Circuit Carole 23 juin 2009

the jocteur a écrit:

mousk a écrit:

Hello,
Me suis inscrit à un stage d'initiation à la piste au circuit Carole le 23juin2009 (un mardi)...
j'osais pas me lancer dans le grand bain tout seul sans un minimum de connaissances et encadrement.
Le matin stage et après-midi roulage...

Quelqu'un à déjà fait ce type de stage à Carole? un avis? tous les conseils sont bienvenus!

Et puis ce sera peut-être l'occasion de croiser des panémiens!

salut,
n'est pas peur quand on tombe ça fait pas mal sur circuit!

si t'as de la casse je peux t'amener des pièces de rechanges: leviers, pédales, pepose pied... si ça te dis? j'ai aussi des disque courroie pour XB 12 chassis court.

PS:pense pas à vouloir poser le genoux tout de suite, pense plus au traje et quand tu auras de la vitesse le genoux va toucher tout seul!!

Oh bah c'est sympa les pièces de rechange! j'espère juste ne pas avoir besoin de ça!lol!
dit donc, y'avais une stt au rallye de la Sarthe, c'était toi?

pour les pièces de rechange,c'est surtout les plaquettes qui s'usent vite à carole avec le périmétrique, et avec un usage circuit les disques ont tendance à se voiler.
cette année rien de prévu en rallye , en 2008 j'ai fait le rallye des volcans et le moto tour avec la STT. Peut etre l'an prochain si je trouve assez de budget et un concessionnaire qui a envie de se mettre à la competition.

Et avec ATS, c'est fini?

ils n'ont pas voulu reconduire le contrat d'harley france. Minh de buell bastille était intéressé mais il faut que tout le monde suivent, si il n'y a qu'une personne qui est motivé pour faire de la compétiton dans la concession ça peut pas le faire. dommage c'est eux qui vendent le plus de BUELL en plus, les autres concession HD du coin ne sont pas chaud pour s'investire comme ils ne vendent pas beaucoup de BUELL. Il va falloir s'y remettre pour l'année prochaine et puis j'ai d'autre projet, ça pourrai etre sympas si ça se fait.

ça approche!
La moto ronronne nickel, les consommables sont presques neufs, la remorque est dispo, le plein de la bagnole, un bidon de SP, démonter les rétro et remettre les calle-pieds arrières...

Le bonhomme est en forme... le régime Chips, barbecul, bières à porter ces fruits... combi bien ajusté! Sliders neufs... euh... jamais servis plutôt...

Bon, tout ça pour dire mardi 23 je serais bien à Carole! en espérant vous croisez fred, jocteur...

pas avant 16h30 pour moi, je peux pas quitter le boulot avant. Dis moi si tu veux qu'on fasse un cession ou deux ensemble avant de boire une bière pour que je sache quel déguisement mettre...

Arf, ça aurait été vraiment sympa, normalement je devais rester sur paris la semaine
mais finalement il faut que je chope un avion à Nantes tôt le lendemain.
Je ferais quelques séances en début d'après-midi. Mais ne pourrais pas m'attarder!

Tant pis, se sera pour une prochaine fois! merci quand même


Aller zou, c'est parti!!

Bien sympa cette petite journée de circuit. Carole est vraiment nickel pour nos Buell!

Un formateur très sympa, étant arrivé le 1er aux aurores j'ai eu droit à la découverte de la piste et des trajectoires en camion pour mettre les plots...
un vrai cour particulier!

Une partie théorie instructive,positions, traj... des exercices sur piste ainsi que l'étude des virages... un peu longué suite à une intrusion des pompiers voulant accédé à la voie ferrée...

Puis on a enfin rouler sur tout le circuit... le groupe était constitué de débutants... sauf un môme de 14ans en 125 qui à ridiculiser tout le monde... les autres étaient équipé de ZX6R, GEX, R1 et autre CBR... le regard curieux et un peu amusé des autres élèves, ainsi que les vannes du prof sur l'allonge, le style "motoculteur" de la Buell m'ont remonté à bloc!
Je sais faut pas s'enflamer, mais la tête froide, je me suis quand même permis 2 ou 3 exter en 2ème partie de Parabolique, des freinages de trappeur en entrée de Golf, et une éclate totale dans la partie lente du circuit oû je distancais tous le monde... Un plaisir le fameux "gauche qui tue"!!

Les conseils du prof gesticulant aux bords de la piste permette des progrès rapides et de vraiment prendre sont pied. Les compliments font plaisirs! je cite: "c'est bien, t'es fluide! plus d'amplitude par contre!"

L'après-midi les habitués du circuit on prit place. Je me suis rendu compte de la marche énorme qui nous sépare! Je ne me suis pas attardé, constatant en plus une détèrioration du freinage, la course du levier à quasi doublé! et les plaquettes donne l'impression d'avoir brulé! Je mettrai une photo pour plus d'info...

En tout cas une bonne journée pendant laquelle j'ai put découvrir, et faire constaté, le potentiel de la meule... et appliqure aussi les conseils glanés ici et là sur le forum, merci à tous d'ailleur!

Et pour les parisiens,z'avez de la chance de pouvoir profiter de cet endroit!

salut !
oui , le gros defaut de carole pour les xb , c'est sa petite taille qui te fait enchainer trois gros freinage tres vite !
la mienne etait un peu mieux avec un MC radial (un reste de garde au levier en fin de session) et des plaquettes neuves ( deux journées de roulage pas plus a carole )

feloches

ça me rassure un peu, je pensais avoir un soucis!
Au fait, je crois que c'est un de tes compte rendu de roulage qui m'a fait pensé à rentrer en 3ème dans la parabolique! merci!

oui ... le lattage de selecteur a la volée dans la para , ca marche po avec le xb !!

avec le r6 en demul raccourcie , j'ai meme tenté la 4 en entrée de para , tu rouvres les gaz a donf , et elle tire jusqu'au deuxieme point de corde... c'est ptet un peu trop qd mm , surtout que la consistance du selecteur n'a rien a voir

pour revenir aux freins , je pense qu'ici on touche aux limites du duo MC / etrier de frein d'origine , meme avec les meilleures plaquettes du monde
la consistance du levier donnait envie de purger entre chaque session (ca le faisait seulement un peu moins avec le radial)
pour te rassurer , ca ne me l'a fait que sur ce circuit

tcho