odeur d'huile en roulant

J'aimerais avoir vos avis:cet aprem ballade avec le pote,en s'arrétant il me dit:"quand je suis derrière toi ça sent l'huile!"Perso en roulant je sens rien...donc on échange et il roule avec mon XB12R et en arrivant il m'a confirmé:"quand j'étais à un stop ou un feu je sentais des vapeurs d'huile par moment"
Est-ce normal?
Après avoir regardé la moto sous tous les angles on a rien vu:pas de fuites ni de suintements.
Cela est -il arrivé à l'un de vous?
Sinon la moto marche super bien mais je serais rassuré en sachant d'où vient cette odeur d'huile

Ton niveau d'huile est correct?
Ta sortie d'echappement, grasse ou pas?

une durite qui s'est craqué au niveau des reniflards sur les culasses, j'ai eu ça y'a pas longtemps, odeur en roulant et cylindre ar gras, je pensais à un joint....mais c'était tout simplement le reniflard

moi j'ai changée mes tuyaux de reniflards il y a quelques mois, ils etaient devenus mous comme du chewing-gum

sortie d'échappement nickel,niveau d'huile correct,à première vue le cylindre arrière est super propre...je vais voir ça de plus près!

au sujet du niveau d'huile...moteur chaud ok mais il faut le faire tourner quelques minutes où alors je peux le contrôler après avoir roulé toutes l'après midi?En rentrant cet aprem,2 minutes après avoir coupé le contact j'ai retiré la jauge,je l'ai essuyée puis j'ai revissé à fond puis retirée,le niveau était très bien mais pour être tout nouveau dans le monde BUELL je trouve pas très évident de voir le niveau;lorsqu'on retire la jauge ben...y a de l'huile jusqu'au repère ok mais y en a quand même un peu sur le haut de la tige...c'est normal où y en a trop?

moto froide, tu fait chauffer jusqu'à que les durites soient chaudes, et tu fait le niveau sur béquille

nettoie aussi ta BàA, elle est peut être pleine de résidu de vapeur d'huile

normal qu'il y ait de l'huile partout

je précise encore...c'est ma première BUELL,donc découverte.
J'ai enlevé le cache boite à air et dessous y a un bloc de mousse avec à l'intérieur un boitier auquel est relié un cable qui part vers le moteur:c'est quoi? le moteur de valve à l'échappement?arrétez-moi si je dis une connerie!!!

j' ai regardé à tout hazard mon niveau d'huile bien que la moto soit froide depuis maintenant plus de 3 heures : j'essuie correctement la jauge que je replonge ensuite en revissant à fond,je devisse,résultat y a de l'huile jusqu'au repère mais y en a aussi au dessus!!!c'est normal à froid?

bah moi je dirai que c'est pas normal sinon on ferait pas la verif a chaud
reverifie demain pour etre sur car on voit pas bien le niveau d'huile avec leur systeme... c'est pas super pratique

ooga a écrit:

bah moi je dirai que c'est pas normal sinon on ferait pas la verif a chaud
reverifie demain pour etre sur car on voit pas bien le niveau d'huile avec leur systeme... c'est pas super pratique

d'accord avec toi pas très pratique de visualiser le niveau correctement!!!


un expérimenté BUELL pourrait-il me donner un conseil pour faire cette vérif pourtant simple?!

twin_vince a écrit:

j' ai regardé à tout hazard mon niveau d'huile bien que la moto soit froide depuis maintenant plus de 3 heures : j'essuie correctement la jauge que je replonge ensuite en revissant à fond,je devisse,résultat y a de l'huile jusqu'au repère mais y en a aussi au dessus!!!c'est normal à froid?

salut,

c'est normal car l'huile restée dans le moteur a eu le temps de redescendre dans le bras oscillant

si ton niveau est bon a chaud hé ben cherche pas midi a quatorze heures

il est bon

greg