Et voilà ca commence ...

Bon ça commence ...

J'ai crevé derrière bordel de merde ...

Alors j'hésite entre un Pilot Road Michelin ou un Pirelli Diablo, que me conseillez vous ( je sais y a déjà 10 000 post là dessus mais bon )

Ensuite j'ai même pas fait 1000 bornes et ma chaine de carter primaire est déjà détendue , est ce que je peux la faire passer sous garantie la tension ou pas ??? ( désolé Benjy si je pose la question ici n'y vois rien de mal ). Et est ce que c'est normal qu'elle soit déjà détendue ???

Merci les gars

buellman626 a écrit:

manolo a écrit:

( je sais y a déjà 10 000 post là dessus mais bon )
(

tu viens de donner la réponse.

Je sais bien Buellman mais ça part dans tous les sens, du metz' du Michelin, du Pirelli du Dunlop, bref trop de bordel, moi je demande juste l'avis entre le Pilot Road et le Diablo

Et aussi accessoirement pour ma chaine de carter primaire

Essais le pilot diablo

Pour ta chaine, tu passes voir Benjy, il te fait ça en 5 mn ...
Pour ton Pneu, tu as quoi devant ? Si Michelin => Michelin, si Pirelli => Pirelli. Il faut éviiter les mauvais mariages ...
Quelle est la nature de ta crevaison ? Clou dans la bande de roulement => réparation avec une mèche (sauf si ton pneu est presque en fin de vie )

orsu2b a écrit:

Pour ta chaine, tu passes voir Benjy, il te fait ça en 5 mn ...
Pour ton Pneu, tu as quoi devant ? Si Michelin => Michelin, si Pirelli => Pirelli. Il faut éviiter les mauvais mariages ...
Quelle est la nature de ta crevaison ? Clou dans la bande de roulement => réparation avec une mèche (sauf si ton pneu est presque en fin de vie )

Ahh ben en voilà une réponse ...

Je suis sur paname donc Benjy même si je l'aime très fort il est un peu loin

Pour les pneus merci pour l'info ...

Lui il répond bien pas comme les 2 autres

Passe chez ATS ou chez Borie

ou

achete quelques outils, ce n'est pas plus compliqué que mettre de l'essence

orsu2b a écrit:

Passe chez ATS ou chez Borie

ATS est à 200 mètres donc bon ...

manolo a écrit:

orsu2b a écrit:

Passe chez ATS ou chez Borie

ATS est à 200 mètres donc bon ...

Tu parles duquel ATS, il y en a bien 2 sur Paris. J'ai été très bien accueilli mais c'était pour boire un coup et mangé un morceau

orsu2b a écrit:

manolo a écrit:

orsu2b a écrit:

Passe chez ATS ou chez Borie

ATS est à 200 mètres donc bon ...

Tu parles duquel ATS, il y en a bien 2 sur Paris. J'ai été très bien accueilli mais c'était pour boire un coup et mangé un morceau

Chez Koda

Et detendu, c'est quoi, pour toi?

Thieu a écrit:

Et detendu, c'est quoi, pour toi?

ca fait bling bling bling quand je roule, et c'est le verdict que m'ont donné Sauron et Koda ...

Je crois que je vais le faire moi même ...

C'est super simple je sais j'ai tout ce qu'il faut ( juste prendre une pochette de joints des fois que ... ) seulement je connais pas les préconisations de tension de chez Buell ...

Je me base sur ça ou pas :

http://samourai21.over-blog.com/article-1934181.html

https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/tension-chaine-boite-de-vitesse-t13598.htm

Et c'est pas parce que ca fait "bling bling" que c'est forcement ca, et qu'en plus, c'est detendu. Mais ca coute rien de regarder.

Merci Thieu

Ce qui me rassure avec des post's comme celui là, c'est qu'il y aura toujours du taf pour les mécanos....

BuHell a écrit:

Ce qui me rassure avec des post's comme celui là, c'est qu'il y aura toujours du taf pour les mécanos....

Comment ça ??

Parce que si t' insinues que c'est à cause des burnes comme moi que les mécanos ont du taf ben je te merde ( avec le sourire toujours )

Pour les pneus, je pencherais pour les Michelin Pilot Road 2 (bi-gommes)
Montés sur ma future-ex Guzzi V11 Le Mans.
Je n'ai pas une conduite dite communément sportive, mais voici ce que j'en pense pour un usage normal:
Bonne adhérence, même sur le mouillé.
Raisonnablement insensibles aux "limaces".
Bon feeling lors de la mise sur l'angle, La moto ne donne pas la sensation de "tomber".
Bonne transmission au sol des efforts de freinages (avant + arière - en ligne droite et en courbe).
Bonne stabilité à hautes vitesses (en ligne droite et en courbe)
Sensation de moto scotchée au sol lors d'enchainement de virages serrés.
Bonne longévité, avec usure progressive et régulière.
Jacky Bergmann (concessionnaire spécialiste Guzzi pour l'Est) utilise et recommande aussi ceux-là pour la V11.
Inconvénients:
Pataud dans l'herbe (en fait, la moto va un peu où elle veut/peut) .
Pas à l'aise sur piste caillouteuse avec des nids de poules, même à très petite vitesse .
train avant floue sur terre un peu grasse .
...Bon, il paraît quand même aussi que le V11 n'est pas fait pour ça. Alors, forcément ça n'aide pas
....Je pense que cela devrait nettement s'améliorer avec mon futur (proche ) XB12X monté en pneus mixtes...

manolo a écrit:

BuHell a écrit:

Ce qui me rassure avec des post's comme celui là, c'est qu'il y aura toujours du taf pour les mécanos....

Comment ça ??

Parce que si t' insinues que c'est à cause des burnes comme moi que les mécanos ont du taf ben je te merde ( avec le sourire toujours )

Tu aurais plus de savoir, ils auraient moins de pouvoir...

BuHell a écrit:

manolo a écrit:

BuHell a écrit:

Ce qui me rassure avec des post's comme celui là, c'est qu'il y aura toujours du taf pour les mécanos....

Comment ça ??

Parce que si t' insinues que c'est à cause des burnes comme moi que les mécanos ont du taf ben je te merde ( avec le sourire toujours )

Tu aurais plus de savoir, ils auraient moins de pouvoir...

manolo a écrit:

a écrit:

ca fait bling bling bling quand je roule

c'était la moto a sarko !

Perso j'ai monté des michelin pilot road 2 comme l'indique fireman et j'en suis super content ( excellentes sensations et usure raisonnable et régulière ) Bon compromis je pense

Firecat pardon.....faché avec les touches de mon p.... d'ordi

les brigeston BT21 son pas mal non plus en bigome
je les ai sur les deux train et j'en suis plutot content










en meme temp juste avant c'etait du avon (savon en fin de vie)

Pour ta chaine primaire : à froid , jeu vertical de 9,5 à 12,7 mm
de 6,4 à 9,5 mm à chaud.( suffit d enlever le couvercle d inspection)
Combien as tu de km?
Pneus : bien sur celà dépend de l'avant , moi j ai des pirelli rosso


Best