Quel supermotard...?????

Un copain veut acheter un supermotard mais il ne sait vraiment pas quoi prendre..
Ce qu'il veut surtout c'est une moto pour faire du stunt et qui se leve toute seule..
On lui a déconseillé de prendre une enduro monter en supermotard a cause des soucis d'assurance en cas de pepins.

Y a t'il des connaisseur qui pourrait me conseiller quelque modele?? MacGyver???

Sont budget n'est pas elevé (4000euro).

Alors que choisir?? DRZ400, KTM duke2, autre KTM????

pour un puriste, le supermotard par définition, c'est un cross ou en enduro montée en 17" pneux piste et un poste "freinage" conséquent, pour le reste c'est des trails ou des cross-over. ya plein de faux supermotard comme le 650FMX ou Duke2 et les autres 600 ou 800 DR.

Si c'est vraiment pour le fun un gros mono enduro genre VOR, TM ou Husaberg envoyent du gros. pour arsouiller le gros 990 katoch ou le 1200 ducat' mais hors budjet. Avec 4000 brouzouf je prend un WRF450, ou un 525 EXC restauré niveau moteur et roule... Ya de la pièce et un marché de l'occasion pour ce genre de bécane.

le 400 drz Sm a l'air de marcher pas mal et niveau occaz, les prix ont l'air pas trop mal par rapport au budget de ton pote, mais ca c'est si il veut rouler sur route ouverte avec, sinon, comme l'a dit jeanosS117 (trop bon le film), wrf 450 ou exc 550, c'est tout bon.

j'ai cru comprend qu'une enduro monté en supermotard n'etait plus homologué pour roulé sur route...
quelqu'un peu me confirmé?

bin une enduro est normalement homologuée route ( puisque les chemins communaux sont considérés comme voie publique) apres faut que le compteur de vitesse soit corrigé !

Darkrider03#582 a écrit:

bin une enduro est normalement homologuée route ( puisque les chemins communaux sont considérés comme voie publique) apres faut que le compteur de vitesse soit corrigé !

homologué route ok mais avec une roue de 21 pouce a l'avant..
Je pense que si il y a un controle d'expert en cas de pepin il remarquera les 2 roues de 17"

McGyver a écrit:

guebes67 a écrit:

j'ai cru comprend qu'une enduro monté en supermotard n'etait plus homologué pour roulé sur route...
quelqu'un peu me confirmé?

Chez KTM (pour autant que tu montes des roues d'origine KTM), les deux montes sont homologuées. Ca doit être la même chose chez Honda, Suz &cie...du moment que tu te fournis en roues chez le fabricant de la moto.

moi j'ai toujours entendu que toutes les modification d'une enduro en supermot rendaient la moto non-homologuée. Je ne savais pas que KTM faisait ca.

Pour 4000 euros et pour faire du stunt, il est clair que les enduros montés SM type 450 WRF, KTM EXC, et Cie sont top car légères et puissantes (+ permettent d'aller faire un peu de TT avec les crampons), mais je reste dubitatif sur l'homologation lorsque montés en 17 pouces. Perso, je prendrais pas le risque, hyper risqué niveau assurance.

Après, comme dit plus haut, il y a le FMX ou le DRZ, moins pechu et plus pataud, mais homologué et relativement courant. Les pièces se trouvent donc facilement.

Sinon, autre solution c'est une bonne vieille husqy 610, montée SM en origine. Je craque toujours autant pour celles avec les 2 sorties d'échappement ... point négatif : bécane assez fragile si négligée au niveau moteur.