Michelin pique les disques des XB

http://www.cyberbougnat.net/Avec-Active-Wheel-Michelin,2331.html

ca ca va marcher mais dans lonnnnnnnngtemps.

l'idée est méga bonne

C'est un peu sur ce principe que le TGV a gagné énormément: une motrice par train ( ) de roues au lieu de pour tout le train.

super
mais le jour ou tu mets les pneus d'hiver tu fais comment pour les changer

buellman a écrit:

super
mais le jour ou tu mets les pneus d'hiver tu fais comment pour les changer

Normalement, c'est des pneus standards qui se montent sur la jante ...

pas vraiment nouveau. par contre faut pas rater son creneaux sur un trottoir

Coyote44 a écrit:

pas vraiment nouveau. par contre faut pas rater son creneaux sur un trottoir

Michelin a casé le freinage et la suspension en plus de la motricité, la roue est un peu plus petite ...

J'ai du mal a comprendre pourquoi ils font encore des tram sur rail quand on voit ce systeme qui existe depuis longtemps.

Les rails ca fait beaucoup de bruits + vibrations dans les immeubles.
Ca coute tres cher a mettre en place.
C'est toujours en refection / travaux.
Impossible a devier et lors des manifs, c'est la premiere cible

cf Grenoble

y'aurait pas des histoire de pots de vins sur le montant des travaux ?

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

pas vraiment nouveau. par contre faut pas rater son creneaux sur un trottoir

Michelin a casé le freinage et la suspension en plus de la motricité, la roue est un peu plus petite ...

arf j'avais pas été jusqu'au bout de la vidéo

Coyote44 a écrit:

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

pas vraiment nouveau. par contre faut pas rater son creneaux sur un trottoir

Michelin a casé le freinage et la suspension en plus de la motricité, la roue est un peu plus petite ...

arf j'avais pas été jusqu'au bout de la vidéo

Ils n'ont fait qu'améliorer (miniaturiser) le principe ...

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

pas vraiment nouveau. par contre faut pas rater son creneaux sur un trottoir

Michelin a casé le freinage et la suspension en plus de la motricité, la roue est un peu plus petite ...

arf j'avais pas été jusqu'au bout de la vidéo

Ils n'ont fait qu'améliorer (miniaturiser) le principe ...

sait tu où on peux trouver plus d'info sur ce "mini-moteur" de 30kw ?

Coyote44 a écrit:

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

pas vraiment nouveau. par contre faut pas rater son creneaux sur un trottoir

Michelin a casé le freinage et la suspension en plus de la motricité, la roue est un peu plus petite ...

arf j'avais pas été jusqu'au bout de la vidéo

Ils n'ont fait qu'améliorer (miniaturiser) le principe ...

sait tu où on peux trouver plus d'info sur ce "mini-moteur" de 30kw ?

Aucune idée, il n'y a même pas le nom du fabriquant ...

laurent38 a écrit:

J'ai du mal a comprendre pourquoi ils font encore des tram sur rail quand on voit ce systeme qui existe depuis longtemps.

Les rails ca fait beaucoup de bruits + vibrations dans les immeubles.
Ca coute tres cher a mettre en place.
C'est toujours en refection / travaux.
Impossible a devier et lors des manifs, c'est la premiere cible

cf Grenoble

y'aurait pas des histoire de pots de vins sur le montant des travaux ?

Le tram de clermont ferrand est sur pneux... et c'est quand même la merde..

Et voilà, l'application :
http://www.moteurnature.com/actu/2008/venturi-volage.php

c'est chiant, faut toujours que des trucs bien comme ça ne s'appliquent que sur des voitures non accessibles

pourquoi pas des projets de voitures de monsieur tout le monde