capteur de chute.

Salut a tous , heureux proprietaire d'une x1 ou presque car elle ne demarre plus.
Si vous voulez c comme si elle voulait se lancer mais elle ne prend pas.
g charger la batterie : OK
g verifier la pression essence en sortie pompe : OK
g verifier l'état des bougies et leur eclatement : OK
Et maintenant je me demande si c pas le capteur de chute.
J'aimerais savoir si quelque sait comment le shuinter?
Merci.

G ne pas de souci avec mes relais. ils claquent tous les deux correctements merci

T'es tombé avec??? ça fait longtemps que tu ne l'a pas démarré???
Tous tes voyants marchent bien ???? Quand tu appuie sur le démarreur il se passe quoi????? Donnes nous plus d'infos

ok, pas tomber avec mais suis d'avant oui. Je l'ai depuis un an et pas de souci avec. Elle est montée avec un filtre K&N et un pot vance c tout.
Donc voila la semaine derniere elle marchait bien. Puis g commencé a avoir des soucis aux demarrage: il me fallait plusieur tentative pour la demarrer. une fois tournante plus de soucis.

Je n'ai pas de voyant moteur allumé, g rechargé la batterie ,le demarreur s'enclenche correctement la titine tousse mais ne veut pas prendre.

Ok je vais en acheter une paire je vous tien au courant.

ca y est g changer les bougies mais toujours pareil
Que faire?

Vas voir là.. peut-être que tu auras la solution!!

https://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/contacteur-a-clee-x1-t11799-90.htm?highlight=contacteur+x1

tu deconnécte ton contacteur a clef,et tu branche 4 cosses que tu rellie toutes ensembles,et ça te remplace le contacteur.

LORAN a écrit:

tu deconnécte ton contacteur a clef,et tu branche 4 cosses que tu rellie toutes ensembles,et ça te remplace le contacteur.

Cool il t'apprend comment voler une moto!

ouais cool pour le vol mais le probleme ne vient pas du contacteur.
Est-ce que cela ne viendra pas de la pompe carburant qui ne debite pas assez de pression

tu es sur que ta batterie s'est correctement rechargée?
nettoie aussi ton capteur d'admission

Pour la batterie pas de soucie de charge
Concernant le capteur TPS je sais pas , je vais le nettoyer.
merci a plus.

ca y est le capteur tps nettoyé et remonté
je l'est egalement reseté avec ecmspy mais tjs pareil
elle rugit mais ne veut pas tenir le ralenti.
je vais la purger et voir si la pompe a essence ne montre pas des signe de faiblesse.

desolé pour le vol ,mais il y a un blocage de direction! si elle ne tien pas le ralenti ta sonde d admission est sans doutes HS

Citation :

Si vous voulez c comme si elle voulait se lancer mais elle ne prend pas.

Citation :

elle rugit mais ne veut pas tenir le ralenti

Il faudrait savoir..elle tourne ou non ?
Si elle tourne et qu'elle ne tient pas le ralenti, peut-être une prise d'air à l'admission...

ok comment la sonde d'admission peut etre HS alors qu'avec ecmspy g le % et le degres d'ouverture qu'y s'affiche et de plus je n'ai aucun code panne.

Désolé pour le manque de précision par rapport au demarrage.
"c comme si elle voulait partir mais ne prend pas"
"elle rugit mais ne tien pas le ralenti"
Je m'explique: le starter s'enclanche normalement, g une explosion sur un ou deux tour de piston puis ca s'arrete.
J'espere que cela sera un peu plus clair pour que vous puissiez me donner vos avis.

Encore une chose: est-ce que l'avance a l'allumage pourrai lui y etre pour quelque chose?

merci d'avance.