débridage xb12scg 2009

bonjours a tous ,
je vous explique ma situation je suis bridé à 23kw hé j'ai le permis full dans 1 semaine (le 12 juin) jme suis renseigné pour la débridé hé sa me couterai 220.- pour le faire chez un pro...mais le soucis c'est que je suis fauché Embarassed

nan mais sérieusement sa me fait "chier" de lacher 220.- (franc suisse ~ 150€) pour qu'un mec me tourne une vis ou un truc du genre...je suis carrossier-tôlier donc j'ai tous les outils pour et j'ai toute la motivation qui va avec Laughing

donc si quelqun sait comment mettre une xb12scg version 2009 full précisément, je suis preneur !

Merci d'avance

Si je dis pas de connerie il faut changer le corp d'admission.

hé qu'est ce que c'est ? comment on le change ? combien sa coute ? si tu pourrai un peu dévloper un peu se serai cool...merci

Comment tu as fais pour avoir ton permis "full" a 18 ans?

C'est la Suisse débridage xb12scg 2009 506615

Mais c'est aussi possible de l'avoir en Full (100cv) en france à 18ans. Il faut avoir passé le permis A1 (125) à 16ans.

Ok merci

Permis A1 à 16 ans ou pas,
tu es limité pendant 2 ans si tu passes ton permis entre 18 et 21 ans...
Very Happy

Vu le prix annoncé, je pense pas qu'il faille changer le corps d'admission...ce serait largement plus cher débridage xb12scg 2009 506615

Le bridage sur les xb des années précédentes se faisait en changeant le pallonier (le truc rond ouske les câbles de gaz sont fixés sur la pipe d'admission) et en reprogrammant l'ECM (le calculateur)...il y a de fortes chances que ce soit toujours le cas, si tu n'as pas les pièces, ça va être difficile de te passer de la concess...ce d'autant plus qu'actuellement il n'y a pas de moyen d'y échaper pour le calculateur Mad

Citation :: Comment tu as fais pour avoir ton permis "full" a 18 ans?

l'armée...(tu fait motard a l'armée hé tu peux conduire tout se que tu veux Smile

)

Citation :: Vu le prix annoncé, je pense pas qu'il faille changer le corps d'admission...ce serait largement plus cher

Le bridage sur les xb des années précédentes se faisait en changeant le pallonier (le truc rond ouske les câbles de gaz sont fixés sur la pipe d'admission) et en reprogrammant l'ECM (le calculateur)...il y a de fortes chances que ce soit toujours le cas, si tu n'as pas les pièces, ça va être difficile de te passer de la concess...ce d'autant plus qu'actuellement il n'y a pas de moyen d'y échaper pour le calculateur

tu sais que tu as surement raison parceque je me rapelle quand j'ai été chercher ma carte grise a la blèche j'avais un papier ou c'étais marquer attestation de modification de puissance etc...ou dessu c'était marquer "bridage au pallonier des papillions de gaz" un truc dans le style...donc c'est surement le meme pour 2009...

1ere question : qu'est ce qu' un pallonier ?
2eme: est ce que je peux avoir cette pièce gratuitement chez mon concess? si non combien elle coute ?
3eme:comment fait'on pour régler l'ecm ?

4eme rien a voir mais je la pose quand meme: tu serai pas ou je peux me décoter un jardine ou autre d'occase pas trop cher ? (pour 2009) ou meme neuf...

buellforlife a écrit:: ...1ere question : qu'est ce qu' un pallonier ?
2eme: est ce que je peux avoir cette pièce gratuitement chez mon concess? si non combien elle coute ?
3eme:comment fait'on pour régler l'ecm ?

1: c'est la pièce ronde fixée sur l'axe du papillon des gaz et sur laquelle sont fixés les câbles de gaz. Sur les XB, il faut démonter la boite à air pour y accéder.

2: Si tu as acheté ta moto neuve et que tu as payé le concess pour faire le bridage, les pièces d'origine qu'il a du démonter sont à toi! donc tu ne devrais payer que la main d'oeuvre pour le débridage.

3: Sur les XB 2009, seul ton concess peut le faire, hélas...de toute façon, du moment que tu touches au papillon des gaz, il faut recalibrer le capteur d'angle d'ouverture, et ça pour les 2009, c'est aussi concess Neutral

ah ok merci

oui ma moto et neuve (elle a 2 semaines ~ 1700km)

pi la franchement bridé en 23kw c'est vraiment frustrant... j'ai de la peine a atteindre les 120 130 meme parfois avec le vent de face sur lautoroute je dépasse pas les 110 km/h sa devient limite dangereux sur les entrée d'autoroute...bah je vais voir avec trimoto (mon concess)... merci quand meme pour les expliquation

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