'avoir des prix, sinon je me le prends en fin de semaine prochaine, pour ne plus rouler sans...

Attention quand même coyotte fonctionne sur tous les grands axes MAIS je garantis pas la présence d'éclaireurs sur la route communale derrière le bois de la forêt de machecouls..(bon s'il y a des radars fixes ou des zones à risque vous serez qd même averti)

Ah merde, c'est bon à savoir ça, c'est un peu vache quand on est étranger...

Bof c'est chez les suisses,
y'a rien a voir chez eux c'est trop propre....

Sur toute l'europe qu'y disent dans la brochure...

Mais à ta place je vérifierai ça via internet...

Pour les radars fixes ça marche, en revanche, la communauté pas sûr car ils seraient obligés d'avoir un forfait téléphonique européen, et ça doit coûter trop bonbon, à vérifier donc...

Si vous attendez cet été je pourrai vous dire (un tour mi-Août en Allemagne)...

Ahhh le plaisir des autoroutes à toc (mais là ça sera en BAR Z3 tapée par M3 )

J'aime pas les caisses mais là ça se refuse pas

Lol très bon, c'est une bonne voiture quand même !

D'après la doc pour info, c'est bon pour toute l'Europe, écris plusieurs fois dans la doc, abonnement européen semble t il.... maintenant à vérifier...

Bon, ça y est j'ai craqué j'ai pris le coyote rider vendredi soir
dernier.... et je ne suis pas trop content de mon choix pour l'instant...
mais je n'ai testé que le mode auto en étant à moto, et sans le kit
oreillette donc...



La boîte est livré avec une housse pour l'avant bras ou le guidon, OK, ça
peut aller, pas super ergonomique, mais ça passe, en plus pas facile de le
coller au guidon, tant mieux, vu les vibrations de ma moto j'aurais peur
pour le coyote.... une housse grande pluie, un capote quoi, et à mon avis
par grande pluie, c'est trempé en quoi, 45 à 75s je pense.... un pare
soleil, une énigme pour moi la façon de l'installer, 1 cm qui dépasse à
peine, en gros faudrait lever le bras bien haut devant soi, pour le
regarder, avec le soleil à midi, très pratique en roulant, non ? Un
chargeur allume cigare et secteur sont fournis, le truc hyper pratique est
que ce coyote se recharge par USB, enfin un truc intelligent... il reste
une bandouillère, hum, je ne sais pas trop comment l'utiliser non plus, et
c'est un truc pas plus grand qu'un portable, pas envie d'avoir l'air d'une
tarlouze avec son mini sac à main moi... le kit oreillette, a l'air lui aps
trop mal fait, réglage du son, connection sur le port USB... et des
scratchs pour le casque afin de maintenir les oreillettes plates, c'est une
bonne chose, par contre qu'est ce qu'elles sont moches... et ils auraient
pu penser au bluetooth, vu le prix du puce bluetooth, ça coûte rien, et
bon, on est pas mal à avoir un scala ou autre pour communiquer, cela aurait
été un peu plus moderne, car qu'est ce que ça fait toc un coyote, et c'est
le prix d'un bijou, regrettable...

Pour la lumière, ce n'est pas très puissant donc pas très visible en plein
jour, et quelle idée de prendre des plastiques brillants pour les housses
!!!! Ils sont cons, et de même pour la housse grande pluie (là, à la
limite, s'il pleut pas trop de lumière, mais on sait tous que l'on se fait
quand même éblouir par temps de pluie, et que bon, on est un peu moins con
que la moyenne, s'il y a risque de pluie ou grand trajet, on installe
directement la chose pour ne pas s'arrêter sur le bord de l'autoroute, et
se faire faucher....). En plus, ma housse est rayée, toute neuve, et bien
sûr pile poils là où doit se lire l'info.... j'en ai déjà marre de cette
bestiole du désert, un chacal plus qu'un coyote le basar !

A l'essai, bah.... je suis sur une route à 90 km/h voir 70 km/h et il me
sort un radar mobile à 130 km/h, ah ouaih, je vais expliquer à Monsieur
l'Agent qui m'arrête que mon clébard du désert me disait que je pouvais
aller à 130 km/h.... le coyote se met à sauter, on ne sait pas pourquoi
d'une route à l'autre, choppe des radars comme si les radars passaient par
des ondes, et que ça flotte dans les airs.... le pire dans tout ça, c'est
que toutes les zones à radars de mon coin, le coyote ne dit rien, et
pourtant je les ai vus de mes propres yeux, voir même de mon propre
portefeuille ! et rien, silence.... pour l'instant, j'ai mis ça sur le
compte du fait que je n'avais pas encore fait l'inscription sur internet,
mais après coup, j'ai bien vu qu'ils m'avaient détecté le jour où j'ai
commencé à l'utilisert pour le décompte des 1 an offert... autre phénomène
marquant, je me plante sur la N13, hop l'appel de phare deu 21ème siècle me
dit que l'on est 4 pauvres pecnos sur la N13, un dimanche aprem à 16h30, un
jour de week end, ça fait peur la communauté ! Je me sens seul, et idiot
d'avoir acheté ça... OK, donc belle communauté, puis bon très rapidement on
quitte la N13 perpendiculairement, donc on s'éloigne vite.... et surprise,
on est toujours 4, et puis je suis toujours sur la N13, on m'aurait menti ?
mais pourtant route à sens unique, dans un p'tit village au milieu de nul
part, à au moins 5km de la N13, un mystère ce coyote !

Suite au prochain épisode, après un essai un peu plus long, et aussi avec
oreillettes.... j'espère qu'au moins le mode voiture en voiture sera bien,
car bon, 350 euros pour pareil merde, pour l'instant j'ai les boules ! Et
je sens que je vais le basarder sur ebay ce truc après les vacances !

.... no comment, j'essaye mon coyote ce matin, pour aller chez le coiffeur et revenir au boulot, pas mal de nationale, dont la N186, qui n'a jamais été détectée sur plus de 5km, peut être parce qu'il n'y avait personne sur cette nationale, peut être aussi parcce que N186 c'est trop long pour cette merde à écrire (un peu revolté, si peu, juste ruiné 350 euros pour une merde alors qu'avec ça je me payais presque un pot qui lui au moins niveau sécurité sert à quelque chose pour se faire entendre des automobilistes....).

Idem même problème que les autres fois, je me retrouve à osciller entre 3 et 8, voir 15 km/h à l'arrêt à un feu rouge, je commence à me demander si on peut se fier à la vitesse affichée, mon compteur à aiguille devient plus précis qu'un GPS, on aura tout vu ! Ensuite, génial, je rentre sur l'A86, une autoroute donc, sur plus de 5km aussi, et là, aucune détection de l'autoroute, et aucun coyote dessus, à une heure de pointe, ouaih, le truc marche pas quoi.... mais ce que j'aime vraiment le plus, c'est l'enchaînement de tunnel qui fait que la merde ne capte plus rien, super...., et bien sûr cette autoroute est pleine de radar, j'en vois souvent, et le basard du désert n'indique rien, les flis n'ont plus qu'à se mettre tout le temps sous les tunnels, ils seront tranquiles, y a pas à dire, tous les autres anti radar font mieux, et n'importe quel GPS aussi... j'ai hâte de voir ce que cela donne quand je vais descendre dans le Sud par autoroute en Août, si c'est efficace sur des longues autoroutes, mais franchement, 350 euros dans cette merde, avant de les payer en amende et en stage, faut commencer à y aller, et même, pour rien au monde je me baserais là dessus pour faire une grosse pointe (et encore faudrait encore que j'en ai l'envie)... bilan, c'est naze !

Plus j'écris et plus je me souviens de truc dingue, la N186 du côté de Louveciennes, ça fait deux ans au moins qu'elle est passée à 70 km/h, et ce coyote nous la met encore à 90 km/h, encore ce serait l'inverse je ne dis pas, mais là franchement, ça ne va pas du côté de la sécurité ! Je sens que je vais faire un courrier et demander à être remboursé car c'est de la merde !

Quand on voit la qualité de fabrication, ça fait peur, made in France en plus, la honte, il vallait mieux mettre, fait en Chine, c'était plus acceptable... quand je vois la housse aussi, je me demande comment les concepteurs n'ont pas eu honte de leur création, pourquoi ne pas faire un partenariat avec bagster ou autres, des gens qui savent bosser un minimum. Ils restent juste le trip dans le Sud, et aussi un essai avec oreillettes lors d'une grosse ballade pour sauver le coyote rider, mais pour l'instant, la mise en vente est prévue pour septembre.

Ben on a pas la même appréciation,

sur Toulouse dans les rocades cela fonctionne au poil. Maintenant il me semble que tes soucis (vitesses erronées, manque de captage et mauvaises indications de route) proviennent peut-être d'une mauvaise réception du signal GPS...

La mise à jour se fait automatiquement via le réseau GSM ou sinon connection sur site de coyotte.

Si tu as un pare-brise athermique il faut placer ton bidule à la verticale de ton retroviseur pour bien capter.
Il met un peu de temps à se caler sur les satellites au démarrage mais ensuite le mien ne pose pas de blème.

Pour les vitesses il suffit de mailer à coyotte et ils effectuent les mises à jour .

Sinon quand tu passes sous une succession de pont très rapprochée (ou très vite) le GPS n'a pas le temps de récupérer le signal (mais cela est valable pour tous les GPS).

Pour finir le bluetooth cela consomme ENORMEMENT d'énergie donc en moto ton autonomie serait ridicule (là 6-7 Heures en non-stop no soucy).

Sur la 12R mon coyotte est mis sur le guidon (et ne vibre pas) pour long trajets ou sur l'avant bras pour les courts trajets.

Pare-soleil jamis utilisé...

Enfin dans le sud il n'y a pas de blème sur les grands axes toulousains tout fonctionne...

Je précise que je ne travaille pas pour coyotte et que je ne suis pas pourri au point de vous conseiller une daube sous prétexte que je me suis fait avoir...

Bon courage

Si tu as un doute renvoie le et exige un échange , il n'y a pas de raison...

Oui, c'est sûr que je vais commencer à penser à l'échange... enfin si c'est à nous de faire le boulot de coyote pour les mises à jour des vitesses... quand tu vois que c'est de très loin les plus chers, faudrait qu'ils s'y mettent un peu. Je n'ai pas trouvé la mise à jour via le site au fait, tu as un lien particulier, autre que moncoyote.com ?

Aujourd'hui, dans "radio coyote", bah toujours aussi nul... pour la première fois j'ai vu un coopératif, où ça pointe l'heure à laquelle a été vu "quelque chose", décrit comme "MOBILE", ça dure assez longtemps la zone de vigilance, ce qui n'est pas un mal. Le pire restera l'affichage des nationales ou autoroute, j'en ai vraiment marre, tu quittes la N10 pour te faire une balalde dans la campagne et ça continue à te marquer N10, nombre de coyote (couillons qui se sont faits avoir comme moi lol) et puis voilà.... donc en gros, tant qu'il n'y a pas d'événements, je pense que le coyote ne se met pas à jour, ou ne se "reset" pas.... le plus rigolo dans tout ça ce sont les échangeurs, il comprend rien, ça encore ça pourrait aller s'il se rafraîchissait normalement mais non !!!! Il est têtu, il est persuadé que tu es sur cette saloperie de A13, alors que tu es sur l'A12 avec 4 à 5 voies, en pleine brousse, du coup comment confondre, c'est impardonnable ! et d'un coup, hop un radar fixe qui est signalé 1s, ah trop tard en fait pile poils quand tu passes, très utile, ou juste quand tu vois le gros panneau radar, bref, heureusement que je connais les radars autours de chez moi... j'ai tout de même fait deux BA dans la journée d'hier, deux zones de contrôle de police, que dis je, 3, où j'ai appuyé sur ma petite boiboîte... Bialn sur un trajet compéltement différent des autres jours, on se retrouve encore avec des limitations erronées, des zones à risque avec une vitesse limitée réelle inférieure à celle donnée par le coyote, donc très difficile de s'y fier, si on ajoute à cela le danger de voir ce truc bipper tout le temps, ça peut faire plus de mal que de bien...

Toujours pas convaincu... ce n'est peut être pas adapté à la région parisienne avec ses multiples nationale, départementale, échangeur, etc.

Je pense que d'après ce que tu me dis, c'est ton coyotte qui a un soucis.

Donc Zouu échanges.
Sur mon coyotte. com cela te sert pour paramétrer tes alertes (entre autre) d'où pour moi possibilité de mise à jour.

Tente un reset des paramétrages via ce site.

Il n'est pas normal que ton coyotte ne capte pas les changements de direction (après on reste sur du GPS si tu roules à 100m à côté d'une autoroute effectivement il risque de t'afficher l'autoroute...)

Tu as régulièrement des éclaireurs ????

Pour la région Toulousaine : périphs OK autouroutes OK nationales importantes OK et centre ville OK (avec en prime les alertes radars de feux rouges)

Je n'ai rien à reprocher (et comme je l'ai dit il m'a éviter de belles jumelles bien planquée sur un trajet vers l'Auvergne )

Bon courage à toi (je pense que c'est ton coyotte qui est plombé: cf couverle griffé etc...)

Bon courage

babywarrior78 a écrit:

Ah merde, c'est bon à savoir ça, c'est un peu vache quand on est étranger...

dire ça à un petit suisse, c'est osé !!!

Lol Manu, j'ai hésité !