Documents, pubs et articles sur S1/M2/S3

excellent merci Rocco

BUELL PIECES ET ACCESSOIRES 1999

MOTO CYCLE international march 1990 buell RS 1200

Tres spéciale J'aimerais bien en voir une en vrai

djedje a écrit:

Tres spéciale J'aimerais bien en voir une en vrai

MOI AUSSI

djedje a écrit:

Tres spéciale J'aimerais bien en voir une en vrai

+ 1 moi aussi j'aimerais bien
uniquement deux RS 1200 en france une version route et une version course.
total production 230 unités de RS 1200 et RS 1200-5 entre 89-92 ,donc relativemant rare

pour voir l'évolution de la production buell
1995- avec la S2 1000 motos construites
2000- avec la M2 25000 motos construites
2006- avec la XB12X 100000 motos construites





Bike Collection

Buell RR1000/RR1200/RS1200/RSS1200
1987-1993: Very hard to find. These were the pre-Harley-Buells. There were only 382 bikes built altogether.





Buell S2/S2T
The first project in conjunction with HD was a much bigger success than anticipated. Between 1994 and 1996 2130 bikes were built in the new plant in East Troy, WI




Buell S1/S1W
The first "Hooligan" bike was also a big success and belongs to the most researched Buells nowadays, especially in original condition. Approx 6800 were built between 1996 and 1998.




Buell M2/M2L
The M2, often referred to as the most capable and versatile Buell from the Tube frame age is a “low cost” version of the S1 that could handle two-up riding. Almost 10,000 M2s were built between 1997 and 2002.




Buell S3/S3T
The S3 was the successor of the S2 and the tourer in the Buell lineup from 1997 to 2002. 4400 units were sold in this time. 1st choice for adventurers...





Buell X1/X1W
The X1 was the successor of the S1 being the top of the line for the sport-bike rider. With almost 12000 bikes produced between 1999 and 2002 the X1 was the most common “Tuber”.

Merci Rocco, plus ça va plus tu nous trouves des raretés : c'est génial

jeff87 a écrit:

Merci Rocco, plus ça va plus tu nous trouves des raretés : c'est génial

C'est le moins que l'on puisse dire

merci JEFF donc une autre rareté en attendant la surprise des fêtes
BIKE MAGAZINE OCTOBER 1988 (MAN OF WARR)

Mag frewway du mois de décembre... plusieurs sportster avec moteur de buell tube... Dont une S3 en full chopper old school.

Pour le ressence de Rocco je sais que "dub pref" en a préparé plusieurs Buell dont :

Dirty Buell sur base de S3
Hen Robber et El Roberto sur base de S1Punisher et Road'Ster avec Quelques pieces

PUB M2 X1

kGB a écrit:

Mag frewway du mois de décembre... plusieurs sportster avec moteur de buell tube... Dont une S3 en full chopper old school.

Pour le ressence de Rocco je sais que "dub pref" en a préparé plusieurs Buell dont :

Dirty Buell sur base de S3
Hen Robber et El Roberto sur base de S1Punisher et Road'Ster avec Quelques pieces

ok merci pour l'info je vais le mettre sur le recensement buell s3

MOTO 1 n° 104 de JANVIER 1992
nouveauté BUELL RS 1200

Pas mal Moi je préfére la RSS 1200 Produite a 50 exemplaires

titibreton a écrit:

Pas mal Moi je préfére la RSS 1200 Produite a 50 exemplaires

c'est uniquement l'arrière qui est différent par rapport a la RS1200 autrement ce sont les memes motos ,j'adore

rocco a écrit:

titibreton a écrit:

Pas mal Moi je préfére la RSS 1200 Produite a 50 exemplaires

c'est uniquement l'arrière qui est différent par rapport a la RS1200 autrement ce sont les memes motos ,j'adore

OUI moi je préfére ce modéle justement a cause de l'arriére
Je n'aime pas du tout sur la RS 1200 les 2 ronds pour l'ouverture de la selle

super

140 000 francs à l'époque, pas étonnant qu'elles soient si rares

MOTO 2 n° 131 FERVRIER 2001
COMPARATIF BUELL X1 1200 -DUCATI MONSTER S4 -MOTO GUZZI V11

Merci Rocco

Tres sympa ce comparo
Encore Encore

dans l'encadré "la Buell se fâche" du dernier scan de rooco, c'est truffé de conneries

le changement de la courroie en full US

la vitesse de pointe à 170 en US

et c'est l'importateur qui est censé avoir répondu

djedje a écrit:

Tres sympa ce comparo
Encore Encore

Gourmand fait attention .Tu connais Rocco