[X1] NightRunner - Step1 + 2

pas cher en plus...
Merci SIPE !
http://www.sipe.fr/
(160euros HT les 2 pièces)

tu en a s eu pour combien les 2 pieces

+1, pour le tarif

Change d'appareil photo

80 euros, si j'ai bien suivi.

Bruno a écrit:

80 euros, si j'ai bien suivi.

Sur un autre Topic ????

Bruno a écrit:

80 euros, si j'ai bien suivi.

t'as bien suivi, par pièce bien sûr, faut pas abuser non plus...



PS : la photo est pourrie exprès, pour donner envie de la voir en vrai...

Bon ......on verra ça demain......

Step 2 : Passage de roue
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Avant :

http://www.leboncoin.fr/vi/25011458.htm?ca=12_s
cardot: 0680897721
cdspolyester
7 rue de brognard 25600 dambenois



Après :






Les trous sont pas exactement en face mais c'est prévu avec un jeu droite-gauche et haut-bas. C'est fixé définitivement avec les boulons du feu arrière.


la découpe ressemble à ça, avec les trous pour les fils de clignos et une encoche pour la connectique du feu arrière.


Pour rentrer le truc, il faut prévoir une légère encoche en face de l'embase de la petite poutrelle latérale.


Il faut glisser le passage de roue dans la boucle d'un côté, décalé vers l'avant. Dans cette position, le ventre rentre parfaitement mais il faut quand même pousser un peu sur l'autre côté pour le glisser dans la boucle.
Ensuite, il faut décaler le passage vers l'arrière jusqu'à ce que l'embase de "pate" de fixation en fibre de verre (qui a été tronçonnée) se coince derrière la "poutrelle"




Le gabarit pour le découpage ressemble à ça :
J'ai simplement découpé dans un cartons une patte de la largeur de l'équerre du feu arrière et scotché le carton "sous" la boucle.
Ensuite, par l'intérieur, j'ai reporté la découpe de la boucle.


J'ai ajouté environ 8-9mm de marge partout sauf à l'arrière : la marge diminue dans la partie 4 à 10cm de l'angle "ventre/patte arrière" pour arriver à fleur de la patte qui est de la largeur intérieur de l'équerre moins 2-3mm pour le jeu.


Le but est que le passage de roue est placé "au dessus de la partie inférieure de la boucle partout sauf à l'arrière ou il "descend" pour arriver juste sous l'encoche du connecteur de feu arrière.


Voilà, suite au prochain numéro...

et bien voila pas sur qu'a l'arrière ça passe avec le bac a huile et la grosse durite d'huile.

ça devrait quand meme etre mieux que celui d'origine plus qu'a faire une serie

GT91 a écrit:

et bien voila pas sur qu'a l'arrière L'AVANT ça passe avec le bac a huile et la grosse durite d'huile.

ça devrait quand meme etre mieux que celui d'origine plus qu'a faire une serie

Oui, mais j'avais pas la moto sous la main : j'y vais de ce pas !

Sans doute je devrais couper A L'AVANT, en bas...

rectif : effectivement, ça touche sérieusement le réservoir d'huile à cause de la "bosse" pour la roue, il faut donc réduire encore la largeur afin que la plaque descende au niveau de la boucle.

Je suis pressé de re-rouler avec ma tomo donc je remets cette rectif à plus tard. à suivre...

Salut; je viens de voir ce post en fouillant un peu sur le forum....
Je suis heureux possesseur d'une X1, j'ai déjà polie pas mal de pièces sur ma moto et j'arrive maintenant au stade ou il faut s'attaquer au bras oscillant... .
Je n'ai jamais entendu parler de SIPE et je voulais savoir si tu étais satisfait du travail qu'ils ont accompli pour toi car le prix est vraiment interréssant...
Comment ca c'est passer pour l'envoi de tes pièces? y a-t-il plusieurs choix de finition possible? Font-il les cadres complet? Combien de temps ont-ils mis pour toi?

Merci d'avance pour les réponses et bonne route

SIPE fait de l'excellent boulot.
la finition est à ta demande, mais sans même leur indiquer quoi que ce soit, le résultat est nickel.

Pour les délais, en tant que Parisien, on leur dépose les pièces directement.
Mais je pense que par correspondance ça doit pas les déranger.
Au pire s'il font pas on peut s'en occuper.

Le truc c'est que par chez toi il y a forcément des artisant capable du même travail à des prix correct. Renseigne toi auprès de garages ou de métalier (serrurerie ... )

Faire un cadre complet pourquoi pas, mais pense que le chromage te permettra d'avoir une meilleure tenue dans le temps.

Au niveau des délais, ça dépend, des fois quelques jours, au pire 2 semaines.

Le prix pour le bras ... environ 80 €HT possible en cash.

[url]http://www.sipe.fr/ [/url]

ok merci pour toutes les infos
Je vais me renseigner par chez moi, c'est vrai que c'est plus pratique... mais je garde quand même l'adresse car les prix ont l'air compétitif...
En tout cas merci pour la réactivité du forum

Normal, mais j'aurais pas encore étais influencé pas les vapeur du pastis de midi que je t'aurais pas adressé la parole !!!!

Qu'est-ce que c'est que c'est nouveau qui posent des questions avant même d'aller se présenter partout là où il faut !!!!!!

Allez file garnement, tu sais quoi faire maintenant !!
Une belle présentation avec des photos de ta moto ... etc

hehe je sais bien mais justement j'attend quelle soit comme j'aime avant de vous la montrer... patience, patience, vous serez pas déçu