belle machine

@+ je part

orsu2b a écrit:

McGyver a écrit:

Stef a écrit:

orsu2b a écrit:

Personne ne connait un fournisseur pour les autocollants (sonde de température) qui se trouve sur cette Guzzi ?

tu parle de quoi

des autocs thermo-sensibles collés sur les pinces de frein

Tu es sûr pour les pinces ?

mais sur le cardan, il y en a 3 ...

alors pour les autocs, il y en a chez Rechsteiner Racing à la Sarraz en Suisse. C'est chez lui qu'il s'est fourni ( c'est donc un accessoire qu'il a mit apres coups sur la MGS ). ça couterait environ 20 CHF une pochette qui en contiendrait plusieurs. Il en existe meme graduées jusqu'a plusieurs centaines de degrés pour les freins notament. je vais aller voir samedi matin si je trouve le temps et vous raporterai des infos plus precises. Il n'est pas exclu de t'en envoyer par courrier Orsu si t'es interressé.

Pour Prenois c'etait bien lui, il s'y est deja rendu 2x avec la Guzzi. Il m''a dit de vous dire: 1mn 31sec avec sa machine encore en rodage ( il n'a pas depassé 8000 trs/mn et c'etait biensur avant la pose du boitier Rapid Bike

Est-ce que quelqu'un pense que ce thermomètre autocollant pourrait être un indicateur valable de la température de notre moulin ?


Si c'est le cas, je suis intéressé !

S'il est posé correctement, càd sans influence extérieur, il te donne la température du support sur lequel il est collé. Il ne reste plus qu'à estimer le delta à rajouter pour le contenu ...

Moi aussi, ca m'interesserais bien ces petits autoc

orsu2b a écrit:

S'il est posé correctement, càd sans influence extérieur, il te donne la température du support sur lequel il est collé. Il ne reste plus qu'à estimer le delta à rajouter pour le contenu ...

Ou quand la température arrête de grimper, c'est que le moteur est chaud !


Le tout, c'est de bien le placer ...

buellman626 a écrit:

Déjà toutes passées ici...

j'allais dire

+ lien

http://fr.images.search.yahoo.com/search/images/view?back=http%3A%2F%2Ffr.images.search.yahoo.com%2Fsearch%2Fimages%3Fp%3Dbuell%26ei%3DUTF-8%26ybs%3D0%26imgsz%3Dwallpaper%26xargs%3D0%26fr%3Dlo%26b%3D721&w=1280&h=960&imgurl=www.americanclassicmotors.net%2Fsportchop11.JPG&rurl=http%3A%2F%2Fwww.americanclassicmotors.net%2Fcustombuilt.htm&size=591.7kB&name=sportchop11.JPG&p=buell&type=jpeg&no=731&tt=12%20231&oid=c77062c5f9ba0e90&ei=UTF-8

Coyote44 a écrit:

pas mal du tout !!!

c'est la lucky7 de JRL cycles's
pour ceux qui n'aurait pas vu, c'est moteur d'avion 2.8L de cylindrees...
la seconde passe autour de 80km/h
la troisieme a 160km/h et c'est une boite 6
la vitesse max calcule titille les 300km/h

plus de photos ici:
http://www.motorcycle-usa.com/Galleries_Featured.aspx?Gallery=1033&Main=12&Sub=21&PostBack=1&Media=1

Superman a écrit:

Coyote44 a écrit:

c'est la lucky7 de JRL cycles's
pour ceux qui n'aurait pas vu, c'est moteur d'avion 2.8L de cylindrees...
la seconde passe autour de 80km/h
la troisieme a 160km/h et c'est une boite 6
la vitesse max calcule titille les 300km/h

plus de photos ici:
http://www.motorcycle-usa.com/Galleries_Featured.aspx?Gallery=1033&Main=12&Sub=21&PostBack=1&Media=1

-Pratique en ville!

le doux son d'un 7 cylindre...
http://www.jrlcycles.com/f/testing.wmv

ca en fait des beaux cylindres tout ca !

il faut pas mettre une ceinture pour conduire ca

buellon's a écrit:

Il y en a bien sur lesquels je monterais aussi